正確保養下的電瓶可以用3年左右。

摩托車電池的保養方式如下：

1）蓄電池液面的檢查與補充，摩托車蓄電池液面必須在上、下限之間,千萬不能低于下限,低于下限時要及時補充。補充時，不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過高而損壞。更不能加注自來水、河水等。因其中含有鈣、鎂等離子及雜質。

2）蓄電池充電前的狀態檢查，檢查摩托車蓄電池電壓是否低于標準值,有條件的可檢測一下電解液的比重是否低于1.28(20℃)。要觀察蓄電池內部,若有一個或幾個電池單元發生腐蝕,極板變白，或底部有物質聚積，或極板翹曲,則都應更換蓄電池。若蓄電池接線柱很臟已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不凈，可滴少許電解液腐蝕表面后用清水擦干。

3）蓄電池的充電，摩托車蓄電池保養中比較重要的一環，直接影響著蓄電池的壽命。充電時，電流不能太大，建議不要使用快充。充電時，非密封蓄電池應打開塞子，并且在通風良好、遠離火種的地方進行,防止因充電產生氫氣而發生意外。

4）蓄電池充電后的檢測，蓄電池充電后,在靜置30分時間后檢查。否則,不能準確反映蓄電池的狀態。12伏蓄電池應達到或高于12.8伏。若低于12.7伏則還需要繼續充電。若在12伏以下,則說明蓄電池已損壞，應予以更換。

質量好的電瓶，如果保養得當，壽命最少在三年以上，甚至用個五六年也是可以的。電瓶不怕用就怕長時間不用，如果長期不使用的電瓶一定要定期充電，充電要用小電流慢充，不可用大電流快充，放置時要放在干燥通風之處，溫度不要過高或過低，對于有通氣口的普通電瓶，要檢查電解液面不能低于下線或露出極板，但也不可高于上線，要保持電瓶極樁的清潔，盡量避免電瓶過度放電等。

電瓶壽命一般是完全充放電300次。電瓶是一種消耗品，而且價格較高，因此正確使用和維護電瓶，延長電瓶的使用壽命，以達到物盡其用就顯得非常必要。

電瓶壽命一般是以電瓶完全充放電次數計算的，這個300次是以電池容量下降至標稱容量的75%來計算的，這個數據很重要，因為使用者不會在電池只有容量的75%時就充電，而是在實在沒有辦法使用了才充電，這時電池容量已經下降到標稱容量的40%，也就是出現了過放電。

所以為了延長電瓶的使用壽命，就需要進行一定的維護、保養：

及時充電：電瓶放電后就開始硫化過程，12小時后就會出現明顯的硫化，及時充電可以清除不嚴重的硫化。如果不及時充電，硫化結晶就會聚積堵塞電池內絨狀鉛微孔，使電池內阻增大，減少電瓶使用壽命。

及時補水：電瓶是采用貧液式設計，在充電過程中會出現析氣現象，致使電瓶里的電解液蒸餾水逐漸減少直至干枯。這樣會造成電瓶容量下降，所以需要及時補充蒸餾水。如果是免維護蓄電池可以看看電池蓋板和安全閥，如果電池白色隔膜干透了就需要立即補水。如果是一般鉛電瓶，可以檢查水位線，在電解液液面低于標準線以下，就應該補充蒸餾水了。

堅持用下述方法對摩托車蓄電池進行保養，蓄電池使用壽命可延長至五六年。

摩托車電池的保養方式如下：

1）蓄電池液面的檢查與補充

摩托車蓄電池液面必須在上、下限之間,千萬不能低于下限,低于下限時要及時補充。補充時，不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過高而損壞。更不能加注自來水、河水等。因其中含有鈣、鎂等離子及雜質。

充電時，這些物質因電離作用而吸附在極板表面而損壞蓄電池。所以必須加純水、蒸餾水或市場上流行的紅色蓄電池補充液(經實際使用效果不錯)。摩托車蓄電池液面應定期檢查,一般每月檢查補充一次，夏季氣溫較高,建議半月檢查補充一次。應注意的是，對密封免維護蓄電池不需液面檢查和補充,且千萬不要打開密封蓋。

2）蓄電池充電前的狀態檢查

檢查摩托車蓄電池電壓是否低于標準值,有條件的可檢測一下電解液的比重是否低于1.28(20℃)。要觀察蓄電池內部,若有一個或幾個電池單元發生腐蝕,極板變白，或底部有物質聚積，或極板翹曲,則都應更換蓄電池。若蓄電池接線柱很臟已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不凈，可滴少許電解液腐蝕表面后用清水擦干。

3）蓄電池的充電

這是摩托車蓄電池保養中比較重要的一環，這直接影響著蓄電池的壽命。充電時，電流不能太大，建議不要使用快充。充電時，請使用額定充電電流的一半大小的電流，并且將額定充電時間延長一倍。充電時，把蓄電池放入冷水中冷卻(水沒至蓄電池4/5處)。因為蓄電池在充電時放出大量熱，若不盡量使其散熱，會使極板彎曲變形，以致損壞蓄電池。充電時，非密封蓄電池應打開塞子，并且在通風良好、遠離火種的地方進行,防止因充電產生氫氣而發生意外。