在科學技術高度發達的今天，各種各樣的高科技出現在我們的生活中，為我們的生活帶來便利，那么你了解這些高科技可能會含有的汽車鋰離子電池嗎?隨著新能源汽車的迅速普及，重要的汽車制造商也看到了電動汽車的發展前景。許多制造商已經開始嘗試推出電動汽車。但是，就目前的情況而言，電動汽車仍然存在一些未解決的問題。例如，緩慢的充電，短的續航里程等，但是在這些問題中，還有一些重要的問題，關于電動汽車的電池壽命，消費者通常會忽略這些重要的問題。但是，似乎可以解決此問題。

許多人一直對啟動新能源汽車感到猶豫，這重要是因為人們對鋰離子電池組的壽命存有疑問。在討論動力鋰離子電池組的壽命之前，我們應該首先了解鋰離子電池的循環次數。由于當前使用的大多數動力鋰離子電池組都是三元鋰離子電池，因此我們將一個完整的充電和放電循環稱為一個循環。例如，當仍有40%的電量時，我們會對電池充滿電，而當達到40%的電量時，則不算為一個周期。我們必須用完剩余的40%的電量，然后將其充電至40%的電量才能完成一個完整的循環。

鹽浴方式延長壽命

澳大利亞聯邦科學與工業研究組織(CSIRO)昨天發表了一份研究報告，稱該機構的科學家發明了一種更簡單的方法來延長可充電鋰離子電池的壽命。該機構將該方法命名為鹽浴。

據報道，該改革方法是由CSIRO與皇家墨爾本理工學院和昆士蘭理工大學合作發現的。根據CSIRO研究人員的說法，他們使用的材料是離子液體，也稱為室溫熔融鹽。它是透明，無色，無味和阻燃的獨特液體。這些材料可以在電極的表面上使用。形成保護膜以在使用過程中保持電池穩定。電池處理的過程和原理如下：在組裝電池之前，將鋰金屬電極浸入包含離子液體和鋰鹽的混合電解質中。經過這種處理，不僅可以延長電池壽命，而且可以提高電池壽命。隨著時間的延長，性能和安全性也可以得到一定程度的提高。

鋰離子電池的壽命

在這個階段，各種制造商試圖開發的電動汽車中的電池基本上是電池(重要是鋰離子電池)和燃料動力鋰電池。燃料動力電池的研發成本和維護成本較高(燃料動力電池的維護成本約為電池成本)。三到四倍左右)，這不適合目前電動汽車的發展。因此，除了提及它之外，只需談論一下現在常用的鋰離子電池即可。

普通電子產品上鋰離子電池的使用壽命約為5至20年，平均8年。以目前的技術水平，電動汽車中鋰離子電池的使用壽命僅為3-5年左右。當電動汽車上的電池容量降至初始容量的80%以下時，電動汽車的行駛里程將大大減少。當電池容量下降到70%以下時，必須更換電池。關于許多當前的純電動汽車，電池的成本約占汽車總成本的40%。換句話說，更換電池等同于更換小型汽車。

電動汽車電池壽命短的原因無非是工作環境和大規模充放電的影響。就工作環境而言，在高溫或低溫下使用電動汽車電池將對鋰離子電池的壽命出現影響。這種影響通常是人類無法控制的。畢竟，駕駛的外部環境使人們的選擇性較低。在充電和放電方面，當前的電動汽車充電方法基本上是兩個家用充電樁和快速充電樁。以世界上最著名的電動汽車特斯拉為例。特斯拉的增壓器可在20分鐘內為汽車的一半電量充電，峰值充電速度超過每小時500公里，并且是最高的充電功率。有120千瓦。

這種充電對電池壽命的影響不小。根據國外統計，特斯拉在10,000公里內的電池衰減效率約為1%。假如長時間使用快速充電，衰減效率將更快，其中包括特斯拉。大多數電動汽車廠所包括的電池下降量都不包括在保修里程中，因此電池壽命對汽車的影響足以引起用戶的注意。以上就是汽車鋰離子電池的一些值得大家學習的詳細資料解析，希望在大家剛接觸的過程中，能夠給大家一定的幫助，假如有問題，也可以和小編一起探討。