2016年六月20-二十一日，青海省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)在青海西寧舉辦，“鋰產(chǎn)業(yè)-新生態(tài)”國(guó)際高峰論壇。本屆論壇是“第十七屆我國(guó)?青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會(huì)”的重要活動(dòng)之一，體現(xiàn)了“開(kāi)放合作?綠色發(fā)展”的主題。新浪汽車(chē)對(duì)本屆論壇進(jìn)行了全程直播報(bào)道。

本屆論壇分為高峰論壇和圓桌會(huì)議兩部分。高峰論壇的主題為“構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的鋰產(chǎn)業(yè)新生態(tài)“，將圍繞國(guó)際上關(guān)注的行業(yè)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈合作進(jìn)行深入交流，探討政策、合作及如何構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的鋰產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

LG化學(xué)株式會(huì)社副總裁金秀鈴LG化學(xué)株式會(huì)社副總裁金秀鈴

以下為L(zhǎng)G化學(xué)株式會(huì)社副總裁金秀鈴的發(fā)言實(shí)錄：

金秀鈴：謝謝主持人的邀請(qǐng)，很榮幸受到青海省和電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)的邀請(qǐng)，之前在電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)跟大家分享過(guò)我們動(dòng)力鋰離子電池安全性的問(wèn)題，我今天要跟大家講一講成本。

我中文名字叫金秀鈴，我是LG化學(xué)汽車(chē)電池研發(fā)中心的負(fù)責(zé)人。目前來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)蓬勃發(fā)展的中心是在我國(guó)，預(yù)計(jì)到2018年，電動(dòng)汽車(chē)的需求量大概是470萬(wàn)輛左右，這個(gè)數(shù)量約占每年乘用車(chē)銷(xiāo)售量的5%，其中，電池的需求量約為200GWh。

LG化學(xué)2011年在韓國(guó)成立，2012年在美國(guó)，2015年業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了我國(guó)。希望在2017年建立歐洲生產(chǎn)中心，生產(chǎn)量力預(yù)計(jì)能夠達(dá)到30千兆瓦時(shí)左右。所以說(shuō)，我們也希望能夠生產(chǎn)更多安全且高質(zhì)量的電池來(lái)提高我們的產(chǎn)量，安全也是非常重要的一點(diǎn)，到2018年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)至少200千兆瓦時(shí)的產(chǎn)量。

美國(guó)能源部供應(yīng)的一些數(shù)據(jù)資料。2022年的電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)。第一點(diǎn)，這個(gè)系統(tǒng)價(jià)格能夠穩(wěn)定在125美金/千瓦時(shí)，最短的續(xù)航里程超過(guò)500公里，而20分鐘之內(nèi)就能夠快充補(bǔ)充80%左右的電力。這頁(yè)左邊的圖可以看出不同時(shí)期電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程和電機(jī)功率的目標(biāo)。但是假如我們想要達(dá)到60度電的純電動(dòng)汽車(chē)電池，在20分鐘之內(nèi)完成充電的話，我們就要開(kāi)發(fā)大概180千瓦的充電器，提高我們的快充技術(shù)，要一個(gè)較大的功率才能夠?qū)崿F(xiàn)快速的充電，。而右側(cè)的圖表是不同時(shí)期的目標(biāo)價(jià)位，在我國(guó)也是有類(lèi)似的價(jià)位。希望能夠提高電池的能量密度，能夠在錳酸鋰的電池能量密度提高到100毫安/克，而NCA或者高鎳三元電池大概提高到200毫安/克，這就意味著要通過(guò)提高電池的能量密度降低成本。

大家都了解，要想實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定的高能量密度，并且降低成本，要實(shí)現(xiàn)金屬原材料價(jià)格的穩(wěn)定，去年年末、今年年初的時(shí)候鋰離子電池的供應(yīng)不穩(wěn)定，導(dǎo)致鋰產(chǎn)品價(jià)格上漲，這也進(jìn)一步的惡化了電池方面供應(yīng)商以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。但是據(jù)我所知，青海的鋰礦產(chǎn)量是非常非常豐富的，所以我相信，青海在這方面一定能夠成為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先者，能夠?qū)崿F(xiàn)稀有金屬價(jià)格的穩(wěn)定。

下面介紹一下如何進(jìn)行重復(fù)循環(huán)及利用。由于資源有限，就要對(duì)資源進(jìn)行高效的利用，整車(chē)廠以及這些電池公司都應(yīng)該積極的進(jìn)行二次利用和回收處理，來(lái)維持一種更加合理的價(jià)格。

最后總結(jié)一下，假如要打開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的話，就必須滿足成本方面的目標(biāo)。所以用三個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)總結(jié)：第一個(gè)，一個(gè)穩(wěn)定的價(jià)格；第二個(gè)，如何開(kāi)發(fā)出高能量密度的電池，同時(shí)保證高安全性；第三個(gè)，如何進(jìn)行電池組的回收處理及重復(fù)利用。