一、鋰離子電池按外型分：有方型鋰電(如常用的手機電池電芯)和柱形(如18650);

二、鋰離子電池外包材料分：鋁殼鋰離子電池，鋼殼鋰離子電池，軟包電池;

三、鋰離子電池從正負極材料(添加劑)分：沽酸鋰(LiCoO2)電池或錳酸鋰(LiMn2O4)，磷酸鐵鋰離子電池，一次性二氧化錳鋰離子電池;另一分：鋰離子LIB，聚合物PLB

四、.不同的性能用途方面分：

一次性---鋰錳電池--扣式3伏電池

高容量(高平臺)--用在手機數碼產品上

高倍率;---用在電動汽車和電動工具上及飛機模型

高溫;---礦燈，室上燈飾，機器內置后備電源;

低溫;---室外環境，北方(冬天)南極;

我國電動汽車行業車用電池中用鋰離子電池主流是三種鐵鋰，錳鋰，三元。

錳鋰1.價格便宜。2.低溫性能好，在零下負20度放電能有90%以上的效率。3.安全性能佳。

但他1.高溫度性能差2.循環壽命低(一般正常使用壽命大概在300到400次)3.克比容量低(112)4.倍率放電差(如車子上坡和快速啟動時候,對該類電池影響很大)

三元1.價格是三種材料最貴的2.容量高(150.可以節省體積)3.循環壽命佳(600到700次)4.倍率放電佳

但他1.安全性能是三個中最差的(特別是用鋼殼的)2.目前我國電池行業對該材料的掌握還不成熟,用的不多.

鐵鋰1.價格中2.容量中(130)3.循環壽命高(1500次左右)4.高溫性能好5.倍率放電好

但他1.價格不便宜2.低溫性能不好3.在電動汽車上才能充分體現其優越的性能(能6分鐘充滿電,能20倍放電)