高壓電池是指電池電壓比較相關(guān)于普通電池來(lái)說(shuō)比較高的電池。根據(jù)電池電芯和電池組來(lái)可分為兩種。從電池電芯的電壓上來(lái)含義高壓電池，這方面重要是針對(duì)鋰離子電池，目前鋰離子電池電芯電池的種類(lèi)重要有高壓鋰離子電池電芯和低壓鋰離子電池電芯。

目前，鋰鈷氧化物作為一種高壓陽(yáng)極材料得到了廣泛的研究和應(yīng)用。該結(jié)構(gòu)為非nafeo2型，更適合鋰離子的插入和彈出。氧化鈷鋰的理論能量密度為274mAh/g，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，電化學(xué)性能穩(wěn)定，市場(chǎng)占有率高。在實(shí)際應(yīng)用中，只有部分鋰離子可以被可逆地嵌入和噴出，實(shí)際能量密度約為167mAh/g（工作電壓為4.35v）。提高工作電壓可以顯著提高能量密度。例如，將工作電壓從4.2v提高到4.35v，可以使能量密度提高16%左右。

高壓鋰離子電池電芯能量密度比較高，安全性能要比低壓低，但它的放電平臺(tái)比較高，在同等容量下，在體積和重量方面，高壓電池要比低壓電池要輕些。

高電壓鋰離子電池隨著電壓的提升，在使用過(guò)程中某些安全性能會(huì)降低，因此在動(dòng)力汽車(chē)上還沒(méi)有批量使用。目前動(dòng)力汽車(chē)所用電池正極材料重要還是以三元材料、磷酸鐵鋰為主。為了提升能量密度滿(mǎn)足需求，一般選擇811NCM和NCA等高鎳正極材料、高容量硅碳負(fù)極或提高電池空間的利用率等方式來(lái)提升其能量密度和續(xù)航能力

電流高電壓對(duì)鈷酸鋰材料被用在高能量密度電池，如高端手機(jī)電池制造商越來(lái)越高的電池性能的要求，重要體現(xiàn)在需求更高的能量密度，如碳要求4.35V電池陰極的能量密度大約660wh/L，4.4V的電池已達(dá)到約740wh/L，這要陽(yáng)極材料具有較高的壓實(shí)密度，較高的空體積，以及材料在高壓和高壓下的結(jié)構(gòu)有較好的穩(wěn)定性。但氧化鈷鋰電極材料存在鈷資源匱乏、價(jià)格昂貴、鈷離子具有一定毒性等缺點(diǎn)，限制了其在動(dòng)力鋰離子電池中的廣泛應(yīng)用。