新能源汽車(chē)"雙積分"管理辦法出臺(tái)給新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)巨大的利好消息，鋰電公司在雙積分制下，有的研制新技術(shù)，有點(diǎn)收購(gòu)相關(guān)資產(chǎn)，有的拓寬現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)等等，下面的詳細(xì)報(bào)道。

新能源汽車(chē)"雙積分"政策終于出臺(tái)

九月二十八日午間，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局聯(lián)合公布了《乘用車(chē)公司平均燃料消耗量和新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》。《辦法》旨在建立節(jié)能和新能源汽車(chē)管理長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

《辦法》對(duì)傳統(tǒng)能源乘用車(chē)年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量不滿(mǎn)3萬(wàn)輛的乘用車(chē)公司，不設(shè)定新能源汽車(chē)積分比例要求；達(dá)到3萬(wàn)輛以上的，從2019年度開(kāi)始設(shè)定積分比例要求，其中：2019、2020年度的積分比例要求分別為10%、12%，2021年度及以后年度的積分比例要求另行公布。

當(dāng)升科技正在研發(fā)固態(tài)電池雙積分制下鋰電正極材料會(huì)高速發(fā)展

九月二十八日，當(dāng)升科技在接受機(jī)構(gòu)訪(fǎng)問(wèn)調(diào)研時(shí)，回答調(diào)研者提問(wèn)時(shí)說(shuō)：公司并沒(méi)有在澳大利亞投資鈷礦；江蘇當(dāng)升二期工程已進(jìn)入試運(yùn)行階段；雙積分制下，鋰電正極材料公司將迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇，高端鋰電正極材料的需求更大；公司正在研發(fā)固態(tài)電池。

當(dāng)升科技目前產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量較好，江蘇當(dāng)升二期工程已竣工，工程目前處于試運(yùn)行階段，正在抓緊完成調(diào)試。公司將根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行評(píng)估，盡快啟動(dòng)江蘇當(dāng)升三期工程的建設(shè)。

凱恩股份擬27.22億元收購(gòu)卓能新能源97.85%股權(quán)

凱恩股份九月二十七日公布通告稱(chēng)，公司擬27.22億向卓能新能源除公司外的全體股東購(gòu)買(mǎi)卓能新能源變更為有限責(zé)任公司后其合計(jì)持有的卓能新能源有限97.8573%的股權(quán)。卓能新能源專(zhuān)注于三元鋰離子電池產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，在18650三元鋰電芯產(chǎn)品的研發(fā)能力和生產(chǎn)工藝等方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。公司已持有卓能新能源2.1427%股權(quán)，本次交易完成后，公司將直接持有卓能新能源100%的股權(quán)。

京威股份擬和正道集團(tuán)170億元建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)清潔能源整車(chē)生產(chǎn)基地

京威股份九月二十八日晚間公布通告稱(chēng)，公司和寧波市奉化區(qū)人民政府、正道集團(tuán)有限公司（香港）在內(nèi)地的全資子公司上海星控資產(chǎn)管理有限公司共同簽訂了《投資協(xié)議》，將在寧波市奉化區(qū)投資建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)的清潔能源整車(chē)生產(chǎn)基地，該項(xiàng)目規(guī)劃總投資約人民幣170億元。

電解銅箔迎利好諾德股份定增募資20億

九月二十七日晚間，諾德股份公布認(rèn)購(gòu)非公開(kāi)發(fā)行股票涉及關(guān)聯(lián)交易的通告稱(chēng)，諾德股份將擬非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)2.30億股，募資不超過(guò)20億元，用于建設(shè)年產(chǎn)25000噸動(dòng)力鋰電池用電解銅箔項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。

據(jù)預(yù)案，年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸動(dòng)力鋰電池用電解銅箔項(xiàng)目是諾德股份年產(chǎn)4萬(wàn)噸動(dòng)力鋰電池用電解銅箔項(xiàng)目的一部分。該項(xiàng)目實(shí)行主體為青海諾德新材料有限公司，系公司控股子公司，諾德股份持有其81.08%的股權(quán)；國(guó)開(kāi)發(fā)展基金有限公司持有其18.92%的股權(quán)。公司計(jì)劃該項(xiàng)目建設(shè)期為3年，擬共投資18.12億元，其中擬使用此次募集資金14億元。

長(zhǎng)城汽車(chē)子公司1.45億元拿下pilbaraMinerals公司不超過(guò)3.5%股權(quán)

九月二十九日，長(zhǎng)城汽車(chē)公布通告稱(chēng)，間接全資子公司億新發(fā)展認(rèn)購(gòu)澳大利亞pilbaraMinerals公司不超過(guò)3.5%股權(quán)。這也預(yù)示著這家在國(guó)內(nèi)以生產(chǎn)SUV汽車(chē)著稱(chēng)的公司，開(kāi)始全面涉足鋰離子電池原料礦產(chǎn)業(yè)。

