據相關媒體報道，大眾汽車據稱將探索購買我國汽車供應商的股份，與我國汽車供應商就合作進行商談,潛在目標為國軒高科動力能源有限公司。

知情人士表示，大眾為了保持在我國汽車市場的優點和技術優點，計劃投資我國動力鋰電池供應商，特別是擁有電動汽車技術的公司，正在考察多個潛在可能公司，可能包括總部位于我國安徽省的電池加工商國軒高科技股份有限公司。

不過，大眾尚未作出最終決定，也不能確定最終會達成一筆交易。大眾未證實外媒報道，只是在表明中表示，正與多家當地供應商討論可能的合作。由于消息的保密性，消息人士不愿透露姓名。

分解人士表示，動力鋰電池技術對大眾至關緊要。尤其是在大眾致力于在我國汽車市場上大力推廣電動汽車的大背景下。大眾目前在我國的動力鋰電池供應商是寧德時代.

該消息傳出后，國軒高科技股份有限公司在深圳的股價上漲6%，較去年同期上漲逾一倍。該公司市值約為21億美元。法蘭克福股市，大眾股價上漲0.4%。

目前，大眾集團正在全力布局電動汽車范疇。2019年二月，大眾集團調整管理職責，CEO迪斯將筆直負責電動戰略；2019年三月，大眾汽車集團對外開放電動化平臺；同月，大眾集團公布最新規劃，計劃在10年內推出70余款純電動汽車。

上海車展期間，大眾汽車首席執行官赫伯特?迪斯表示，大眾集團計劃到2020年在我國市場推出30余款新能源汽車，到2025年實現40多個車型的本地化加工，八月宣布到2025年大眾集團的純電動汽車占我國新車銷售量的比率將提高至50%。

此外，日前有媒體報道稱，大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯有意收購特斯拉的股份，并援引大眾汽車一位高級經理的言論稱，“假如有可能的話，迪斯會立即有所行動。”該報道稱，迪斯定期與特斯拉的CEO馬斯克會面，但馬斯克目前對合作一事并無興致。

八月二十二日，大眾汽車集團發表表明否認此前有興致收購特斯拉股份的傳聞，大眾汽車集團發言人PietroZollino在表明中表示，“有關大眾集團收購特斯拉股份的推測是毫無依據的。”

據了解，德國大眾汽車集團在本月十六日公布的七月份銷量數據。七月份，大眾集團交付量為88.6萬，同比下降2.4%；我國市場交付量為31.3萬輛，同比上升1.3%。今年1至七月，大眾集團全球汽車交付量約625.2萬，我國市場占比超過三分之一，約223萬輛。

面對新能源汽車趨勢的來臨，大眾集團不僅頻頻放話表態，還在電池等電動化的核心部件上有所布局。在采購之外，大眾集團更希望投資自己電池加工計劃，而不是長期依靠電池供應商。