據國外媒體報道，有市場調查機構公布報告稱，全球電動汽車預計將從2021年的273億美元上升至2025年的672億美元，年復合上升率達到25.3%。

目前全球電動汽車電池市場有少數公司所占據統領地位，包括寧德時代（我國）、松下（日本）、比亞迪（我國）、LG化學（韓國）、GSYuasa（日本）、三星SDI（韓國）和東芝（日本）。推動電動汽車電池市場發展的因素重要有改善電池技術、政府政策及監管的支持以及公布新的插電混動車型。

值得一的是，在電池設計和成分組成方面，電池制造商已經供應了創新解決方法。為了縮小電池尺寸，電動汽車電池制造商將此作為研發重點。比如，三星SDI對電池正負極分離器進行大規模改造以此縮小電池尺寸。除了縮小電池尺寸，各家制造商公司還嘗試使用不同原材料以改善電池性能。包括東芝在內的多家公司已經使用鋰鈦酸鹽和石墨作為電池正負極的材料。原材料的變化可以改善電池的安全性以及使用壽命。除此之外，電池在車輛上的安裝位置也做出了調整。

據報道，電動汽車投入商用化的初衷是為了降低傳統化石燃料車型的廢氣排放量。在越來越多利用純電動汽車更換傳統內燃車型的大背景之下，電池驅動車型市場預計將呈幾何級上升，為電池制造商創造大量商機。