五礦鹽湖攻克了原始鹵水高效提鋰工藝技術(shù)，將原來2年的生產(chǎn)周期縮短到20天，對(duì)我國(guó)乃至世界鹽湖提鋰行業(yè)意義重大。

據(jù)中國(guó)化工報(bào)報(bào)道，5月26日，由五礦鹽湖有限公司（以下簡(jiǎn)稱“五礦鹽湖”）主導(dǎo)，與西安藍(lán)深環(huán)保科技有限公司合作研發(fā)的“鹽湖原鹵高效提鋰技術(shù)研究”項(xiàng)目，在北京通過了青海省科技廳組織的專家評(píng)審。

以中國(guó)工程院院士鄭綿平領(lǐng)銜的專家組一致認(rèn)為，該技術(shù)路線先進(jìn)合理，攻克了原始鹵水高效提鋰工藝技術(shù)，技術(shù)創(chuàng)新明顯，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，成果顯著，對(duì)我國(guó)乃至世界鹽湖提鋰行業(yè)意義重大，建議加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

“電池荒”出現(xiàn)氫氧化鋰價(jià)格持續(xù)走高

自去年下半年以來，新能源汽車銷量持續(xù)爆發(fā)。1-4月新能源汽車市場(chǎng)淡季不淡。4月中國(guó)鐵鋰、三元材料產(chǎn)量分別同比增長(zhǎng)216%、116%，4月中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)8.4GWh，同比增長(zhǎng)134%，同期中國(guó)新能源汽車銷量20.6萬輛，同比增長(zhǎng)186%。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，鋰電池瓶頸凸顯。據(jù)報(bào)道，當(dāng)前動(dòng)力電池短期已成為制約電動(dòng)汽車發(fā)展的新難題，甚至出現(xiàn)了“電池慌”。

一位造車新勢(shì)力電池產(chǎn)線負(fù)責(zé)人表示，早在今年年初，全球范圍內(nèi)就已出現(xiàn)動(dòng)力電池供應(yīng)短缺現(xiàn)象，而且短缺現(xiàn)象已較為普遍。還有報(bào)道稱，“電池荒”出現(xiàn)后，小鵬汽車CEO為了從寧德時(shí)代順利“拿貨”，不得不赴寧德時(shí)代駐守一周“蹲點(diǎn)”。

不僅是“電池荒”，鋰電池原材料價(jià)格也是飛漲。據(jù)報(bào)道，氫氧化鋰價(jià)格持續(xù)走高，今年內(nèi)連續(xù)22周上漲，漲幅超80%，最新價(jià)格突破9萬元/噸。從上漲原因看，主要系近期市場(chǎng)高鎳三元需求增加同時(shí)上游鋰輝石價(jià)格也企穩(wěn)高位，高鎳三元正極材料對(duì)應(yīng)的原料氫氧化鋰需求走強(qiáng)。

鹽湖提鋰再度提上日程

據(jù)青海日?qǐng)?bào)報(bào)道，5月16日，建設(shè)鹽湖產(chǎn)業(yè)基地行動(dòng)方案編制領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議在西寧召開，審議討論了《建設(shè)鹽湖產(chǎn)業(yè)基地行動(dòng)方案（初稿）》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》)。近日，該《行動(dòng)方案》評(píng)審會(huì)在北京舉行，獲專家委員會(huì)評(píng)審一致同意通過，下一步專家委員會(huì)將建議國(guó)家層面成立領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，加大支持力度，推進(jìn)落實(shí)實(shí)施。

《行動(dòng)方案》制定了“1+4+12”鹽湖產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展總體思路，即構(gòu)建1個(gè)現(xiàn)代鹽湖產(chǎn)業(yè)體系；完成“組建中國(guó)鹽湖集團(tuán)、設(shè)立鹽湖產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、成立青海鹽湖大學(xué)、建設(shè)鹽湖國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”4個(gè)重點(diǎn)任務(wù)；實(shí)施鉀鹽穩(wěn)保障促提升工程、鋰產(chǎn)品擴(kuò)規(guī)提質(zhì)工程、鎂系新材料創(chuàng)新突破、鈉資源高效開發(fā)工程等12個(gè)重大工程。

