1、必須把電量耗光才能充電啊？--電量要用完但不用盡

電動汽車電池新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。大家在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電動汽車電量顯示已經到最后一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。

2、盡量防止在室內進行充電行為，應盡量在室外進行。

電動自行車的電瓶充電時會跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環境中，選擇通風、防水，且環境溫度不宜過高，小區充電樁最為適宜

3、條件允許的盡量選擇白天充電，容易掌控充電時間

大家都了解，在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至于讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶里面的首次化學反應正常。

4、56小時就可以啦，防止過充電

有關首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠并未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之后的運用可以稍微充電長點。白天充電可以更好掌握時間。在電池使用半年后，建議每個月對電池深放電一次，深放電后再為電動汽車電池充電，時間控制在12小時。這樣對電動汽車電池的電量恢復會有很大的好處。

5、剩下多少電量的時候再充電比較合適呢？視情況而定

在正常情況下電動汽車（不經常帶人、不整天爬坡），當電池剩余電量在30%50%之間充電最好，既可以防止電池早期容量損失現象，也可以防止過放電；假如經常帶人、爬坡，建議剩余電量在50%即可充電；假如平時開得很少，一星期電池電量也沒用到的60%-70%，建議充電一次；假如外出或長期放置，電池出現自放電現象造成跑電，電池虧電會嚴重影響電池使用壽命，建議一個月充電一次。

6、是不是充電越勤快越好呢？也要分情況

電池勤用勤充是對的，每天騎了之后就充電，但情況是這樣的，假如你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對電池沒有好處，因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢出，而這個氣體，則是電解液中水份分解出現的，這樣失水就出現了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。

所以好的方法是假如第二天你不騎電動汽車了，你最好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過后再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。

7、第一次之后繼續重視

首次充電之后，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然后進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環，這點是電動汽車商家告訴我的。

8、安全問題要牢記

電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現電瓶車自燃的情況，請大家一定要注意。