韓國(guó)鋰離子電池在我國(guó)的市場(chǎng)前景不錯(cuò)，進(jìn)"目錄"，拿"補(bǔ)貼"只是時(shí)間問題。現(xiàn)如今隨著"薩德"的到來，韓系鋰離子電池在我國(guó)市場(chǎng)已呈邊緣化狀態(tài)。

"曾經(jīng)有韓國(guó)人表示，端午節(jié)起源于韓國(guó)，韓國(guó)人想要將端午節(jié)申遺。后來，韓國(guó)人又說孔子是韓國(guó)的，耶穌也是韓國(guó)的，就連北京德云社說相聲的于謙，也是韓國(guó)人"。當(dāng)然這些只是郭德綱相聲里的搞笑素材，大可一笑置之。不過如今，韓國(guó)認(rèn)為維護(hù)亞太地區(qū)和平的責(zé)任也是自己的。

"薩德"系統(tǒng)對(duì)我國(guó)彈道影響深遠(yuǎn)

這都得從韓國(guó)政府同意美國(guó)在韓布局"薩德"系統(tǒng)說起。七月八日韓國(guó)部政策室長(zhǎng)柳濟(jì)昇表示，從韓美同盟的層面決定在駐韓美軍部署"薩德"系統(tǒng)，將于2017年年底部署完成。七月十三日韓國(guó)部發(fā)表聲明，"薩德"選址于半島東南部慶尚北道星州郡。

說了那么多，"薩德"是什么鬼？"薩德"號(hào)稱是世界上最先進(jìn)的防御系統(tǒng)，可以兼容"愛國(guó)者""宙斯盾"等防御系統(tǒng)，構(gòu)筑起立體化的多層攔截網(wǎng)絡(luò)。"薩德"系統(tǒng)裝備的AN/TpY-2，探測(cè)距離可達(dá)2000公里，可完成探測(cè)、搜索、追蹤、目標(biāo)識(shí)別等任務(wù)。

寫到這里，貌似文章內(nèi)容有點(diǎn)跑偏了。其實(shí)不然，"薩德"所處的韓國(guó)，擁有全球領(lǐng)先的鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)和工藝；而受"薩德"負(fù)面影響最大的我國(guó)，則擁有全球最大的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)。本來，韓國(guó)鋰離子電池在我國(guó)的市場(chǎng)前景不錯(cuò)，進(jìn)"目錄"，拿"補(bǔ)貼"只是時(shí)間問題。現(xiàn)如今，隨著"薩德"的到來，韓系鋰離子電池在我國(guó)市場(chǎng)已呈邊緣化狀態(tài)。

"薩德"事件始末

2016年一月十三日，韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠在青瓦臺(tái)發(fā)表"對(duì)國(guó)民談話"并舉辦新年記者會(huì)時(shí)表示，將為國(guó)家安全和利益考慮有關(guān)韓國(guó)引進(jìn)"薩德"反導(dǎo)系統(tǒng)的事宜。2016年三月三十一日國(guó)家主席習(xí)近平在華盛頓會(huì)議中心會(huì)晤美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬時(shí)，重申中方"堅(jiān)決反對(duì)"美國(guó)在韓國(guó)部署"薩德"反系統(tǒng)。

韓國(guó)民眾反對(duì)部署"薩德"反導(dǎo)系統(tǒng)

2016年六月二十三日，國(guó)家主席習(xí)近平和俄羅斯總統(tǒng)普京發(fā)表了上合組織聯(lián)合聲明，于二十五日在北京進(jìn)行會(huì)談，并發(fā)表了聯(lián)合聲明，兩份聲明均有明確反對(duì)部署"薩德"的內(nèi)容。然而一心想引入"薩德"系統(tǒng)的韓國(guó)，并沒有理會(huì)。

