當下全球動力鋰離子電池市場競爭日趨激烈，頭部電池公司在客戶、產量、技術等方面具備先發優勢，已形成不小的競爭力壁壘。在這種局面下，仍有不少“電池新勢力”逆勢而上加速入局，以銳意崛起之姿讓業界眼前一亮。

一年前，2018年才成立的領湃新能源在深圳公布了公司的“三步走”戰略：第一步，通過打造基礎核心爆款產品，成為主流電池供應者；第二步，成為車規級電池解決方法的創導者；第三步，基于在智能電池領域的開發和應用，打通車用動力鋰離子電池、儲能、充電樁等業務領域，目標是成為智慧能源的領跑者。

可以說，領湃新能源的目標雄心不小。如今，經過一年的整裝蓄力，這家胸有宏圖的電池“后浪”成績如何？十二月一日-三日，領湃新能源攜動力、儲能、充電樁三大系列產品再次亮相深圳國際電池技術展。

卓越技術打造產品矩陣

隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，電動汽車對動力鋰離子電池在能量密度、安全性、循環壽命等方面的要求越來越高。

在動力方面，領湃新能源產品路線兼顧三元體系和磷酸鐵鋰體系，此次重點展示了中鎳高電壓體系電芯和VDA模組，可滿足目前主流的500-600公里長續航車型需求；同時展示了多款LFP體系產品，目前LFP體系產品已正式投產。

據悉，為了滿足新能源汽車更高能量密度的需求，下一步領湃還會加快高鎳、硅負極體系產品的研發，正在開發中的MEB590電芯產品，可滿足目前主流的600-700公里長續航車型要求。同時，超級快充項目目標實現4C快充，已完成體系開發。

同時，領湃積極推行核心產品性能升級，目標將三元產品電芯容量升級至185Ah，磷酸鐵鋰產品升級至150Ah，同時推進1萬次長壽命磷酸鐵鋰電芯的開發。

除此之外，領湃新能源還與天目湖先進儲能技術研究院合作研發半固態電池，在確保安全的前提下，新體系電芯能量密度超過320Wh/kg，進入行業先進水平，旨在解決目前桎梏電動汽車發展最大的安全和里程兩大難題，早日實現新能源車取代燃油車，促進可持續發展。

在儲能方面，領湃新能源可供應包含大型儲能集裝箱電站、工商業儲能產品、家庭智慧儲能產品等解決方法；在充電樁方面，產品涵蓋直流、交流全系列產品，此次展會展示了定制款7kW車規級智能隨車交流樁及直流20kW、120kW產品。

多維度構筑核心競爭力

由于優異的產品性能，領湃新能源電池已經越來越受到客戶青睞。今年十一月，蘇州領湃收到河南御捷動力鋰離子電池中標通知書，將為河南御捷部分車型供應動力鋰離子電池產品。此外，公司也在積極與多家目標客戶進行接洽和深入交流中。

“客戶選擇領湃作為動力鋰離子電池產品供應商，代表著客戶對我們產品和服務的肯定。公司在充分分析市場、客戶的需求及行業發展動態的基礎上,聚焦現有資源，服務好重點客戶，以營銷、產品、項目三個維度，不斷構建公司核心競爭力。”領湃新能源表示。

除動力業務外，領湃新能源的充電樁板塊已和造車新勢力在充電樁業務領域展開了深度合作，其他應用場景的客戶也正在深度洽談，大力推進項目落地中。儲能板塊，公司積極布局儲能產品序列和拓展儲能項目資源，謀求鎖定總包方、發電集團等儲備市場資源的儲能項目訂單。

為滿足市場需求，領湃新能源也在積極擴充產量，目前已擁有湖南衡陽、四川綿陽兩大生產基地。目前湖南基地1.8GWh動力鋰離子電池生產線已經正式投入生產，生產線運營情況良好，按照規劃該基地總產量規劃將達到15GWh。四川基地目前處于基建階段，后續產量建設會根據市場需求逐步展開。

領湃新能源表示，2021年是公司快速發展的一年，無論是從產量建設還是客戶開拓方面，都邁出了一個新的發展階段。在產線建設方面，這一年見證了廠房的建起、產線的投用，從項目開始到項目正式投產，這對公司來說是一個新的里程碑，這也標志著公司新能源動力鋰離子電池業務取得了實質性進展。

在領湃新能源看來，2022年隨著缺芯問題的緩解，因缺芯而積壓的需求將得到釋放，公司預計全年新能源汽車的總銷量將會大量上升，動力鋰離子電池市場也將有所上升，預計2022年動力鋰離子電池需求量將達到250GWh。

面對高速上升的新能源汽車市場，領湃新能源也將加快步伐，力爭在1-2年內，穩扎穩打在新能源電池行業扎根立足；未來3-5年，公司將邁入快速發展階段，不斷提升產量建設；未來5-10年，不斷提升產品、人才、市場競爭力，構建公司核心競爭優勢，不斷做大做強，為新能源產業的高質量發展做出貢獻。