十月二十六日消息，在A股市場的震蕩走勢中，新能源汽車、動力鋰電池板塊近期表現強勢。

十月十九日，動力鋰電池龍頭公司CATL（300750.SZ）獲深股通凈買入3.36億元，持續九日凈買入，合計凈買入41.23億元，期間股價上漲19.80%。在多重效應疊加之下，上周汽車股一路走強。Wind數據顯示，從上周（十月十九日-十月二十三日）板塊表現來看，汽車整車五日漲幅5.32%，成交額597.44億元。從上周行業資金動向來看，以申萬二級行業分類，汽車板塊走勢較強，周漲4.93%，指數已連漲四周。

個股方面，十月二十日，比亞迪股價盤中暴漲，漲幅一度達9.31%，股價突破140元關口，市值突破3600億元，續創新高。同花順數據顯示，十月二十三日，比亞迪收報138.67元，跌3.56%。近五日內，該個股資金總體呈凈流入狀態，高于行業平均水平，五日累計共流入64755.38萬元。

市場強勢的背后是多個利好消息的推動。近日，財政部、工業和信息化部、科技部、國家發改委、國家能源局聯合公布《有關開展燃料動力電池汽車示范應用的通知》，針對產業發展現狀，將對燃料動力電池汽車的購置補貼政策調整為燃料動力電池汽車示范應用支持政策，對符合條件的城市群開展燃料動力電池汽車關鍵核心技術產業化攻關和示范應用給予獎勵。

十月十五日，工信部在有關政協十三屆全國委員會第三次會議第0725號（工交郵電類104號）提案答復的函中表示，工信部將積極引導國家制造業轉型升級基金對動力鋰電池領域符合國家戰略、具有優勢的重點項目和骨干公司給予關注和支持。

工信部還在提案復文中介紹說，發展改革委發起成立了先進制造產業投資基金，重點投向新能源汽車等領域，支持了動力鋰電池、電機、裝備等一批先進制造業骨干公司，該基金二期已設立運行。下一步，發展改革委將繼續在動力鋰電池領域加大支持力度，推動新能源汽車產業高質量發展。

新能源汽車銷量也在持續高上升。我國汽車工業協會最新統計數字顯示，截至九月，汽車產銷已持續6個月呈現上升，其中銷量已持續5個月增速保持在10％以上。其中，新能源汽車表現亮眼。今年九月新能源汽車產銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛，刷新了九月歷史紀錄，同比分別上升48.0％和67.7％。

業內分析認為，新能源汽車銷量釋放有力信號，中長期來看，行業上升趨勢保持不變，未來市場對動力鋰電池的需求仍將持續新增。

我國電池聯盟數據顯示，2020年八月我國動力鋰電池產量共計7.4GWh，同比上升11.7%，環比上升22.4%。從裝機量來看，2020年八月，我國動力鋰電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環比上升2.2%。

招商銀行的研究指出，影響動力鋰電池市場規模的三大核心因素是新能源汽車銷量、單車帶電量、動力鋰電池售價。新能源汽車銷量有望在2021年迎來拐點，并預計2022年銷量有望達到160萬，未來2年的年復合上升率約為22.57%。

廣發證券研究中心的數據顯示，2020年上半年，占據國內動力鋰電池市場份額前三名的分別是CATL48.3%，比亞迪14.0%和LG化學9.5%。

十月十二日晚間，比亞迪（002594.SZ）通告稱，公司上修業績預期，預計前三季度盈利34億-36億元，去年同期盈利則為15.74億元，同比上升115.97%-128.67%，此前預告上升77.86%-90.56%。公司表示，2020年第三季度汽車板塊業務實現恢復性上升，尤其新能源汽車銷量實現快速觸底反彈，實現快速上升。