九月十七日-十九日，一場(chǎng)來(lái)自創(chuàng)業(yè)板的"三漲停"引發(fā)了新勢(shì)力車企、動(dòng)力鋰電池、資本領(lǐng)域等多方關(guān)注。

資料圖來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

這波大漲35.53%的行情由達(dá)志科技（300530）的籌劃易主引起。據(jù)其九月十六日通告稱，公司控股股東、實(shí)控人蔡志華及股東劉紅霞擬將16.68%股份轉(zhuǎn)讓給湖南衡帕動(dòng)力合伙公司（下稱"衡帕動(dòng)力"），并將41.2%股份表決權(quán)永久授予衡帕動(dòng)力行使。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，這宗籌劃交易案是新能源汽車動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域迎來(lái)"鯰魚"式攪局的開始。據(jù)悉，若本次交易實(shí)行完成，衡帕動(dòng)力將獲得一家在三年內(nèi)在電化學(xué)、環(huán)?？萍碱I(lǐng)域業(yè)績(jī)持續(xù)上漲的上市公司，而且，衡帕動(dòng)力"將在合適的時(shí)機(jī)"向達(dá)志科技注入所持新能源動(dòng)力鋰電池資產(chǎn)，并整合現(xiàn)有業(yè)務(wù)。

在新能源汽車動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域，衡帕動(dòng)力頗具實(shí)力。據(jù)股權(quán)關(guān)系圖等多方信息顯示，其實(shí)控人為凌帕新能源科技（上海）有限公司（下稱"凌帕新能源"），這是一家集動(dòng)力鋰電池投資研發(fā)、制造、銷售為一體的高新技術(shù)公司，也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游公司。

面對(duì)"鯰魚攪局"這個(gè)形容方式，凌帕新能源背后的產(chǎn)業(yè)基金投資人們十分冷靜。"這是為動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域注入另一種活力。"前摩根士丹利華鑫證券CEO，沄柏資本主席鮑毅采取了更為謹(jǐn)慎的措辭。

"準(zhǔn)確說(shuō)來(lái)，這是一場(chǎng)‘產(chǎn)投聯(lián)動(dòng)’。我們所做的是一種引領(lǐng)，引領(lǐng)新方向并持續(xù)為新興技術(shù)公司賦能。"鮑毅表示，"未來(lái)我們將持續(xù)看好我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，聚焦長(zhǎng)線實(shí)業(yè)投資。"

分食動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域蛋糕

基于對(duì)動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的多方面因素綜合判斷，鮑毅對(duì)長(zhǎng)線實(shí)業(yè)投資十分看好，在他看來(lái)，這塊領(lǐng)域的"蛋糕"頗具吸引力。根據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)，2018年全年動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量為57.35GWh，同比上升57.0%，且近年漲勢(shì)迅猛。

"假如我是CATL和天津力神，現(xiàn)在應(yīng)該充滿危機(jī)感。"在這塊領(lǐng)域，鮑毅看好多種技術(shù)的發(fā)展，剛從日本回來(lái)時(shí)他對(duì)氫燃料技術(shù)普及程度印象非常深刻，"在新能源燃料動(dòng)力電池這塊，新技術(shù)路徑層出不窮，國(guó)家在支持各項(xiàng)發(fā)展，新的市場(chǎng)需求也會(huì)隨之到來(lái)。"

他以甲醇燃料動(dòng)力電池領(lǐng)域的投資舉例解釋了"危機(jī)感"，"我們?cè)谶@塊已經(jīng)布局好幾年了，專注于高功率的直接甲醇燃料動(dòng)力電池，最近甲醇汽車支持政策十分利好。假如甲醇技術(shù)能打通，那么這種燃料動(dòng)力電池會(huì)非常適合我國(guó)的國(guó)情，新的技術(shù)路徑都紛紛出來(lái)了，老的還躺在原地怎么行。"

