導讀：美國資源公司正在開發一種工藝，從電動汽車或基于可再生能源的發電廠所使用的鋰離子電池中分離純稀土金屬。該技術被描述為一種雙區配體輔助置換色譜法（LAD），能夠出現高產率和純度超過99％的金屬。

總部位于美國的原材料供應商美國資源公司正在開發一項技術，用于在鋰離子電池的生命周期結束后回收釹（Nd）、鐠（Pr）和鏑（Dy）等稀土金屬。

美國化學學會發表的一篇論文顯示了印第安納州普渡大學的研究人員如何從塑料垃圾中提取純碳，并將其變成鋰離子電池的陽極材料，該電池為一輛玩具卡車供應動力。該團隊聲稱該方法可以很容易地進行擴展。此外，電動汽車的發展也可以為這種陽極材料創造一個可觀的市場。

該公司在二月份從普渡大學獲得的專利技術，包括一個從煤炭副產品、回收的永久磁鐵和電動汽車或基于可再生能源的發電廠中使用的鋰離子電池中分離純稀土金屬和關鍵元素的過程。

該技術被描述為一種雙區配體輔助置換色譜法（LAD），能夠出現高產率和純度超過99％的金屬。置換色譜是一種制備技術，通常用于將樣品放在柱頭上，然后通過溶質將其置換。

該系統以分區分流法為基礎，據稱其總體生產量力可超過每天每立方米100公斤的稀土元素。它要三根色譜柱、一種萃取劑、乙二胺四乙酸（EDTA）和其他未指定的環?；瘜W品。

與利用兩相液－液萃取過程的傳統酸基方法相比，據說LAD對環境沒有不利影響。研究人員表示另一方面，由于稀土金屬的化學和物理性質高度相似，傳統技術在分離稀土金屬方面也存在困難。

美國資源公司首席執行官馬克·詹森說：“總的來說，我們的技術和原料的工藝鏈使我們能夠以有史以來最可持續和最環保的有益方式幫助恢復這些關鍵材料的國內供應鏈。普渡大學的團隊是其中重要的一部分，我們期待著積極推進技術的商業化，展示低成本和環境敏感的技術?！迸c此同時，普渡大學的其他科學家開發了一種工藝，從塑料垃圾中提取純碳，并將其轉化為鋰離子電池的陽極材料。