1、重新配組：

整組電池損環(huán)以后，我們往往對電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

2、補水：

對使用了半年的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由準貧液轉為貧液狀態(tài)，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。

3、消除硫化：

采用電池修復設備，對電池進行消除硫化的處理。

4、微粒發(fā)生器：

采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對電池進行修復。這種方法對修復電池比較好，但是由于修復的比較徹底，所以，假如沒有過放電，關于持續(xù)使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。

5、綜合修復方法：

對電池采用定期檢驗，及時除硫和補水，單只電池充電、重新配組。電池說明，假如是免維護，一般不要加水。假如要加水，先檢測一下電動汽車電池自身的電解液密度，根據(jù)不同的情況選擇相應濃度或沒有濃度的水進行補充，這樣才能讓電池容量有所新增或延長使用壽命。

1.教大家一個打開電池蓋的方法，就是用電吹風吹熱了好取下來。

2.電動汽車電池，最高電流最好不超過1C，平均電流不超過0.4C比較好。

3.淺放勤充比較好，放電沒有超過40%可以不充；經(jīng)常淺放，每月最好深放一次然后在深充一次。

4.反充清零修復方法，不提倡反充修復。反充調(diào)整后，初容量會很大，但壽命大大縮短！不建議使用！

電池的清零修復，好比電腦的系統(tǒng)重裝，電腦除非中毒或實在不行，否則沒有人會提倡你經(jīng)常重裝系統(tǒng)。