近日，首屆進博會上，由江蘇省政府舉辦的"2018智能技術和產業國際合作論壇"中，有多個重大項目現場進行簽約。其中，由美國恩創公司投資的"原子層沉積技術產業園項目"，作為江蘇省五個重大項目之一亮相。

據悉，該項目總投資90億元，將落戶在南京經濟技術開發區，重要從事原子層沉積(ALD)技術的研究和應用、大型粉末ALD精密設備的生產銷售以及鋰離子電池正極材料加工等業務。

據了解，該項目一期投資30億元，將建設總部研發中心和能容納200條生產線的鋰離子電池加廠，預計將在2年內實現量產，鋰離子電池的年加工能力達到3.6萬噸。

原子層沉積(ALD)是一種可以將物質以單原子膜形式一層一層的鍍在基底表面的方法。原子層沉積和普通的化學沉積有相似之處。

但在原子層沉積過程中，新一層原子膜的化學反應是直接和之前一層相關聯的，這種方式使每次反應只沉積一層原子。簡單來說，原子層沉積(ALD)鍍膜技術就是通過改變產品的表面屬性，來提升產品的性能。

新能源汽車現在發展非常迅猛，但是新能源汽車電池最大的缺點就是續航短、充電慢、安全系數低，如何解決這一問題?

美國恩創動力科技有限公司擬投資90億元在南京經濟技術開發區建設恩創原子層沉積技術產業園項目，未來將解決新能源電池的一些短板。

據恩創動力設備(南京)有限公司相關負責人介紹，恩創在鋰離子電池的正極材料上通過ALD鍍膜技術鍍一層膜，能將鋰離子電池的壽命提高2到3倍，充電速度提升2倍以上，安全系數供應10倍。目前，恩創是全球唯一掌握解決鋰離子電池瓶頸的ALD技術并且能夠實現量產的公司。

產業園建成后，不僅對鋰離子電池正極材料進行加工，而且還生產和銷售這樣的精密設備，這一項目未來前景非常廣闊。恩創動力設備(南京)有限公司相關負責人表示，"綜合比較國內幾個城市后，我們認為，江蘇在新能源布局方面令人滿意，上下游的產業鏈也比較齊全。"

棲霞區在高新技術產業規模、重大研發機構、人才引進、科技創新等方面居于全國領先水平，在電池、電機、電控三大核心零部件領域均有完善產業布局，擁有上百家新能源汽車配套公司，已經形成了完整的產業鏈條，并從各個方面為項目落地供應了全力支持。

今年六月，拜騰全球總部在南京開發區正式啟用。總投資額約110億元的汽車產業園正在如火如荼地建設中，總產量將達30萬輛。建成運營后，無疑將成南京市綠色智能汽車產業的龍頭之一。BYTONConcept的量產版本將于2019年底正式投產。

在此之前，國內最受矚目的"造車新勢力"之一——蔚來汽車，已在南京經濟技術開發區投資新能源汽車的核心零部件——電池、電驅、電控(簡稱"三電"系統)研發制造基地。再加上LG動力鋰電池等全球領先的綠色智能汽車零部件公司，棲霞已崛起為無可爭議的新能源汽車產業高地。