我國(guó)首個(gè)氫能領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，這對(duì)于提高我國(guó)燃料電池用氫氣品質(zhì)具有重要的指導(dǎo)和規(guī)范意義。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)名為《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》（T/CECA-G0015-2017），由同濟(jì)大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院等11家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)共同制定，由中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)、中國(guó)綠色設(shè)計(jì)與制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在會(huì)上聯(lián)合發(fā)布，對(duì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)燃料電池技術(shù)在相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用將起到引導(dǎo)作用。

近年來，氫能以其綠色、零碳、可再生等特點(diǎn)引發(fā)的綠色浪潮已經(jīng)席卷全球，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)外廣受關(guān)注。而燃料電池汽車也正成為世界能源和交通領(lǐng)域的研發(fā)熱點(diǎn)。質(zhì)子交換膜燃料電池因具有能效高和低污染的特點(diǎn)，是燃料電池汽車采用的主流燃料電池類型。據(jù)中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化專委會(huì)秘書長(zhǎng)林翎介紹，此次發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，首次規(guī)范了氫燃料電池汽車用氫氣的測(cè)試方法和氫氣品質(zhì)的技術(shù)指標(biāo)，為提高我國(guó)氫能燃料電池的性能與耐久性提供了重要的參考和指導(dǎo)。

2016年12月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出要系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，到2020年，實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用。而按照《中國(guó)制造2025》規(guī)劃，到2020年，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)1000輛燃料電池汽車并進(jìn)行示范運(yùn)行。