2017年七月三十一日，我國化學與物理電源行業協會公布了《2016年度我國電池行業百強公司名單》，此次公布的公司較2015年變化不大，排名前兩位的仍舊是：超威動力控股有限公司、天能動力國際有限公司。

相較于2015年，2016年百強公司銷售收入整體大幅提升，共實現銷售收入2892.48億元，同比2015年的2170.9億元上升33.2%。入圍公司最低銷售收入比2015年提高8400萬元，為4.98億元。

2016年度我國電池行業百強公司名單中以鋰離子電池和鉛酸電池等新能源電池最為強勁。名單中鋰離子電池公司38家，鉛酸電池公司30家，占據了百強公司的68%。其中，鋰離子電池公司銷售收入1035.15億元，鉛酸電池公司銷售收入975.77億元，共計2010.92億元，占2016年百強公司銷售收入的69.4%。

“buff”加持電池公司可以“浪”？

2016年在國家新能源政策的大力推動下，加之政府有關新能源公司的大力補貼，讓動力鋰離子電池公司從出生就自帶“buff”。2016年我國鋰離子電池銷售收入達到1330億元，同比2015年上升35%，鋰離子電池的產量達到873億瓦時，同比上升42%。其中，動力鋰離子電池銷售收入達到600億元，同比上升88%，產量330億瓦時，同比上升106%。據統計，2016年動力鋰離子電池出貨總量達280億瓦時，同比上升78.06%。

雖然政策“buff”加持，但不代表動力鋰離子電池公司就可以“浪”了。動力鋰離子電池業整體產量結構過剩，各細分范疇競爭猛烈，市場需求進一步向優點公司聚集。2017年三月，由國家工信部、發改委、科技部、財政部聯合印發的《促使汽車動力鋰離子電池產業發展行動辦法》中提出，到2020年，動力鋰離子電池業總產量將超過1000億瓦時，形成產銷規模在400億瓦時以上、具有國際競爭力的龍頭公司。將來幾年勢必會有一部分公司被淘汰，而占據市場領導地位的公司則會越來越大。

從“青銅”到“王者”的進階之路！

隨著電池業發展進程的推進，依賴財政補貼、粗放式上量投產的模式正在發生變化。新能源汽車補貼政策退坡，更加嚴苛的動力鋰離子電池行業規范條件出臺，政策機制和市場機制正在對行業進行調整，部分落后產量將逐漸被淘汰，優質公司市場份額將會進一步提高，行業聚集度上升，行業快速發展的紅利將逐漸向實力雄厚的優質公司傾斜。

2017年，新能源汽車和儲能市場勢必將快速發展，將來將會對電池公司提出更高要求。電池公司要通過技術創新、加工自動化和管理規范化，將質量和安全放到首位，完善產業鏈建設，繼續推進改革，加快實現電池業的智能制造。公司要積極主動轉變發展方式，從產量擴張轉到提質增效上來，堅持依賴科技創新，提高自身技術水平。惟有這樣，才能在猛烈市場競爭中獲得生存、得到發展，成績一段“王者”之路。