統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，二月新能源乘用車銷量達(dá)到1.65萬(wàn)輛，其中，純電動(dòng)乘用車銷售1.33萬(wàn)輛，同比增110%；插電式混合動(dòng)力乘用車銷售3210輛，同比下降15%。

相比一月而言，二月產(chǎn)銷數(shù)量明顯大增，而動(dòng)力鋰電池公司的新一輪上升期也來(lái)臨。在動(dòng)力鋰電池行業(yè)新一輪投資擴(kuò)產(chǎn)浪潮來(lái)襲之時(shí)，動(dòng)力鋰電池公司頻頻傳來(lái)斬獲巨額訂單的捷報(bào)，公司之間的綁定戰(zhàn)略似乎比想象中更加兇猛了。以下是二月以來(lái)動(dòng)力鋰電池公司的大額訂單盤點(diǎn)：

深圳沃特瑪簽下13億動(dòng)力鋰電池大單

三月七日，記者從我國(guó)恒天和我國(guó)沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟戰(zhàn)略合作新聞公布會(huì)上獲悉，恒天集團(tuán)子公司湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司和堅(jiān)瑞沃能全資子公司深圳沃特瑪電池有限公司簽訂合作協(xié)議，2017年度擬采購(gòu)約2萬(wàn)套動(dòng)力鋰電池，總價(jià)款超過(guò)13.48億元。

資料顯示，深圳沃特瑪電池有限公司是國(guó)內(nèi)最早成功研發(fā)新能源汽車動(dòng)力鋰電池、汽車啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方法，并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和批量應(yīng)用的公司之一。

這是2017年開春以來(lái)新能源電動(dòng)商業(yè)車的第一大單。

堅(jiān)瑞沃能稱，和湖北新楚風(fēng)簽訂的采購(gòu)合同限定于2017年執(zhí)行完畢，本次合同的簽訂將對(duì)公司當(dāng)期業(yè)績(jī)出現(xiàn)積極影響，有助于進(jìn)一步鞏固沃特瑪在汽車動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位。

根據(jù)雙方簽定協(xié)議，2017年沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟和恒天集團(tuán)共同組建經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合開展整車設(shè)計(jì)和純電動(dòng)物流車開發(fā)，共同向市場(chǎng)推廣銷售20000輛搭載沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員公司電池系統(tǒng)的純電動(dòng)商用車作為首期合作目標(biāo)，涉及金額38億元。

此外，雙方約定：沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員公司應(yīng)優(yōu)先采購(gòu)、使用和推廣恒天集團(tuán)搭載沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員公司電池系統(tǒng)的純電動(dòng)商用車產(chǎn)品，自2017年五月起每月采購(gòu)、使用和推廣純電動(dòng)商用車不少于2000輛。未來(lái)幾年，根據(jù)新能源汽車市場(chǎng)需求，將逐年加大合作力度，共同研發(fā)、生產(chǎn)、推廣更多純電動(dòng)汽車型。

國(guó)軒高科獲簽中通客車13.3億元?jiǎng)恿︿囯姵赜唵?/strong>

2017年三月一日晚，國(guó)軒高科通告顯示，其全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司(下稱"合肥國(guó)軒")和中通客車(000957)簽署《2017年動(dòng)力鋰電池采購(gòu)合同》。中通客車擬向合肥國(guó)軒采購(gòu)純電動(dòng)客車5700套動(dòng)力鋰電池組，合同總金額達(dá)13.29億元。

國(guó)軒高科認(rèn)為，該合同的簽訂將有助于進(jìn)一步鞏固公司在汽車用動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位，同時(shí)為公司持續(xù)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)、持續(xù)拓展市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略升級(jí)帶來(lái)良好的示范效應(yīng)。本次合同金額占公司2015年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的48.39%，因合同采用分批交貨方式，交貨期全部在2017年，預(yù)計(jì)將對(duì)公司2017年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)積極影響。

根據(jù)國(guó)軒高科2016年業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入47.58億元，同比上升73.3%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10.39億元，同比上升77.79%。

萬(wàn)向獲得上汽通用10億美元電池訂單

近日，A123、萬(wàn)向一二三獲得上汽通用價(jià)值超過(guò)10億美元新訂單——260萬(wàn)套48伏超級(jí)磷酸鐵鋰離子電池（以下稱48伏新產(chǎn)品）。

A123在行業(yè)的名望早已不用懷疑，他是全球最大的低壓鋰離子電池的供應(yīng)商。早在2001年便獲得了納米磷酸鹽專利技術(shù)在市場(chǎng)發(fā)展下，對(duì)鋰離子電池48伏在低溫和高功率特性下的要求不斷提高，要求達(dá)到持續(xù)5年的生命周期。

