得益于我國新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式發(fā)展，鋰電設(shè)備行業(yè)也隨之進(jìn)入黃金增長階段。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國鋰電設(shè)備行業(yè)營收增速高達(dá)128％，在新能源汽車各細(xì)分子行業(yè)中排在首位。2018年目前繼續(xù)保持高增長，其中贏合科技、先導(dǎo)智能、科恒股份、星云股份、金銀河等5家鋰電設(shè)備企業(yè)，2018年第一季度合計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入18億元，同比增長96％，歸母凈利同比增長68．93％。

鋰電設(shè)備步入發(fā)展黃金期

根據(jù)國家工信部印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，2020年新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛。隨之而來的，就是動(dòng)力電池的需求旺盛，以及鋰電設(shè)備的投資快速增長。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶來大量零部件和相關(guān)設(shè)備需求的同時(shí)，國家對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能的要求不斷提高。根據(jù)工信部發(fā)布的《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，提出到2020年動(dòng)力電池行業(yè)總產(chǎn)能將超過100GWh。通過種種方式，主管部門正在逐步推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促進(jìn)高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能發(fā)展。

電池中國網(wǎng)認(rèn)為，隨著國家的新能源汽車補(bǔ)貼政策繼續(xù)向高能量密度電池傾斜，以及新能源汽車對(duì)高續(xù)航行駛里程要求的不斷提高，國內(nèi)動(dòng)力電池技術(shù)路線正在快速從磷酸鐵鋰向三元材料轉(zhuǎn)換，尤其是電動(dòng)乘用車目前對(duì)三元體系電池愈發(fā)青睞。而由于三元材料的活性較強(qiáng)，因此對(duì)設(shè)備要求也更高。在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能替換的背景下，也必將推動(dòng)鋰電設(shè)備行業(yè)的更快發(fā)展。

根據(jù)工信部、發(fā)改委和科技部聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，明確到2020年，動(dòng)力電池單體能量密度將達(dá)到300Wh／kg以上，力爭實(shí)現(xiàn)350Wh／kg，系統(tǒng)能量密度力爭達(dá)到260Wh／kg。到2025年，動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度將達(dá)到350Wh／kg。

據(jù)某鋰電設(shè)備企業(yè)負(fù)責(zé)人透露，兩三年前建設(shè)的產(chǎn)能，生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化程度不算高、生產(chǎn)工藝較低，目前的很多動(dòng)力電池的技術(shù)方案已無法達(dá)到300Wh／kg的能量密度要求。“很多電池廠的設(shè)備和工藝生產(chǎn)不出能夠達(dá)到補(bǔ)貼新政要求能量密度的電池，車企不愿意下訂單?！?br/>
以高鎳NCM811為例，單從技術(shù)工藝本身來看，NCM811材料動(dòng)力電池的生產(chǎn)難度并非高不可攀，比較有挑戰(zhàn)性的是如何保證電池的一致性，因而對(duì)電池生產(chǎn)設(shè)備的要求就比較嚴(yán)格。此前生產(chǎn)523材料的那些設(shè)備，要生產(chǎn)出一致性和穩(wěn)定性都較好的NCM811，電池企業(yè)就需要投入巨額資金用于更新生產(chǎn)設(shè)施。

市場集中度進(jìn)一步提高

從行業(yè)發(fā)展趨勢來看，雖然鋰電設(shè)備依然保持高速增長，但競爭亦開始加劇。隨著鋰電池行業(yè)的快速投產(chǎn)和產(chǎn)能集中度的提升，將進(jìn)一步促進(jìn)鋰電設(shè)備行業(yè)整合力度的加強(qiáng)，未來鋰電設(shè)備行業(yè)會(huì)進(jìn)一步向龍頭企業(yè)集中，中小企業(yè)將逐步被淘汰，市場集中度進(jìn)一步提高。

在行業(yè)整合階段，那些資金力量雄厚、擁有核心技術(shù)優(yōu)勢的鋰電設(shè)備企業(yè)與動(dòng)力電池龍頭將結(jié)成綁定關(guān)系，確保自身的市場占有率。目前，贏合科技、先導(dǎo)智能、科恒股份等企業(yè)已搶先與優(yōu)質(zhì)電芯廠家達(dá)成合作，未來鋰電裝備行業(yè)有望進(jìn)一步分化。

隨著下游鋰電池需求的升級(jí)，電池企業(yè)對(duì)于鋰電設(shè)備的精確度以及自動(dòng)化、智能化程度要求越來越高。龍頭鋰電設(shè)備企業(yè)通過加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、改進(jìn)生產(chǎn)工藝、提高自動(dòng)化和智能化水平，充分運(yùn)用資本力量、緊跟技術(shù)發(fā)展趨勢，在激烈的競爭中處于有利位置。而規(guī)模小、技術(shù)差、資金不夠雄厚的中小鋰電設(shè)備制造企業(yè)將逐漸被淘汰。

電池中國網(wǎng)認(rèn)為，就目前來講，推動(dòng)鋰電設(shè)備行業(yè)發(fā)展的最主要因素來自動(dòng)力電池的增長需求，動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)潮在未來幾年內(nèi)還將會(huì)持續(xù)，鋰電設(shè)備企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入黃金發(fā)展期。而從長期來看，鋰電設(shè)備的需求增量將來自于現(xiàn)有設(shè)備的升級(jí)換代。未來憑借技術(shù)優(yōu)勢與電池龍頭企業(yè)形成綁定關(guān)系的鋰電設(shè)備企業(yè)將具有優(yōu)勢。