為電動汽車供應驅動動力的電池被稱為動力鋰電池，包括傳統的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子動力電鋰離子電池，分為功率型動力鋰電池(混合動力汽車)以及能量型動力鋰電池(純電動汽車)；手機、筆記本電腦等消費電子產品使用的鋰離子電池一般統稱為鋰離子電池，以差別于電動汽車用的動力鋰電池。

動力鋰離子電池要更多考慮可靠性和一致性，畢竟要長時間惡劣環境、大量電池串并聯配組使用。考慮可靠性和一致性，假設一輛汽車使用1000只動力鋰電池，理想上，汽車廠家希望一個車型10萬輛車的規模下不要出問題，也就是理想上要求動力鋰電池出問題(安全、存儲、循環等)的幾率要在一億分之一以下。考慮到可靠性，動力類電池一般設計冗余更多，使用更厚的隔膜、箔材和外殼，因此能量密度也就大概是消費類電池的一半吧。

消費類鋰離子電池無需長時間可靠性，一般不要配組單獨使用，所以對一致性沒有太大要求，但是由于消費類的手機、pad空間有限并且非常珍貴，因此消費類鋰離子電池關于尺寸要求嚴格、容量、能量密度等要求很高。

碳酸鋰離子電池

鋰系電池分為鋰離子電池和鋰離子電池。手機和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱其為鋰離子電池。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現代高性能電池的代表。而真正的鋰離子電池由于危險性大，很少應用于日常電子產品。

手機電池一般為鋰離子電池。鋰離子電池由正極、負極、隔膜、電解液組成，正負極浸潤在電解液中，鋰離子以電解液為介質在正負極之間運動，實現電池的充放電。為防止正負極通過電解液發生短路，要用隔膜將正負極分隔。

動力鋰離子電池和碳酸鋰離子電池的差別

一、性質不同。

動力鋰離子電池是指為交通運輸工具供應動力的電池，一般是相關于為便攜式電子設備供應能量的小型電池而言；而碳酸鋰離子電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不相同的。

二、電池容量不同。

在都是新電池的情況下，用放電儀測試電池容量，一般動力鋰離子電池的容量在1000-1500mAh左右；而碳酸鋰離子電池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。

三、放電功率不同。

一顆4200mAh的動力鋰離子電池可以在短短幾分鐘內將電量放光，但是碳酸鋰離子電池完全做不到，因此碳酸鋰離子電池的放電能力完全無法與動力鋰離子電池相比。