為數(shù)據(jù)中心選購(gòu)規(guī)模適中的UpS蓄電池

在大多數(shù)數(shù)據(jù)中心中，UpS都可以在20分鐘內(nèi)將蓄電池充滿。這被稱(chēng)之為高負(fù)荷充電，相比較低負(fù)荷充電而言，高負(fù)荷充電的電池板更薄、數(shù)量更多，但是，高負(fù)荷蓄電池的使用壽命往往更短。

在選購(gòu)UpS蓄電池時(shí)還會(huì)有許多其它因素要考慮，比如說(shuō)平均壽命、電壓規(guī)范、前端控制、附帶成本及其它一些考慮因素。例如，小型VRLA電池的初期成本相對(duì)較低，但穩(wěn)定性也相對(duì)較差。NiCd電池所供應(yīng)的可靠性最好，服務(wù)周期也最長(zhǎng)，但其初期成本很高，是其它電池的四倍左右。

此外，數(shù)據(jù)中心經(jīng)理們還要考慮到其它一些潛在的問(wèn)題，比如說(shuō)電池密封和內(nèi)部連接等問(wèn)題。

正確地安裝、運(yùn)行和維護(hù)蓄電池

錯(cuò)誤的安裝及維護(hù)會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。所謂良好的維護(hù)措施，就是要給蓄電池供應(yīng)良好的通風(fēng)條件，溫度盡可能控制在77華氏度左右，同時(shí)確保到達(dá)所有電池組中蓄電池的空氣溫度都在3華氏度左右，此外，還應(yīng)該確保電池組中的一些蓄電池的老化速度不會(huì)比其它電池快太多。

這是為何呢?將不同使用時(shí)間和內(nèi)電阻大小不同的蓄電池混合使用會(huì)加速其老化過(guò)程。對(duì)蓄電池進(jìn)行定期檢查可以解決諸如注液電池連接松散及密封不良等多種問(wèn)題，而這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被腐蝕，甚至是釀成火災(zāi)。

此外，數(shù)據(jù)中心管理者們還應(yīng)該隨時(shí)關(guān)注蓄電池的放電狀態(tài)。假如一臺(tái)空電池在48小時(shí)內(nèi)沒(méi)有被充電，這臺(tái)電池基本上會(huì)報(bào)廢。對(duì)蓄電池過(guò)度放電會(huì)導(dǎo)致重復(fù)充電問(wèn)題，而過(guò)度放電也會(huì)降低蓄電池的使用壽命。

對(duì)UpS蓄電池容量進(jìn)行監(jiān)測(cè)

受到腐蝕等因素的影響，蓄電池的內(nèi)電阻會(huì)逐漸增大，當(dāng)其新增量達(dá)到30%之后，就該對(duì)其進(jìn)行替換了。通過(guò)容量測(cè)試，這個(gè)問(wèn)題很容易被發(fā)現(xiàn)，就像大多數(shù)制造商所講的那樣，當(dāng)一臺(tái)蓄電池容量降到它原始容量的80%之后，就應(yīng)該更換了。

用戶在對(duì)其蓄電池性能和容量進(jìn)行測(cè)試時(shí)，應(yīng)該基于IEEE標(biāo)準(zhǔn)，最好是IEEE1180或IEEE450。

考慮將飛輪UpS與蓄電池UpS配合使用

假如將飛輪UpS和蓄電池UpS配合使用，飛輪就可以處理一些段時(shí)間的或是較頻繁的停電事故，從而減少蓄電池的電力循環(huán)次數(shù)。

AustinCBSKEYE-TV首席工程師ArtSmith表示，他所利用的Activepower飛輪能將蓄電池的壽命延長(zhǎng)兩年。

電源中時(shí)常會(huì)有一些‘浪涌’和‘峰值’，我希望飛輪可以對(duì)電源進(jìn)行‘過(guò)濾’，他說(shuō)，飛輪電源可以將其過(guò)濾，假如讓其進(jìn)入蓄電池，就會(huì)削減電池的使用壽命。