近日，廣汽埃安的石墨烯電池似乎引來了爭議。

一月十五日，廣汽埃安公布了重要內容為“廣汽埃安全新動力鋰電池科技”的宣傳海報，在次日的我國電動汽車百人會論壇上，廣汽集團宣布石墨烯基超級快充電池進入實車測試階段，最快8分鐘就能充電至80％，同時還在研發續航里程達1000km的新型電池，壽命大于1600循環。

消息一出，廣汽便迎來了股價暴漲，與此同時也引來了各界爭議。其中，我國電動汽車白人會副理事長、我國科學院院士歐陽明高表示：“假如有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低，大家不用相信，因為這在目前是不可能的”，其言論直指廣汽集團，這也引發了外界的廣泛質疑。

廣汽集團方面也在第一時間進行了回應，廣汽集團通告稱，石墨烯基超級快充電池與長續航硅負極電池是兩種不同的電池技術，分別解決“充電速度慢”、“續航里程短”這兩個動力鋰電池應用中的不同痛點。兩者均已按計劃進入實車測試階段，預計于年內分別搭載在廣汽埃安現有AIONV和AIONLX車型上。雖然公開回應便官宣進度，但在廣汽集團的通告中也不乏有關市場不確定性的擔憂，究竟未來石墨烯電池將會有怎么樣的進展？車質網將持續關注。