A123也緊跟著研發(fā)了48伏新產(chǎn)品，該產(chǎn)品由14個(gè)8安時(shí)電芯組成，電池高度96毫米，電芯功率密度3千瓦/公斤，電池功率密度2千瓦/公斤。它的研發(fā)成功，可以使單車油耗節(jié)省15%左右，對(duì)節(jié)能減排起到了積極的意義，引領(lǐng)了微混汽車動(dòng)力鋰電池行業(yè)的新發(fā)展。

此次和上汽通用合作訂單的也正是這48伏超級(jí)磷酸鐵鋰離子電池。

在萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)美A123后，A123更是發(fā)揮了自己獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，并迅速打開我國(guó)市場(chǎng)。和此同時(shí)，雙邊的研發(fā)資源得以整合，技術(shù)上也更進(jìn)了一層樓。

目前，萬(wàn)向一二三公司的重要產(chǎn)品分為四大塊，其中很重要的一塊是混合動(dòng)力鋰電池，包括12V啟動(dòng)電池和48V的微混電池。

CATL聯(lián)手NEVS簽署20萬(wàn)輛電池供應(yīng)協(xié)議

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道，我國(guó)鋰離子電池制造商后起之秀CATL和瑞典汽車制造商N(yùn)EVS簽署電池供應(yīng)協(xié)議，CATL在未來(lái)幾年計(jì)劃建造幾個(gè)TSLAGigafactory級(jí)別的大型電池廠。

CATL新能源科技股份有限公司（ContemporaryAmperexTechnologyCo.,Limited）相對(duì)而言是電池市場(chǎng)的后起之秀。2016年，公司鋰離子電池的產(chǎn)量新增了三倍，實(shí)現(xiàn)了跨越式上升。公司還計(jì)劃到2020年產(chǎn)量提高至50千兆瓦。假如公司能夠按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)上述產(chǎn)量目標(biāo)，那邊CATL將會(huì)成為繼TSLA-松下之后的世界第二大電池生產(chǎn)商。

國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司（NEVS）的前身是薩博（SAAB），為了實(shí)現(xiàn)公司我國(guó)電動(dòng)汽車的交付目標(biāo)，CATL和NEVS簽署了電池供應(yīng)協(xié)議。最近，NEVS公司在我國(guó)獲得了建造新電動(dòng)汽車廠的資格，年產(chǎn)量可達(dá)20萬(wàn)輛。關(guān)于這家瑞典公司而言，20萬(wàn)輛的產(chǎn)量意味著大量的電池需求。

事實(shí)上，這20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的電池需求比瑞典整個(gè)國(guó)家所生產(chǎn)的電池產(chǎn)量還要多。目前，NEVS已經(jīng)借助薩博原先的制造資產(chǎn)開始了電池生產(chǎn)。而和CATL簽署了供應(yīng)協(xié)議之后，CATL的電池產(chǎn)品將會(huì)解決NEVS公司的后顧之憂，從而確保訂單能夠順利完成。

NEVS董事長(zhǎng)蔣大龍（KaiJohanJiang）表示："CATL的供給能力以及電池方面的先進(jìn)技術(shù)可以使我們縮短產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的等待時(shí)間，從而完成我們?cè)跀?shù)量和質(zhì)量方面的需求。最終，CATL在我國(guó)本土的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)將使NEVS的我國(guó)客戶受益。"NEVS預(yù)計(jì)，公司我國(guó)廠將于2017年底開始運(yùn)營(yíng)，那時(shí)候真正的產(chǎn)量將會(huì)被釋放。

CATL的電池產(chǎn)品，重要是由磷酸鐵鋰（LiFepo）和鎳鈷錳（NCM）柱狀電池單元組成，絕大多數(shù)是用于電動(dòng)巴士的生產(chǎn)。但和NEVS的合作關(guān)系將使公司產(chǎn)品成功進(jìn)入乘用車市場(chǎng)。由于近期公司為擴(kuò)大產(chǎn)量而進(jìn)行了新一輪投資，目前公司的市值約為100億美元左右。

格力電器和珠海銀隆簽訂合作協(xié)議涉及金額近200億元

格力電器(000651)二月二十一日通告，為了切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、儲(chǔ)能以及電池制造裝備領(lǐng)域，打造公司新的產(chǎn)業(yè)上升點(diǎn)，公司擬和珠海銀隆新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱"珠海銀隆")簽訂《合作協(xié)議》，雙方及其子、分公司利用各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在智能裝備、模具、鑄造、汽車空調(diào)、電機(jī)電控、新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域進(jìn)行合作。

通告顯示，在同等條件下，一方優(yōu)先采購(gòu)對(duì)方產(chǎn)品，購(gòu)買對(duì)方服務(wù)。以一個(gè)年度為一個(gè)周期，雙方相互的優(yōu)先采購(gòu)和總金額不超過(guò)人民幣200億元。

資料顯示，珠海銀隆2016年度營(yíng)業(yè)收入為78.98億元，凈利潤(rùn)為8.36億元，截至2016年十二月三十一日資產(chǎn)總額為191.3億元(以上財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì))。