所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量，于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。

蓄電池有什么分類(lèi)呢：一般轎車(chē)上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見(jiàn)的鉛酸蓄電池有2類(lèi)，一類(lèi)是加水型鉛酸蓄電池，另一類(lèi)是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。

普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的重要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

怎么才能防止電池過(guò)度放電：

停車(chē)等候時(shí)防止使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。停車(chē)離開(kāi)前檢查大燈以及車(chē)內(nèi)車(chē)頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉。一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)正常的滿(mǎn)電的蓄電池能讓大燈工作兩小時(shí)。隨著電池額定容量的減少，大燈能正常工作的時(shí)間就越短。假如在停車(chē)離開(kāi)后忘記關(guān)大燈，車(chē)輛的電腦也沒(méi)有自動(dòng)滅燈功能，次日早晨不能著車(chē)的幾率可達(dá)99%。長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)輛應(yīng)將蓄電池負(fù)極拔下來(lái)。由于停車(chē)時(shí)，車(chē)輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗，長(zhǎng)時(shí)間靜置車(chē)輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以，關(guān)于長(zhǎng)期不使用的車(chē)輛，我們應(yīng)該將其蓄電池負(fù)極拔下來(lái)，防止電池電量過(guò)快耗費(fèi)。

常見(jiàn)的蓄電池的保養(yǎng)方法：轎車(chē)用的蓄電池使用超過(guò)2年后，容量及放電能力將會(huì)下降。一般車(chē)用蓄電池壽命不會(huì)超過(guò)4年。當(dāng)然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)更長(zhǎng)。下面我們來(lái)學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。

放電能力要使用專(zhuān)用的電池檢測(cè)儀檢測(cè)。

我們一般會(huì)使用電壓表來(lái)檢查電池電壓，雖然能檢測(cè)出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負(fù)載能力的好壞。為檢查出電池的實(shí)際狀況，我們應(yīng)該使用專(zhuān)用的電池檢測(cè)儀檢查電池的放電能力及帶負(fù)載的能力。

還有很重要的一點(diǎn)就是微弱電流不能忽視。

鎖車(chē)后，車(chē)輛防盜系統(tǒng)開(kāi)始工作，會(huì)從電池獲取微弱的電流，所以長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)也會(huì)導(dǎo)致電池缺電。如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛靜止一段短時(shí)間就缺電時(shí)，除了要檢查電池情況，還要檢查車(chē)輛靜置時(shí)的微弱電流是否過(guò)大。車(chē)輛靜置微弱電流過(guò)大很可能是因?yàn)檐?chē)內(nèi)電器線路部分搭鐵造成，如不及早處理將引致安全隱患，與此同時(shí)電池長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度放電也會(huì)使其壽命縮短。汽車(chē)維修行業(yè)一般采用鉗形電流表來(lái)檢測(cè)車(chē)輛靜置時(shí)的微弱電流。