本月多個(gè)新能源車相關(guān)的利好政策接連出臺(tái)，先有14個(gè)部委聯(lián)合印發(fā)了促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展計(jì)劃，并在其中大力鼓勵(lì)物流車電動(dòng)化的推廣；福建省緊隨其后，在全國率先推出了大力推行新能源電動(dòng)車的意見，更重點(diǎn)提到了對(duì)福建萬潤的扶持導(dǎo)向。

納川股份作為福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，一方面擁有動(dòng)力總成龍頭企業(yè)福建萬潤，另一方面通過參股的投資基金收購物流車鋰電龍頭星恒電源，已經(jīng)蓄勢待發(fā)，未來有望受益于多個(gè)國家政策，拓展新能源行業(yè)版圖。

物流車電動(dòng)化政策利好釋放或成新能源車突破口

2017年9月20日，交通運(yùn)輸部、發(fā)改委、工信部、財(cái)政部等14個(gè)部委聯(lián)合印發(fā)了《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017-2020年）》，支持新能源物流車的推廣。

中國新能源車市場主要細(xì)分為新能源客車、新能源乘用車和新能源專用車三大類，而在新能源專用車中，電動(dòng)物流車持續(xù)保持占比80%以上，被業(yè)內(nèi)視為將是最快實(shí)現(xiàn)新能源車普及的領(lǐng)域之一。隨著產(chǎn)業(yè)政策的逐步落地，新能源物流車市場將迎來蓬勃發(fā)展。同時(shí)，與傳統(tǒng)燃油物流車相比，新能源物流車在城市路權(quán)和運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性能方面的優(yōu)勢明顯，交通部等14部委聯(lián)合印發(fā)的這一行動(dòng)計(jì)劃更是讓物流貨運(yùn)轉(zhuǎn)型新能源有了政策的支持。

近日，納川股份（300198）通過其參股的新能源產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金啟源納川收購動(dòng)力電池錳系龍頭星恒電源，強(qiáng)勢切入新能源電池行業(yè)。資料顯示，星恒電源成立于2003年，目前在電動(dòng)物流車領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，同時(shí)星恒電源鋰電池出口長期保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，是我國鋰電池出口的龍頭企業(yè)。

值得一提的是，星恒電源在新能源物流車領(lǐng)域上，目前配套的整機(jī)廠有重慶瑞馳、東風(fēng)小康、長安、東風(fēng)股份、揚(yáng)子江、奧新新能源等。2016年星恒電源配套裝機(jī)量為7915臺(tái)，2017年1-6月配套裝機(jī)量為2798臺(tái)，預(yù)計(jì)全年裝機(jī)總量為13000-15000臺(tái)。據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank統(tǒng)計(jì)，星恒電源在專用車市場具有較強(qiáng)的競爭力，2016年裝機(jī)量位居榜眼，是我國鋰電池出口的龍頭企業(yè)。

據(jù)公安部交管局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2017年3月底，我國貨車保有量已達(dá)2229萬輛。行業(yè)分析師認(rèn)為，從存量替代的角度看，新能源物流車未來發(fā)展空間很大，預(yù)計(jì)2017年我國純電動(dòng)專用車的產(chǎn)量有望達(dá)到8.25萬輛，同比增長1.1倍，且存在一定超預(yù)期空間。受益于相關(guān)政策，納川股份也將憑借星恒電源這張王牌，積極搶占新能源物流車行業(yè)利好的先機(jī)。

福建出臺(tái)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃打造千億級(jí)市場

2017年9月26日，福建省政府在全國率先出臺(tái)了《關(guān)于加快全省新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》?！兑庖姟分刑岬剑?020年，全省新能源汽車產(chǎn)能有望達(dá)到30萬輛以上，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超1800億元，打造新能源動(dòng)力電池、電機(jī)基地千億市場。其中整車市場約為600億元、零部件市場約為1200億元。

《意見》提出，福建省政府重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車整車、動(dòng)力電池基地建設(shè)，培育一批汽車電子、電機(jī)、電控及關(guān)鍵核心材料等新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭骨干企業(yè)，支持省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)技術(shù)改造和擴(kuò)大投資，包括整合國內(nèi)外品牌資源和創(chuàng)新資源。而在完善新能源關(guān)鍵零部件配套體系方面，《意見》特別提出重點(diǎn)支持萬潤新能源、福工動(dòng)力等汽車動(dòng)力總成的發(fā)展，到2020年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值87億元以上，并且將福建萬潤培育成新能源汽車電機(jī)與關(guān)鍵核心材料的龍頭骨干企業(yè)。

事實(shí)上，早在2015年前期，納川股份就收購了福建萬潤布局動(dòng)力總成業(yè)務(wù)板塊。作為福建省內(nèi)最大的動(dòng)力總成企業(yè)，福建萬潤在該領(lǐng)域的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成能力極為突出，其技術(shù)獲得福建省內(nèi)多家大型整車廠以及終端客戶的廣泛認(rèn)可。此《意見》實(shí)施后，福建萬潤將獲得更多省內(nèi)省外的資源共享，市場前景廣闊。

本月，伴隨著物流車電動(dòng)化的全國推廣及相關(guān)政策利好的密集釋放，表明了政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的大力支持和鼓勵(lì)，有利于加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。納川股份憑借收購星恒電源，在快速完善新能源車關(guān)鍵零部領(lǐng)域的發(fā)展的同時(shí)，一方面能與福建萬潤充分共享客戶優(yōu)勢、增強(qiáng)客戶綁定關(guān)系，另一方面將與下游運(yùn)營端布局產(chǎn)生協(xié)同。

未來，納川股份將以下游運(yùn)營需求拉動(dòng)核心零部件銷售，核心零部件供應(yīng)也將有利于運(yùn)營端的低成本運(yùn)作，成為納川股份擴(kuò)展新能源全產(chǎn)業(yè)鏈版圖的關(guān)鍵一步。