七月八日，韓國(guó)部政策室長(zhǎng)柳濟(jì)昇八日表示，從韓美同盟的層面決定在駐韓美軍部署薩德系統(tǒng)。部署地點(diǎn)將在數(shù)周內(nèi)公布，部署時(shí)間最晚將在2017年年底前完成，也有可能提前。七月十三日，韓國(guó)部發(fā)表聲明宣布"薩德"選址于半島東南部慶尚北道星州郡。

七月十三日，我國(guó)外交部發(fā)言人稱，中方堅(jiān)決反對(duì)美在韓部署"薩德"反導(dǎo)系統(tǒng)，強(qiáng)烈敦促美韓停止有關(guān)進(jìn)程，中方將堅(jiān)決采取必要措施維護(hù)自身利益。我國(guó)將密切關(guān)注美韓在部署"薩德"上的相關(guān)舉動(dòng)，中方將考慮采取必要的措施維護(hù)國(guó)家戰(zhàn)略安全和地區(qū)戰(zhàn)略平衡。

八月七日，韓國(guó)總統(tǒng)府發(fā)表聲明，拒絕了我國(guó)就韓國(guó)計(jì)劃部署美國(guó)的"薩德"反導(dǎo)防御系統(tǒng)提出的批評(píng)，并稱我國(guó)應(yīng)為對(duì)付朝鮮的挑釁發(fā)揮更加有力的用途。韓國(guó)政府堅(jiān)信，身為遠(yuǎn)親的美國(guó)才能充當(dāng)自己的保護(hù)傘，完全將亞太地區(qū)的國(guó)家利益拋之于腦后。

說來說去，"薩德"架在韓國(guó)對(duì)我國(guó)有何影響？專家分析，我國(guó)境內(nèi)2000公里縱深的彈道發(fā)射從此就全部暴露在美國(guó)人的眼皮子底下。以2000公里畫個(gè)圓是什么概念？以后我們國(guó)家的發(fā)射都得跑到新疆或者西藏去，才能擺脫美國(guó)人"薩德"系統(tǒng)的監(jiān)視。

不僅如此，"薩德"的系統(tǒng)，配合美國(guó)的天基偵查衛(wèi)星，空中和預(yù)警機(jī)，對(duì)我國(guó)形成了360度全方位無死角的偵查和預(yù)警，也給了美國(guó)足夠的時(shí)間來摧毀我國(guó)發(fā)射的彈道。失去了彈道優(yōu)勢(shì)的我國(guó)，力量必然受到影響，這是不能夠容忍的。

所以，我國(guó)對(duì)"薩德"系統(tǒng)始終持強(qiáng)烈的反對(duì)態(tài)度。外交部發(fā)言人陸慷表示，美韓共同部署"薩德"反導(dǎo)系統(tǒng)嚴(yán)重破壞亞太地區(qū)戰(zhàn)略平衡，嚴(yán)重?fù)p害包括我國(guó)在內(nèi)的本地區(qū)國(guó)家的戰(zhàn)略安全利益，和維護(hù)半島和平穩(wěn)定背道而馳，中方將堅(jiān)決采取必要措施來維護(hù)自身利益。

韓系電池進(jìn)目錄無望

從能源安全、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等多個(gè)角度考慮，全球各國(guó)政府都把新能源汽車作為重點(diǎn)發(fā)展方向，加以扶持和推廣。我國(guó)政府在《"十二五"國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，明確將新能源汽車作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。

其實(shí)，我國(guó)之所以大力推廣新能源汽車，還有更重要的原因。作為汽車消費(fèi)大國(guó)，我國(guó)卻有過半的市場(chǎng)蛋糕都被國(guó)外車企或是中外合資車企所蠶食。而新能源汽車大家都處在相同的起跑線上，我國(guó)有望實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，甚至趕超，這從我國(guó)出臺(tái)的新能源政策中可見端倪。

習(xí)近平總書記曾公開表示，大力發(fā)展新能源汽車，是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。短短幾年間，中央政府到地方政府陸續(xù)出臺(tái)數(shù)百項(xiàng)扶持和培育政策，為新能源汽車發(fā)展?fàn)I造良好政策環(huán)境。和此同時(shí)，高額補(bǔ)貼也在很大程度上促進(jìn)了新能源汽車規(guī)模推廣。

