三元鋰離子電池，理論上循環壽命在1500次左右，在實際使用上，完全充放電循環在800次以上，而控制電池放電在25%-75%的狀態下，實際使用可以達到1200次以上。磷酸鐵鋰離子電池充放電循環壽命普遍可達2000次以上，即使對續航只有70公里的車來說，2000次循環也可以支撐純電行駛14萬公里，唯一的缺點就是能量密度低，低溫衰減比較明顯，0℃時容量會降低10%左右，而-20度時容量會降低30%左右。

三元鋰離子電池的理論壽命約為800次循環，在商業化的可充電鋰離子電池中屬于中等。磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰據說可以達到1萬次循環。目前主流的電池廠家在其生產的三元電芯規格書中承諾大于500次（標準條件下充放電），但是電芯在配組做成電池包后，由于一致性問題，重要是電壓和內阻不可能完全相同，其循環壽命大約為400次。

1、三元鋰離子電池材料循環次數約800次。

2、磷酸鐵鋰離子電池循環次數約2500次。

3、正品電池和不良品電池循環次數是有差別的，正品電池按電池廠家規格書上的循環次數來設計生產的，而不良品電池循環次數有時可能邊50次都不到。

現在3.7V的18650一般循環壽命可達500~1000次左右，3.2V的18650一般壽命可達2000以上，當然前提是正規廠商生產的合格電池，假如是次品或假冒電池，壽命將會很短。

隨著目前三元鋰離子電池工業技術的不斷發展，在鋰電的應用領域上也越來越寬。在電池行業，三元鋰離子電池憑借著眾多的優勢迅速的占領了市場，并逐漸取代傳統鉛酸蓄電池。關于傳統電池來說，三元鋰離子電池具有壽命長，節能環保無污染，維護成本低，充放電完全，重量輕等等優勢，深受客戶喜愛。

假如把剩余容量/初始容量=80%作為測試結束點，目前磷酸鐵鋰離子電池實驗室1C循環壽命在3500次以上，部分達到5000次，而三元鋰離子電池實驗室1C循環壽命在2500次左右。

在循環壽命這一個點上，磷酸鐵鋰離子電池組相較于三元鋰離子電池，真實壽命要長許多。在同等循環次數下，磷酸鐵鋰離子電池的剩余容量也比三元鋰離子電池多不少。

除了在循環壽命方面這兩者電池有著較大的差距，在安全性能方面，兩者也有不同。

從材料體系方面來進行比較，磷酸鐵鋰離子電池組的正極材料分解溫度在700攝氏度左右，三元鋰離子電池的正極材料分解溫度在200攝氏度左右。

在實驗室的測試環境下，短路的磷酸鐵鋰離子電池單體，基本不會有著火的情況出現。而三元鋰離子電池則不相同，會更容易出現著火的情況，所以三元鋰離子電池關于熱管理的要求較高，而磷酸鐵鋰離子電池組關于溫度的適應性更高也更安全。