由美國政府組織的一批專家將合作探究3D納米材料的前景，當然美國部掌管的各類研究所將會在五年內撥款七百萬美元以支持這項計劃的順利執行。

這個團隊非常強大，有來自五所大學、兩個政府研究所和一家私人公司的若干科學家構成，他們目的在于能夠制造出有多種用途的新型材料。這種材料可以用于高效能電池，超級電容器，燃料動力電池和氫氣儲存裝置，這些可以幫助輕量化超音速噴氣機的隔熱涂層，實現航天要的多功能材料以及很多其他的應用。

撥款來自于空軍科學研究辦公室，來自空軍研發實驗室的AjitRoy是項目技術咨詢委員會的負責人。經過理論知識的學習和大量電腦模擬的證明，來自賴特帕特森空軍基地的Roy和其他地方的同事們看到3D碳素管納米材料成為現實的前景一片大好，但是至今為止沒人能夠成功的控制和實現碳分子重復連接的性能，來自美國凱斯西保留地大學的大分子工程學教授LimingDai在一次項目公開聲明中如此說到。Dai還是碳研究工程學中心的總監，更是這次撥款的直接受益者，還強調：“這個項目要多所學校之間的合作。”

Dai所在的研究中心位于大西洋能量研究所的大分子工程學研發部，此研究中心將同前沿材料研究所和凱斯工程學院一起一起研發相關技術，以求成功構建碳納米管和納米空隙結構下的單層分子石墨層。這些碳納米材料在三維空間下有超強的導電導熱性和其他一些有兩性能。

一些相關的大學解釋說他們的團隊計劃著構建碳納米管和單層石墨交互形成的三維網絡，因為它性能優越。碳納米管是由型碳分子單向滾動形成的，導電性極強且導電方向唯一，而單層石墨僅為一個碳分子的厚度，在分子層的兩面導電性都很強，但電流方向相反。

普渡大學機械工程學的教授TimothyFisher和XiulinRuan將通過實驗進行研究，然后提出預測性的熱傳導納米材料模型，最后還要研究開發和塑造三維納米材料的方法。

由硼碳氮三種元素構成的納米管和納米層制造出的納米材料在有序性方面要求要比碳納米材料低很多，據說在高溫條件下表現更為出色，比如用此納米材料制造的噴氣機翼可以曾受五倍聲速下的高溫，而且可以在熱耗散、機械材料和聲音阻尼方面進行應用。

“兩種結構都是有孔隙的，因此密度很小，這關于航天材料是再好不過的。跟其他材料相比，在相同的體積下，納米材料有著更大的表面積，這是十分有利于能量的儲存的。”Dai說到。

來自北德克薩斯大學材料工程學的教授ZhenhaiXia將帶領團隊，通過大量的多尺度電腦模擬對納米材料進行研發。另外來自凱斯西儲大學化學工程的教授Chung-ChiunLiu將會研究納米材料的電化學特性，還有機械與航天工程學教授Vikasprakash將會研究納米材料的機械特性和納米結構中的熱傳導、電傳導特性。他還會探索如何利用納米材料在電熱傳遞相一致時的機械應變。

根據凱斯西儲大學的說法，一旦最基礎的材料被制造出來，人們就會根據自己的要把其它材料與之混合，實現特種需求。

來自喬治亞理工大學材料工程學的教授ZhongLinWang將把鋅氧化物摻入納米材料中，并在特定波長的光線下照射、機械沖擊或其它刺激的用途下，來促使納米材料的結構和性能發生改變。

有機合成及先進材料實驗室的總監QuanLi將會繼續他的專長，研發液晶多方面的特性。來自賴特帕特森空軍基地、西北太平洋國家實驗室和克利夫蘭GrafTech公司的研究人員們也將為項目的順利進行做出應有的貢獻。