效果是明顯的，2015年新能源汽車的產(chǎn)量及銷量分別達(dá)到34萬輛和33萬輛，同比分別上升3.3倍和3.4倍。其中純電動(dòng)汽車上升勢(shì)頭尤為迅猛，產(chǎn)銷分別完成254633輛和247482輛，同比分別上升4.2倍和4.5倍。2016年初至今，新能源車銷量已破20萬輛。

LG化學(xué)南京電池廠著火可謂雪上加霜

市場(chǎng)體量大是我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)最重要的特點(diǎn)。然而，在新能源汽車所使用的核心部件動(dòng)力鋰電池方面，不管是性能、品質(zhì)方面和日韓系產(chǎn)品相比，都存在著不足。受此影響國(guó)內(nèi)很多新能源車企開始使用韓系電池，這也帶動(dòng)著三星及LG在國(guó)內(nèi)電池市場(chǎng)份額急劇擴(kuò)張。

然而，受補(bǔ)貼的影響，三星SDI和LG依托其背后的大財(cái)團(tuán)，試圖以價(jià)格優(yōu)勢(shì)來占領(lǐng)我國(guó)的動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)，雖年年虧損亦不以為意，此舉很可能會(huì)擾亂我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展節(jié)奏，拖垮國(guó)內(nèi)的動(dòng)力鋰電池公司，使得我國(guó)新能源汽車的核心零部件被國(guó)外的公司所掌控。

因此，年初三星及LG所擅長(zhǎng)的三元系電池被叫停，對(duì)韓系電池影響深遠(yuǎn)。彼時(shí)韓國(guó)政府通過多種方式及多方渠道，希望我國(guó)政府解除對(duì)三元電池的補(bǔ)貼限制。今年二月，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部就三元電池公交車補(bǔ)貼問題向我國(guó)政府發(fā)送信函。三月十七日，在北京舉辦的中韓商務(wù)部長(zhǎng)的會(huì)談上，韓方就中方變更電動(dòng)公交車補(bǔ)貼政策提出異議。

一波未平一波又起，五月出臺(tái)的動(dòng)力鋰電池規(guī)范目錄，規(guī)定目錄和補(bǔ)貼直接掛鉤，而三星及LG又被排除在目錄之外。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)和韓國(guó)國(guó)務(wù)總理黃教安舉辦會(huì)談，黃教安請(qǐng)求我國(guó)積極解決三元鋰離子電池事態(tài)，李克強(qiáng)表示將研究解決方法，事態(tài)一度向好的方向發(fā)展。

相關(guān)人士認(rèn)為，隨著"薩德"系統(tǒng)在韓部署，韓國(guó)電池廠想要在1-2年內(nèi)再進(jìn)入目錄已基本無望。雖然，此舉會(huì)給此前使用韓系電池的新能源車企帶來不利影響，然而國(guó)家利益高于一切，從目前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的"限韓令"來看，韓系電池短時(shí)間內(nèi)出局已成定局。

長(zhǎng)久以來，國(guó)內(nèi)電池公司由于長(zhǎng)期忽視核心技術(shù)研發(fā)，處于被動(dòng)挨打的地位。此前政府利用暫停和"目錄"攔截韓系動(dòng)力鋰電池廠，是為了為國(guó)內(nèi)電池公司贏得追趕的時(shí)間，現(xiàn)如今韓系電池極有可能已被淘汰出局，接下來就得看國(guó)內(nèi)電池公司如何發(fā)力了。

少了韓系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后，進(jìn)入目錄的公司也不必沾沾自喜。如今，動(dòng)力鋰電池目錄已引入進(jìn)入和退出機(jī)制，那些缺乏創(chuàng)新意識(shí)的公司，最終將會(huì)被市場(chǎng)無情的淘汰。