據(jù)《讀賣(mài)新聞》報(bào)道，日本埼玉縣川越工業(yè)高中的學(xué)生們以干電池為電源制作的“電車(chē)”三日在秋田縣由利高原鐵路線的前鄉(xiāng)-矢島站往返行駛了共22.615公里，被吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)定為“以干電池為電源的車(chē)輛在線路上行駛的最長(zhǎng)距離”。

這輛電車(chē)使用了600節(jié)松下EVOLTA干電池，車(chē)廂由鐵和膠合板組成，長(zhǎng)4.1m，寬1.5m，高2.9m，重1.1噸。在揭開(kāi)“EVOLTA電池鐵路”的標(biāo)志牌后，列車(chē)載著學(xué)生及吉尼斯工作人員共9人于中午12時(shí)32分從前鄉(xiāng)站出發(fā)。

電車(chē)電壓為30伏，平均速度為8.1公里/小時(shí)，在上坡路及道口時(shí)減速為3公里/小時(shí)，冒著小雨沿著吉川緩緩行駛。抵達(dá)矢島站后，電車(chē)開(kāi)始回程，并恰好于下午3時(shí)通過(guò)了吉尼斯世界紀(jì)錄要求的20公里處，周?chē)氖忻窦娂姎g呼鼓掌。下午3時(shí)19分，電車(chē)駛?cè)肭班l(xiāng)站月臺(tái)。

獲得吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)定后，學(xué)生們互相擊掌，分享著喜悅，還有人高舉雙臂，大喊“太棒啦！”駕駛電車(chē)的該校電氣科電車(chē)班長(zhǎng)、三年級(jí)學(xué)生槻木澤拓海表示：“沿路聽(tīng)到了許多人對(duì)我們喊‘加油’，令我感動(dòng)落淚。謝謝大家的支持。”

而被選為行駛路線的由利高原鐵路的春田啟郎社長(zhǎng)則表示：“我非常自豪，此次選擇了我們公司的鐵路。今后我們也將精心設(shè)計(jì)各種活動(dòng)，讓這條鐵路變得熱鬧起來(lái)。”

當(dāng)日，在電車(chē)行駛沿線及起始站月臺(tái)聚集了許多鐵道迷及當(dāng)?shù)鼐用瘢蠹叶技娂娕e起相機(jī)拍照留念。一位來(lái)自埼玉縣鳩山町的66歲老人小巖井達(dá)雄的孫子也參與了此次電車(chē)的設(shè)計(jì)，他坐了9個(gè)小時(shí)車(chē)前來(lái)為孫子加油。“完成得非常好，我要夸夸我的孫子。”