近日，TSLA（上海）有限公司變更注冊(cè)資本，由此前的1億元增至46．7億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍也新增了電池隔膜、電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē)電控集成、電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大功率電子器件等新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件制造，上海建廠進(jìn)一步提速。

電池我國(guó)網(wǎng)了解到，TSLA有望2020年在我國(guó)量產(chǎn)Model3，售價(jià)不到30萬(wàn)元人民幣，完全享受沒(méi)有關(guān)稅的國(guó)民待遇，同時(shí)也會(huì)進(jìn)一步提升TSLA在我國(guó)的銷(xiāo)量。

據(jù)InsideEV＇s的數(shù)據(jù)，TSLA的Model3、ModelS和ModelX三款車(chē)型，分別名列美國(guó)八月最暢銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)的第一位、第三位和第四位。InsideEV＇s估計(jì)，八月TSLAModel3全美銷(xiāo)量或交付量約1．78萬(wàn)輛，創(chuàng)電動(dòng)汽車(chē)（EV）或充電式車(chē)輛（pEV）單月最高銷(xiāo)售記錄。

InsideEV＇s指出，僅TSLAModel3的單月銷(xiāo)量就超過(guò)了寶馬八月所有乘用車(chē)（包括所有燃油車(chē)車(chē)型和新能源車(chē)車(chē)型）1．445萬(wàn)輛的銷(xiāo)量總和。假如不出意外的話，在未來(lái)的一個(gè)季度，Model3的產(chǎn)量將突破10萬(wàn)輛這個(gè)里程碑。

今年年初，TSLA宣布和松下在超級(jí)廠量產(chǎn)用于Model3的21700型號(hào)圓柱電池。21700電池的能量密度要優(yōu)于18650電池。從TSLA披露的信息看，在現(xiàn)有條件下，其生產(chǎn)的21700電池系統(tǒng)的能量密度在300Wh／kg左右，比其原來(lái)18650電池系統(tǒng)的250Wh／kg約提高20％。

從松下的動(dòng)力鋰離子電池單體的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，其21700電池的能量密度遠(yuǎn)高于18650型電池單體。單體電芯能量密度的提升要遠(yuǎn)高于成組后提升的20％幅度。TSLACEO馬斯克曾表示，21700型可能是目前可量產(chǎn)電池中，能量密度最高且成本最低的電池。

自TSLA宣布Model3車(chē)型上使用21700型號(hào)電池后，三星SDI隨后也宣布將推出21700型電池，但此后遲遲沒(méi)有動(dòng)靜。近日，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間九月五日，有業(yè)界人士表示，三星集團(tuán)電子領(lǐng)域附屬公司三星SDI將向捷豹路虎旗下電動(dòng)汽車(chē)（EV）供應(yīng)圓柱電池。據(jù)悉，韓國(guó)電池制造商三星將在匈牙利的電池廠專(zhuān)門(mén)建一條生產(chǎn)"21700"圓柱電池的生產(chǎn)線。捷豹路虎計(jì)劃將21700電池安裝于下一代電動(dòng)汽車(chē)上，2020年投入市場(chǎng)。

其實(shí)在TSLA影響下，國(guó)內(nèi)電池公司早就開(kāi)始了對(duì)21700電池的布局。因?yàn)榘凑瘴覈?guó)政府規(guī)劃，在2020年動(dòng)力鋰電池單體能量密度突破300Wh／kg，動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到260Wh／kg；2025年動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)能量密度要達(dá)到350Wh／kg，而目前21700電池正是可以達(dá)到國(guó)家能量密度規(guī)劃要求的一大"利器"。電池我國(guó)網(wǎng)梳理了目前國(guó)內(nèi)電池公司21700電池的布局狀況：

TSLAModel3國(guó)產(chǎn)化步伐正在加快，雖然三星SDI目前只是透露向捷豹路虎供應(yīng)21700電池，但是隨著我國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的退坡，也必將覬覦我國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)21700電池生產(chǎn)公司的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也必將越發(fā)激烈。