咱們先將電瓶充足電，一般廠家會給出電瓶的充電時間和充電電流。還可以根據電瓶的截止電壓來判斷電瓶是否充滿電。如12V的電瓶充滿電壓：13.8V-14V（不同的廠家給出的電壓不同）

首先，咱們用一塊萬用表（或者直流電壓表）測量電瓶的端電壓，正常電瓶的端電壓一般是大于等于額定電壓（一般電瓶上有額定電壓標示），也有電瓶放電后會低于額定電壓。常見的電瓶額定電壓有2V、4V、6V、9V、12V、24V、36V、48V、60V等。如我做示范的這塊電瓶，它的額定電壓是4V的，我用萬用表測量時的值是4V，電壓值等于額定電壓4V，所以，這塊電瓶基本上第一個指標是正常的。

如何檢測電瓶的弱虧電

如何檢測電瓶的弱虧電

如何檢測電瓶的弱虧電

如何檢測電瓶的弱虧電

根據端電壓只能對電瓶有個初步的判斷，并不能對電瓶是否虧電做出正確判斷，所以我們要對電瓶進行放電操作，進一步來判斷電瓶是否虧電。所以，我們的放電電阻進入主場了。把電瓶接入到電阻接入到電路中，根據電流和電壓的大小來判斷電瓶是否虧電。

那么問題來了，選多大的電阻呢？一般來說是要根據電瓶的容量和放電率來確定電阻的大小。不過那樣有時候不是太方便。手頭上有10Ω/50W左右的電阻都可以來做放電電阻。實在沒有可以用電爐絲也可以做放電電阻（但要注意安全，電爐絲會發熱），根據以下我繪制的圖來接線。

如何檢測電瓶的弱虧電

根據放電的電壓值和電流值還有放電時間來判斷電瓶的實際容量。

計算公式為：H=實際電池容量AH/(實際電壓值V*實際電流A/12V)。

比如：一塊80AH的電瓶，放電電流理想的是8A，放電時間10小時。

我們來記錄一下放電過程中電流值和電壓來，還有時間：

就以12V80AH這塊電瓶容量來做記錄。

1.當開始放電時，測量電瓶的實際放電電壓為14.0V和實際電流值為6.7A。

可以計算出放電時間=80AH/(14V*6.7A/12V)。計算得出結果約為10.2小時。

2.當放電電壓隨著時間會慢慢下降，在這過程中我們隨機再取一次值。

放電時間=80AH/電壓值V*實際電流值A/12V。

3.當放電電壓快到終止電壓時（此電瓶終止電壓為10.5V-11V，各廠電瓶略有不同），再計一次放電電流和電壓值。

放電時間=80AH/電壓值V*實際電流值A/12V

5

根據以上的方法至少取五組數據，計算出電池可放電平均時間H。如果放電時間和放電電流的乘積的容量比電瓶額定容量的比重小于0.6，基本上可以確定電瓶虧電，需要更換了。

電動車電池測容量方法：

電池容量檢測一般在25℃的條件下用恒定電流放電至保護電壓，放電時間和放電電流相乘得到的就是電池的容量。

電池容量單位是安時（AH），用不同的電流放電測量結果不同，按照國家標準，電動電池容量以2小時率計算。比如電池標注的容量是C，那么用0.5C的恒定電流放電，看放電結束時間。

現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，性價比高。這種電池的獨特之處是，當電池使用一段時間后使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回升。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為“鉛酸蓄電池”。、

1、無論哪一種電池測容量都要作放電檢測。

2、每一個電池都有一個最高充電電壓和一個最低放電電壓。放電檢測就是從最高電壓放電到最低電壓的過程。（關于這兩個電壓數值每一箱電池開箱時都有一張使用說明，我就不重復了）

3、同一個電池，選不同的放電率，它的放電量也會不同。（常用的放電率有1/2C；1/4C；1/5C；1/10C。C表示電池額定容量）。當然放電率越小，檢測結果越精確，對電池傷害也就越小，但是耗時也就越長嘍。

4、放電時間就要看你選用的放電率了。例如：1/2C放電兩個小時為合格，1/4C放電四個小時為合格……1/10C就要放電10個小時了。

5、放電保護：如果用放電儀的話這個問題就不用擔心了，放電儀本身帶有過放電保護功能。如果是放電鎢絲或放電電阻器來放電的話那就要小心嘍，最好是自已做一個低壓保護電路。要是不懂做的話，那就在電池上并聯一個電壓表，時時看一下。千萬別忘了，一下子從早上放到下午那就完蛋了。

6、最后一點是關于放電量，理論上來講，以1/2C放電兩個小時，1/10C放電10個小時。但實際上以1/2C放電時大多數都放不到120分鐘，而反過來1/10C放電時卻會超過600分鐘。因此以上第一種情況不低以110分鐘時可視為正常范圍。