蜂巢能源宣布獲得35億人民幣的A輪融資，由中銀投、國投招商聯合領投，其他投資方包括金融街資本、常州創業投資、浙大九智、IDG、凱輝基金、海通開元、德載厚資本、長城控股等。本輪融資重要用于研發新技術和擴大產量。

蜂巢能源董事長、總裁楊紅新表示，他們將盡快啟動B輪融資和IpO上市準備工作，計劃在2021年實現銷售收入同比上升100%，外銷比例大幅提升；2022年進軍資本市場；2025年全球產量從原來的100GWh升級至200GWh。

蜂巢能源成立于2018年，脫胎于長城汽車的電池研發部門，重要業務包括無鈷電池、疊片工藝、固態電池、AI智能制造，在全球有七個研發中心，累計申報專利超過2000項，包括發明專利800項、pCT國際專利申請48項。天眼查數據顯示，該公司曾在去年六月獲得國投招商的10億人民幣的戰略融資。

去年十二月，在"電池日"活動上，楊紅新曾宣布，蜂巢能源的無鈷電池開始接受全球預定，計劃在2021年六月正式量產。這是全球首款基于無鈷正極材料的鎳錳酸鋰"無鈷電池"。2021年七月左右，長城汽車將上市首款搭載無鈷電池的純電動汽車型，續航里程將達到600公里。除了技術創新以外，產量和裝機量也是目前動力鋰電池廠商的重要競爭要素。

蜂巢能源稱，其常州金壇三期6Gwh、四川遂寧20Gwh、浙江湖州20Gwh等新項目已陸續開工建設。同時，他們已拿到長城、吉利、東風、pSA等國內外主流品牌的16個銷售定點。

根據我國汽車動力鋰電池產業創新聯盟公布的數據，今年一月，蜂巢能源的動力鋰電池裝車量以0.16GWh躍居行業第七。

圖源：我國汽車動力鋰電池產業創新聯盟

針對本次A輪投資，中銀投執行總裁劉健表示，新能源汽車是國家戰略性新興產業，賽道寬廣。長城汽車是我國自主品牌領軍公司，而蜂巢能源脫胎于長城汽車，在戰略規劃、公司管理、對新能源產業的見解、技術創新等方面，都有優勢。