12月1日，華為中央研究院瓦特實(shí)驗(yàn)室在第57屆日本電池大會(huì)上，宣布在鋰離子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大研究突破，推出業(yè)界首個(gè)高溫長(zhǎng)壽命石墨烯基鋰離子電池。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，以石墨烯為基礎(chǔ)的新型耐高溫技術(shù)可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃，使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。

據(jù)了解，華為石墨烯基鋰離子電池主要適用于高溫極端環(huán)境，其原理是通過(guò)在電解液中加入高溫抗分解添加劑，配合高溫穩(wěn)定的大單晶正極，大幅提升電池?zé)岱€(wěn)定性，同時(shí)采用石墨烯進(jìn)行高效散熱。

華為瓦特實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家李陽(yáng)興博士指出，石墨烯基高溫鋰離子電池技術(shù)突破主要來(lái)自三個(gè)方面：

1、在電解液中加入特殊添加劑，除去痕量水，避免電解液的高溫分解；

3、電池正極選用改性的大單晶三元材料，提高材料的熱穩(wěn)定性；

4、采用新型材料石墨烯，可實(shí)現(xiàn)鋰離子電池與環(huán)境間的高效散熱。

高溫環(huán)境下的充放電測(cè)試表明，同等工作參數(shù)下，該石墨烯基高溫鋰離子電池的溫升比普通鋰離子電池降低5℃；60°C高溫循環(huán)2000次，容量保持率仍超過(guò)70%；60℃高溫存儲(chǔ)200天，容量損失小于13%。

華為表示，這一研究成果將給通信基站的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)帶來(lái)革新。在炎熱地區(qū)使用該高溫鋰離子電池的外掛基站工作壽命可達(dá)4年以上。石墨烯基鋰離子電池也將助力電動(dòng)車(chē)在高溫環(huán)境下持久續(xù)航，以及無(wú)人機(jī)高溫發(fā)熱下的安全飛行。