誤區1：電池電量用完再充電

很多用戶在騎行后，一般都是等電用完后才進行充電，其實電池放電以后就開始了硫化過程，一般在12小時開始，就出現了明顯的硫化結晶。及時充電，可以清除不嚴重的硫化結晶，如果不及時充電，這些硫化結晶逐漸聚積而形成粗大的結晶，縮小電池容量，縮短電池的使用壽命。

誤區2：長時間充電，電池會爆炸！

鉛酸電池本身不容易發生爆炸。如果充電器沒有自動切斷電源功能，電池長時間處于充電狀態，充電器以及電池連接線過熱、融化短路，就會引起自燃。

誤區3：電池技術含量不高，任何品牌大同小異！

電池生產過程沒有太高的技術含量，但是目前很多品牌在極板合金、板柵結構等方面的純度還是有很大的區別，純度越高，導電性能更好，使用壽命長，續航里程更遠。因此在選購電動車電池的時候，應該選擇高品質，口碑好的品牌電池，如旭派電池。

誤區4：隨意使用充電器充電！

充電器的好壞將直接影響電池的使用壽命，要選擇與電池參數相匹配充電器，不然影響電池的使用壽命和容量，甚至在充電過程中容易造成充電溫度過高，造成短路引發自燃。

誤區5：電池經常處于虧電狀態

在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。

誤區6：電動車速度越快越好！

很多用戶在購買電動車時希望速度越快越好，但是電動車車速過快是存在弊端，速度過快危險系數大，容易剎不住車；經常高速，影響電動車的性能，縮短電池的使用壽命。

誤區7：快速充電不會傷害電池！

目前電動車的電池普遍是鉛酸電池，但市場上的快速充電器大多利用高壓大電流脈沖充電。當大電流充電時，會加速電池極板的極化速度，減少電池壽命。

誤區8：電動車功能越多越高端！

很多用戶在購買電動車的時候，覺得電動車功能越多越高端，廠商為了讓產品更具競爭力，迎合消費者的消費心理，在電動車功能方面花了很多心思。但是，實際功能越多電動車的故障幾率越高。很多無用的功能只能增加成本。

誤區9：新買的電動車要對蓄電池進行補充電

現在的電動車電池都是使用內化成工藝制作，可以直接騎行，再進行充電

以上九大誤區對電動車和電池的壽命有百害而無一利，因此旭派小編希望各位消費者使用過程中一定要注意，否則會對你的電動車造成很大的傷害！