推陳出新，是鮑毅秉承的原則之一，"動(dòng)力鋰電池、鋰離子電池這塊也正在不停地推陳出新，要?jiǎng)?chuàng)造出新的工藝，那么就要搭建新平臺(tái)，要像新造車公司相同把熱情投入到動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域中去，要不停推陳出新、不停地掌握新技術(shù)。"

在鮑毅看來(lái)，凌帕新能源正是這樣一個(gè)國(guó)際化，專業(yè)化，整車化的新能源動(dòng)力鋰電池團(tuán)隊(duì)。據(jù)公開資料顯示，凌帕新能源以高鎳三元及磷酸鐵鋰兩種動(dòng)力鋰離子電池為切入點(diǎn)，引進(jìn)行業(yè)內(nèi)電池技術(shù)和研發(fā)高端人才，采用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及工藝，優(yōu)化技術(shù)平臺(tái)，建設(shè)工業(yè)4.0級(jí)量產(chǎn)基地和產(chǎn)業(yè)集群。

這樣的動(dòng)力鋰電池公司正是能分食新能源"蛋糕"的種子選手。資料顯示，國(guó)內(nèi)新能源電池以CATL、比亞迪和國(guó)軒高科三家廠商為主，絕大多數(shù)新能源汽整車公司均選擇外購(gòu)動(dòng)力鋰電池。"凌帕新能源的商業(yè)計(jì)劃和管理團(tuán)隊(duì)是有遠(yuǎn)見的。"在他看來(lái)，新能源汽車從技術(shù)上離不開動(dòng)力鋰電池這塊支持，"目前市場(chǎng)供需太失衡，使得CATL，天津力神這些公司供不應(yīng)求，長(zhǎng)此以往，整個(gè)產(chǎn)業(yè)生命力和活力會(huì)下降。"

做"頭部公司"的"伯樂(lè)"

在鮑毅看來(lái)，新興產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求和活力由我國(guó)新一輪變革浪潮帶來(lái)。面對(duì)各類機(jī)遇，沄柏資本選擇尋找"頭部公司"并且成為它們的"伯樂(lè)"。

"伯樂(lè)"如何尋找"千里馬"？據(jù)鮑毅介紹，沄柏資本致力于跨國(guó)協(xié)同和產(chǎn)業(yè)聯(lián)投，專注工業(yè)4.0應(yīng)用領(lǐng)域、環(huán)保新能源、健康消費(fèi)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域。

"首先，在新能源汽車和電池產(chǎn)業(yè)方面，我們是威馬汽車重要支持者和股東，"鮑毅表示，圍繞新能源汽車、智能汽車這塊，沄柏資本已有相應(yīng)布局，"我們看好全球智能新能源汽車這個(gè)大的市場(chǎng)，同時(shí)，智能新能源汽車的發(fā)展，從技術(shù)上離不開動(dòng)力鋰電池的支持，這也是我們看好凌帕新能源的另一個(gè)原因。"據(jù)中信證券預(yù)測(cè)，至2025年全球動(dòng)力鋰電池將繼續(xù)呈現(xiàn)高上升態(tài)勢(shì)。

在新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條上，沄柏資本同時(shí)也看好人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、芯片、集成電路等行業(yè)。"我們重要是支持的是曠視Face++，沿著公司鏈從算法到軟件到硬件到應(yīng)用到模塊、場(chǎng)景我們都非?？春?。"鮑毅表示，"我們投資了從硅谷回來(lái)的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的公司，目前已經(jīng)有兩塊芯片‘出來(lái)’了，下一步，在整個(gè)在網(wǎng)絡(luò)通訊方面，我們會(huì)有更進(jìn)一步的布局。"