長(zhǎng)城汽車(chē)表示，公司將參照雙方約定的定價(jià)方式包銷(xiāo)pilgangoora鋰礦項(xiàng)目生產(chǎn)的鋰輝石精礦7.5萬(wàn)噸/年，假如本公司供應(yīng)項(xiàng)目二期建設(shè)資金50%的支持（不超過(guò)5000萬(wàn)美元），鋰輝石精礦的包銷(xiāo)權(quán)益可新增至15萬(wàn)噸/年。預(yù)計(jì)在2020年上半年開(kāi)始供貨。

金冠電氣擬在湖州投建鋰離子電池隔膜生產(chǎn)基地

金冠電氣擬在浙江省湖州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)2.7億平方米的鋰離子電池隔膜生產(chǎn)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目主體名為湖州金冠鴻圖隔膜科技有限公司。該項(xiàng)目占地面積250畝，同時(shí)引進(jìn)國(guó)外高端鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線(xiàn)6條，每條生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)量為4500萬(wàn)㎡/a，共計(jì)年產(chǎn)鋰離子電池隔膜2.7億㎡。

國(guó)金汽車(chē)"借道"陜西通家造車(chē)

九月二十七日，山東國(guó)金汽車(chē)集團(tuán)公布了"國(guó)金汽車(chē)"品牌，并正式公布了首款純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型GM3。

據(jù)接近國(guó)金汽車(chē)的知情人士透露，該車(chē)型目前是亮相不是上市，正式上市約在兩個(gè)月后，"車(chē)型要進(jìn)行前期生產(chǎn)準(zhǔn)備"。不過(guò)，據(jù)了解，GM3已進(jìn)入工信部生產(chǎn)準(zhǔn)入目錄。

雄韜股份搶灘燃料動(dòng)力電池領(lǐng)域打造氫能產(chǎn)業(yè)平臺(tái)

九月二十六日,雄韜股份宣布,以往以鉛酸電池為重要銷(xiāo)售產(chǎn)品的策略將有所改變,采取"鉛酸+鋰電+燃電解決方法并行"的發(fā)展路線(xiàn)。雄韜股份還將在南山設(shè)立燃料動(dòng)力電池領(lǐng)域的全資子公司,率先布局燃料動(dòng)力電池領(lǐng)域,打造氫能產(chǎn)業(yè)的民族品牌。

雄韜股份中央研究院博士高鵬然表示,雄韜VDA45AH電芯產(chǎn)品是目前市場(chǎng)上較有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,以往相關(guān)產(chǎn)品的規(guī)格都只有做到42AH甚至37AH而已,但雄韜將產(chǎn)品能量密度大幅提升。隨著45AH電芯產(chǎn)品的正式投產(chǎn),預(yù)計(jì)雄韜今年鋰電產(chǎn)品的年產(chǎn)量可到達(dá)10億瓦時(shí)。

群興玩具終止收購(gòu)時(shí)空能源

群興玩具九月二十六日晚間公布《終止重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)的通告》，宣布終止收購(gòu)時(shí)空能源。至此業(yè)內(nèi)跨界并購(gòu)典型代表——"群興玩具跨界并購(gòu)案"落下帷幕。

群興玩具對(duì)此表示，時(shí)空能源控股公司時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)以"鑒于自本次重組預(yù)案披露后，資本市場(chǎng)環(huán)境較項(xiàng)目籌劃之初已發(fā)生較大變化且存在諸多不確定因素，若繼續(xù)按原方法推進(jìn)對(duì)標(biāo)的公司股東不利"為由主動(dòng)放棄了并購(gòu)。

大眾計(jì)劃用500億歐元購(gòu)入"鈷金屬"

德國(guó)大眾集團(tuán)近日正在向相關(guān)行業(yè)發(fā)出購(gòu)買(mǎi)金屬鈷的商業(yè)計(jì)劃書(shū)，稱(chēng)有意向的廠(chǎng)商可在九月底前向其提交投標(biāo)報(bào)告表。

據(jù)參和投標(biāo)的一位業(yè)內(nèi)人士向外界透露，此次大眾汽車(chē)的標(biāo)書(shū)中并沒(méi)有明確指出所需鈷的數(shù)量，只暗示業(yè)內(nèi)可參考集團(tuán)定下的新能源產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，即到2025年生產(chǎn)300萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃來(lái)自行估算所需數(shù)量。汽車(chē)預(yù)言家了解到，一旦該提案成行，它將成為汽車(chē)史上最大的原材料采購(gòu)項(xiàng)目之一，預(yù)計(jì)訂單總額將超過(guò)500億歐元。

奧迪將在全球廠(chǎng)建造電動(dòng)汽車(chē)

目前，奧迪計(jì)劃2018年在布魯塞爾的一家廠(chǎng)生產(chǎn)其首款電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)。該車(chē)是介于奧迪Q5和Q7之間的豪華SUV。但奧迪工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人不斷給施泰德施加壓力，希望能夠在德國(guó)的核心廠(chǎng)生產(chǎn)零排放汽車(chē)。施泰德在位于英戈?duì)柺┧兀↖ngolstadt）的奧迪基地的員工聚會(huì)上表示："未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)將在我們所有廠(chǎng)下線(xiàn)。"