鈷是重要的戰(zhàn)略金屬，是優(yōu)秀的合金和電池材料，廣泛應用于電池材料和合金制造領域。近期鈷價持續(xù)走高，觸動著業(yè)界的神經(jīng)。

數(shù)據(jù)來源：安泰科國聯(lián)證券研究所

數(shù)據(jù)來源：美國地質調查局國聯(lián)證券研究所

鈷價緣何暴漲

來自我國有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)，二月二十二日，金屬鈷的參考價每噸為37.7萬元，而就在4個月前，也就是2016年的十月二十二日，金屬鈷的報價在每噸22萬元左右，漲幅逾70%。僅就今年二月份來看，二月一日金屬鈷價格為每噸29.5萬元，本月以來就上漲了約25%。

多方消息源顯示，受漲價影響，華友鈷業(yè)、格林美和金川集團等3家國內(nèi)最大的鈷供應商均出現(xiàn)鈷產(chǎn)品一貨難求，部分鈷產(chǎn)品暫停報價。而在證券市場上，鈷行業(yè)相關上市公司股票均出現(xiàn)較大幅上漲，比如華友鈷業(yè)二十三日晚間通告稱，公司持續(xù)3個交易日內(nèi)日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%.

在2008—2016年，鈷的價格一直比較穩(wěn)定，緣何在近期出現(xiàn)爆發(fā)性上升?在業(yè)內(nèi)看來，造成鈷價飆升的最直接也是最根本的原因是三元鋰離子電池的爆發(fā)性上升。

近年來，三元電池已經(jīng)成為鈷的重要應用之一。盡管單顆電芯的鈷用量不大，但隨著國家新能源汽車補貼新政的出臺，三元電池因能量密度優(yōu)勢獲青睞，大批動力鋰電池公司將重心轉向三元電池的生產(chǎn)。

"2016年，我國80%以上的鈷需求來自電池領域。尤其是去年四季度以來，三元電池需求集中爆發(fā)。當前新能源乘用車和專用車轉向三元電池已是大勢所趨，三元電池占比的提高將長期提升對鈷的需求。"國聯(lián)證券分析師馬松告訴記者。

鈷價或持續(xù)走高

近期股價走高除了商品貿(mào)易投機之外，重要原因是鈷供需基本面失衡帶來價格高企。要平抑鈷價，擴大產(chǎn)量或許是根本之道。但是鈷的產(chǎn)量彈性并不大，"產(chǎn)量并不是說上就上的"。

"我國鈷資源不足，而非加工能力的問題。"馬松直言。根據(jù)美國地質調查局2014年的數(shù)據(jù)，全球已探明鈷的資源量是2500萬噸，儲量720萬噸，儲量高度集中在剛果(金)、澳大利亞和古巴。這3國儲量就占到了全球總儲量的70%。而我國儲量僅為8萬噸，占全球儲量的1.1%。

馬松進一步表示，我國近90%鈷原料進口量來自剛果，但剛果政局不穩(wěn)，這種政治風險將給鈷的供給帶來很大沖擊。

"同時鈷礦屬于伴生礦，和銅礦伴生，假如僅僅是鈷價上漲并不足以抵消開采成本，不過隨著銅價上漲，鈷開發(fā)的沖動也是存在的。個人認為剛果政局的影響對鈷供應的影響更大一些。如其政局持續(xù)動蕩，則未來鈷價漲幅仍然難以預測。"他坦言。

鈷占三元電池成本的10%

不少分析預計，未來國內(nèi)電池領域對鈷的需求量將保持11.7%的復合上升率，2017年鈷將首次出現(xiàn)2000噸以上的供需缺口，此后缺口將逐步擴大，鈷價也將繼續(xù)走高。鈷價走高對三元電池影響幾何，關鍵是看鈷在三元電池中所占成本。

馬松給記者算了一筆賬。1KWh電池要2.34千克的正極材料，2.34千克正極材料中鈷的含量是12%—15%，也就是0.32—0.35千克鈷，以現(xiàn)在鈷的價格370元/千克計算，那么鈷的成本是118—130元，現(xiàn)在1KWh三元電池的成本是1200元左右，鈷成本占比約10%。而鈷在漲價之前，在三元電池中成本占比約為6%。

而隨著新能源汽車補貼下降，也在倒逼動力鋰電池公司在提高電池能量密度的同時降低成本。鈷價走高勢頭下，三元電池又該如何突圍，是否有性價比更高的鈷的替代品?

"鈷目前還沒有可替代品。"在馬松看來，"只能是減少鈷的用量。隨著電池技術升級，三元電池中鎳鈷錳配比量將降低，現(xiàn)在主流三元電池鎳鈷錳的配比是5:2:3，今后會逐漸提高鎳的比例、減少鈷的用量，比例達到6:2:2或8:1:1。"

推動鈷回收利用

近年來，國家對新能源動力鋰電池回收利用的重視程度不斷加碼，動力鋰電池回收市場空間不斷得到開拓。

近日，工信部、商務部、科技部公布《有關加快推進再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》中，提出開展新能源動力鋰電池回收利用示范工作。

"回收利用鈷是一條重要的途徑。我國鈷礦中含鈷量僅有0.02%，探明的可開采量也僅有4萬噸;目前60%—70%的鈷用于電池生產(chǎn)，而我國鈷嚴重依賴進口，假如能從退役電池中有效回收鈷，將在很大程度上緩解我國稀有金屬資源對外依賴度。"清華大學教授、江西理工大學副校長徐盛明在接受記者采訪時表示。

此外，作為重要的戰(zhàn)略金屬元素，鈷在硬度合金、高溫合金等工業(yè)中有廣泛的應用。"隨著我國工業(yè)的發(fā)展，尤其是大飛機的制造，未來10—20年，鈷的需求量也將有很大的提升空間。因此將回收利用提上議程是必然舉措。"徐盛明認為。

不過在馬松看來，目前鈷回收利用還不經(jīng)濟，回收占比還很小，"但是隨著鈷價上漲，回收利用變得越來越有價值，市場也會成長起來。"