1、氧化劑的影響電池堆工作的最佳狀態(tài)是在純氧中，而不是在空氣中。因?yàn)槭褂每諝鈺r(shí)，電極須承受輸送大量的情性氣體(氮?dú)?，況且，即使預(yù)處理去除了CO,,AFC對(duì)空氣中的其他雜質(zhì)也是很敏感的。使用空氣還是純氧應(yīng)視具體情況而定。關(guān)于空間站或某些特種設(shè)施(如特種)只能選擇純氧，而關(guān)于許多商業(yè)上的應(yīng)用，則無論從安全性能還是成本等諸多因素考慮，選擇空氣更適宜。2、壓力影晌提高壓力對(duì)提高電池性能有利。因而許多燃料動(dòng)力電池公司開發(fā)高壓燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)，如國(guó)際燃料動(dòng)力電池公司(JFC)開發(fā)的用于衛(wèi)星或宇宙飛船的AFC。3、溫度的影晌

由于KOH溶液具有良好的低溫導(dǎo)電能力(尤其與磷酸比較時(shí))，AFC的正常工作溫度大約在70度，若使其在室溫下工作，功率將降低一半。從室溫到50一60度，功率隨電解質(zhì)溫度的新增幾乎是線性的。而進(jìn)一步提高溫度，還與其他參數(shù)有關(guān)，如電解質(zhì)濃度、壓力。

4、CO:的影響在堿性燃料動(dòng)力電池中，一個(gè)更為重要的問題是在電極運(yùn)行過程中的二氧化碳問題。在堿性介質(zhì)中，因吸收CO:生成碳酸鹽，會(huì)堵塞電解質(zhì)通路和多孔電極的孔隙，成為AFC長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性降低的重要原因。催化劑涂敷的碳載體電極的壽命，在65℃,IOOmA/c擴(kuò)和

含二氧化碳?xì)怏w時(shí)，為1600-3400h。在相同的條件下把氣體中的二氧化碳去掉，結(jié)果電極的壽命就新增到4000h時(shí);當(dāng)氣流密度大時(shí)壽命還要減少。溫度的降低也會(huì)使壽命減少，這是因?yàn)槎趸嫉娜芙舛纫搽S之降低。1600h僅為66天。所以這種情況只適用于很少的應(yīng)用場(chǎng)合。而關(guān)于要長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行的AFC，反應(yīng)氣體在進(jìn)人之前。必須進(jìn)行預(yù)處理以使其Cot濃度降至mg/m3級(jí)。