一：嚴禁存放時虧電

在虧電狀態存放蓄電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，蓄電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，蓄電池損壞越嚴重。因此，蓄電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持蓄電池健康狀態。

二：定期檢驗

假如電動汽車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是蓄電池包中至少有一塊蓄電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等現象。此時，應及時到專業蓄電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長蓄電池包的壽命，最大程度地節省開支。

三：防止大電流放電

電動汽車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量防止瞬間大電流放電。大電流放電容易導致出現硫酸鉛結晶，從而損害蓄電池極板的物理性能。

四：正確掌握充電時間

一般情況電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，防止傷害性充電。

五：防止暴曬

溫度過高的環境會使電池內部壓力新增而使蓄電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是引發蓄電池活性下降，加速極板軟化，充電時造成殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。