4月20日上海車展正式拉開了序幕，作為國內新能源車的領軍企業，比亞迪本次參展車型竟然全部為新能源車，根本就不帶燃油車玩了，這不免引起了大家的眾多猜測。

對于傳統燃油汽車，發動機就是汽車的“心臟”，我們首先關注它的性能和穩定性如何。而對于新能源汽車，它的“心臟”是電機或電機與發動機“協同特種”，而電機的能量來源于電池。電池的耐用性、安全性對于新能源汽車的日常使用十分關鍵，也是很多新能源汽車消費者最為關心的問題。而比亞迪在上海車展能以全新能源陣容參展，也充分說明了比亞迪對于旗下新能源技術和產品的自信和對于未來發展方向的偏重。

那么，作為新能源汽車技術的根基，比亞迪的鐵電池到底有何優越之處？

一、比亞迪的鐵電池有什么特點？

比亞迪研發和采用的是磷酸鐵鋰電池，簡稱鐵電池，是用磷酸鐵鋰(LiFePO4)材料作電池正極的一種動力電池。鐵電池是比亞迪的獨門絕技，比亞迪是全球最先實現鐵電池產業化的車企之一，也率先將鐵電池動力的電動汽車投放市場。

德國奔馳正是看中了比亞迪在電池技術方面的技術優勢，與比亞迪組建了合資公司，共同生產銷售騰勢電動車。

鐵電池第一個優勢是續航里程長。鐵電池存儲的電能容量高，一次充電可以行駛的距離更長，具有良好的充放電循環性能和電化學穩定性能。特別在大放電率放電、放電電壓平穩性上具有顯著優勢，這些直接決定著電池的質量和性能，進而影響整車的使用壽命，尤其是續航里程目前已成為消費者購買純電動車的關鍵因素。

第二則是環境適應性好。鐵電池工作溫度范圍寬，從零下40℃到60℃均可正常工作，可以適應全球各地的氣候環境。裝備鐵電池的新能源汽車，無論在南極還是赤道使用，電池性能基本不受環境的影響。

第三是成本可控。由于其主要生產原料為鐵元素，相比鎳鉻，具有更高的成本優勢。消費者能以更合理的價位購買一輛新能源汽車。

此外，鐵電池不含重金屬與稀有金屬，無毒，為綠色環保型電池，與我們常見的鉛酸蓄電池會對環境產生極大污染不同，生產和回收鐵電池對環境無污染。

二、鐵電池安全嗎？

鐵電池比目前廣泛使用的鈷酸鋰等材料的電池更安全，一般的鋰電池存在爆炸、燃燒等風險。而鐵電池無論是過度充電、短路，還是受到擠壓、撞擊、解體、高溫烘烤，均不會爆炸也不會燃燒，具有很高的安全性。

比亞迪在電化學安全和車身結構安全方面也有大量的設計措施，來保證電池的安全，并且經過了大量測試，都表現出了優異的安全性能。

三、鐵電池耐用嗎？

目前在深圳已投入運營850臺比亞迪e6純電動出租車，截止2015年4月，累計總行駛里程已超過2.8億公里，單車最高里程超65萬公里，而65萬公里相當于已超過普通私家車20年的使用里程。據最新的一次報道顯示，媒體選擇4臺單車運營里程超過50萬的e6出租車進行續航里程測試，結果均在250公里以上，最長為285公里，電量還剩余5%，表現十分出色。

深圳投放的e6出租車樣本量大，出租車都是高強度的使用，日均運行超過400公里，每天都需要充電，其運營狀況具有很好的代表性。既然出租車在高強度使用下，電池壽命都不受影響，作為比亞迪新能源汽車的普通消費者完全無需擔心電池壽命問題。