資料顯示，全世界鋰儲(chǔ)量主要集中在智利、澳大利亞、阿根廷，合計(jì)約占全球鋰儲(chǔ)量的75%。中國(guó)生產(chǎn)鋰鹽超過60%的原料需要進(jìn)口。

就國(guó)內(nèi)鋰儲(chǔ)量看，機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)鋰資源量約為714萬噸（金屬當(dāng)量），81.6%賦存鹽湖中，10.9%為鋰輝石形態(tài)，7.5%以鋰云母形式存在。分地區(qū)看，青海占比超過40%，西藏、四川分別占比31.1%和10.6%。在全球鋰電市場(chǎng)大跨步邁向TWh時(shí)代之際，加大鹽湖鋰資源的開發(fā)力度勢(shì)在必行，鹽湖提鋰也將構(gòu)成未來年全球新增鋰礦產(chǎn)能的主體。

鹽湖鹵水提鋰生產(chǎn)周期縮短至20天

鹽湖鹵水提鋰相較硬巖礦提鋰更加具備成本優(yōu)勢(shì)。根據(jù)智利銅業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告，考慮所在鹽湖資源品質(zhì)、所用鹵水提鋰工藝的不同，噸碳酸鋰生產(chǎn)成本位于4100至5800美元的區(qū)間內(nèi)，單噸氫氧化鋰則位于5200至6800美元之間，顯著低于硬巖礦提鋰成本。

目前國(guó)內(nèi)已初步形成了若干可行的提鋰路線，針對(duì)不同的鹽湖資源品質(zhì)以及地理環(huán)境等，選擇性應(yīng)用相關(guān)提鋰技術(shù)，包括電滲析法（東臺(tái)/西臺(tái)吉乃爾、一里坪）、鋁系吸附法（察爾汗）、太陽(yáng)池技術(shù)（扎布耶）、溶劑萃取法以及電化學(xué)法等。

根據(jù)此次評(píng)審專家中國(guó)工程院院士鄭綿平介紹，此次五礦鹽湖“鹽湖原鹵高效提鋰技術(shù)研究”最大亮點(diǎn)在于，將目前青海鹽湖普遍采用的鹽田攤曬析出鈉、鉀后的老鹵，再由車間進(jìn)行鎂、鋰分離，并濃縮后提鋰的產(chǎn)業(yè)化提鋰技術(shù)路線進(jìn)行變革，前置到從原始鹵水直接實(shí)現(xiàn)鈉、鎂、鉀與鋰的同時(shí)分離及濃縮脫硼提鋰，大大提高了鋰離子的總收率。據(jù)五礦鹽湖公司技術(shù)總監(jiān)唐發(fā)滿介紹，在工藝上主要省去分離濃縮時(shí)間長(zhǎng)、收率低的鹽田攤曬工序，將原來2年的生產(chǎn)周期縮短到20天。

A股市場(chǎng)中，久吾高科是五礦鹽湖提鋰設(shè)備供應(yīng)商，公司曾與五礦鹽湖簽訂2.66億鎂鋰分離裝置，公司在鹽鹵氯化鋰提取、精制，鹵水提取電池級(jí)鋰方面擁有多項(xiàng)專利。贛鋒鋰業(yè)今年3月9日公告，擬收購(gòu)伊犁鴻大100%財(cái)產(chǎn)份額涉及礦業(yè)權(quán)投資，伊犁鴻大持有49%五礦鹽湖股權(quán)。此外，藍(lán)曉科技主打吸附劑的藍(lán)曉科技已完成鹽湖提鋰產(chǎn)業(yè)化驗(yàn)證。