對(duì)人工智能的未來(lái)發(fā)展，鮑毅持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。"假如你問(wèn)我人類未來(lái)生活的下一個(gè)場(chǎng)景是什么，我覺得，在億萬(wàn)個(gè)可能的生活場(chǎng)景中，機(jī)器人肯定會(huì)是其中之一，服務(wù)式機(jī)器人一定會(huì)走進(jìn)千家萬(wàn)戶。"鮑毅認(rèn)為，新能源汽車的發(fā)展形勢(shì)和服務(wù)式機(jī)器人行業(yè)發(fā)展形勢(shì)有部分相似之處，"幾年前，別人問(wèn)我新能源汽車什么時(shí)候能夠普及是相同的，我的回答是‘不了解什么時(shí)候但肯定是比你想的遠(yuǎn)遠(yuǎn)要來(lái)的早’，服務(wù)式機(jī)器人的普及也會(huì)來(lái)得比我們想象中早。"

盡全力支持"千里馬"

謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度的背后，是沄柏資本關(guān)于"千里馬"們的全力支持。

"排除（投資）風(fēng)險(xiǎn)最好的方法，就是盡全力去支持他。"鮑毅以所看好的凌帕新能源舉例，"我們不僅幫助所投資的公司，同時(shí)我們也會(huì)盡力為它們打造技術(shù)和市場(chǎng)的交流平臺(tái)。我們投凌帕，就是希望它以三元和磷酸鐵鋰這兩種動(dòng)力鋰電池去做出自己的不相同產(chǎn)品。"

這份全力支持并非盲目，而是建立在對(duì)市場(chǎng)、對(duì)技術(shù)的充分了解之上。"首先，我們?cè)诠芾砩嫌邢嚓P(guān)經(jīng)驗(yàn)，其次，我們跟各個(gè)車廠都非常熟悉，另外我們?cè)诘聡?guó)日本等地為凌帕‘看’不同的技術(shù)，未來(lái)不排除一些資源整合的機(jī)會(huì)，（沄柏）投資的燃料動(dòng)力電池部分項(xiàng)目，將來(lái)也會(huì)考慮跟凌帕新能源去合作。"鮑毅表示，在新能源領(lǐng)域的技術(shù)非常多元，"技術(shù)是跟著市場(chǎng)走的，我們作為資本方和管理方會(huì)用所掌握的東西去交流，去分享，看看未來(lái)怎么樣結(jié)合才能‘做’出和他人不相同的高新技術(shù)新能源公司。"

"CATL已經(jīng)很強(qiáng)了，但是奔馳寶馬已經(jīng)這么強(qiáng)了，不相同還是有個(gè)TSLA嗎，"面對(duì)疑問(wèn)，鮑毅并不介意，"相同的道理，我們現(xiàn)在在做的正是一些嘗試、探索。至少，我們首選用已達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，去確保一個(gè)公司基本的成長(zhǎng)，然后以一些技術(shù)上突破來(lái)讓這個(gè)公司擁有差異化競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。"

一場(chǎng)新的變革即將到來(lái)

由沄柏資本放出的凌帕新能源這條"鯰魚"，盯住的并不僅是動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的CATL們。

"目前新能源汽車市場(chǎng)，新舊勢(shì)力逐步加入，"在資本群雄逐鹿之時(shí)，鮑毅更關(guān)注新的市場(chǎng)需求，"一場(chǎng)新的變革即將到來(lái)，而且這場(chǎng)新變革面對(duì)的新消費(fèi)群體是年輕一代。無(wú)論做哪種技術(shù)、哪種產(chǎn)品、哪種平臺(tái)，我們都希望能夠引領(lǐng)這場(chǎng)新變革。"針對(duì)年輕一代的消費(fèi)習(xí)慣，沄柏資本"落子"頗多。除前述甲醇燃料動(dòng)力電池領(lǐng)域的奧佳華外，凌帕新能源和威馬科技，都是沄柏資本投資方向。

"我們想做一個(gè)聚焦產(chǎn)業(yè)鏈的投資公司，讓他們的發(fā)展能協(xié)同起來(lái)，就是一種‘生態(tài)’，我們要支持這些產(chǎn)業(yè)共生。"談及未來(lái)方向，鮑毅充滿信心。