鋰離子電池組設計中的四個常見問題

a.鋰離子電池組防水等級達至ip68；

b.維持電池組內外標準氣壓平衡，因為電池組在整個電池充電過程中鋰離子水平會發生變化，從而導致電池組標準氣壓變化，并且PUW防爆閥可以滲透和不滲透，因此可以維持外部包裝的標準氣壓；

c.防爆。一旦鋰離子封裝失控，電池封裝中的標準氣壓顯著新增，電池封裝處于危險狀態，因此puw防爆閥成為一個沖破點，可以迅速放電。

d.在鋰離子電池包成中，考慮到鋰離子電池的精密測量精度，應留意鋰離子電池、制冷加熱層、特別是充電電池連接方式的可靠性和防水等級的操作，這一問題普遍存在，忽略了測試危險的壓降，導致鋰離子電池的平衡。

磷酸鐵鋰離子電池組的設計所說的，更緊要的是，鋰離子電池包的內部結構設計辦法更為復雜，非得考慮各個因素，因此設計電池包非得留意事項，進行有效的總體設計。

a.鋰電包防潮水平至ip68；

b.維持電池包內外標準氣壓平衡，因為電池包在整個電池充電過程中鋰離子水平會發生變化，從而導致電池包標準氣壓變化，并且PUW防爆閥可以滲透和不滲透，因此可以維持外部包裝的標準氣壓；

c.防爆。一旦鋰離子封裝失控，電池封裝中的標準氣壓顯著新增，電池封裝處于危險狀態，因此puw防爆閥成為一個沖破點，可以迅速放電。

在鋰離子電池包成中，考慮到鋰離子電池的精密測量精度，應留意鋰離子電池、制冷加熱層、特別是充電電池連接方式的可靠性和防水等級的操作，這一問題普遍存在，忽略了測試危險的壓降，導致鋰離子電池的平衡。

鋰-鐵-磷酸鹽電池包的設計面所說的，更緊要的是，鋰離子電池包的內部結構設計辦法更為復雜，非得考慮各個因素，因此設計電池包非得留意事項，進行有效的總體設計。