三月二十八日,美國PlugPower公司宣布推出新的30千瓦氫燃料動力電池發(fā)動機(jī)。

據(jù)了解,ProGen發(fā)動機(jī)是專為獨立公司設(shè)計的燃料動力電池發(fā)動機(jī),采用模塊化設(shè)計和AFC的膜電極組件技術(shù),使原始設(shè)備制造商(OEM)能夠輕松采用可繼續(xù)的燃料動力電池電源。產(chǎn)品具有高利用率、運行時間長、在惡劣環(huán)境中可靠性高等特點。該發(fā)動機(jī)處理方法蘊含燃料動力電池包、廠所需的平衡、DC/DC轉(zhuǎn)換器和冷卻系統(tǒng)。重要使用范疇將是運貨車和輕型/中型貨箱卡車。第一批商業(yè)訂單預(yù)計將于今年七月交付,用于歐洲和亞洲的道路電動交通使用。

PlugPower公司(中文譯為普拉格力公司)成立于1997年,是美國最大的質(zhì)子交換膜燃料動力電池開發(fā)公司之一,重要從事于氫燃料動力電池系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、制造和商業(yè)化使用,產(chǎn)品的重要使用范疇是燃料動力電池備用電源、固定電站以及燃料動力電池在叉車上的使用,其重要客戶有沃爾瑪和亞馬遜等。PlugPower公司也是最大的燃料動力電池叉車公司,在全球燃料動力電池叉車范疇,PlugPower公司占市場份額達(dá)95%。該公司迄今已向市場供應(yīng)了超過25,000個燃料動力電池,這些燃料動力電池的運行時間超過1.8億小時。

PlugPower首席執(zhí)行官AndyMarsh表示:“這款產(chǎn)品的是2019年的新創(chuàng)新,我們很高興能夠向全球客戶供應(yīng)這種更高容量的發(fā)動機(jī),使他們能夠有效地為一系列車輛供應(yīng)動力,并實現(xiàn)由氫氣驅(qū)動的道路使用。”

PlugPower公司在設(shè)計便攜式動力系統(tǒng)以用于搬運運輸設(shè)備范疇,已經(jīng)研究多年,致力于通過更高效的燃料動力電池發(fā)動機(jī),降低氫燃料動力電池汽車成本。據(jù)了解,從13年至今PlugPower已經(jīng)實現(xiàn)了超過75%的成本下降,目標(biāo)是每年降30%左右。

2018年,PlugPower公司全年收入為1.85億美元,同比上升42%,但仍舊處于虧損狀態(tài)。值得一提的是,公司2018年第四時度的稅息折舊及攤銷前利潤為正,這是公司成立以來的第一次。

想必PlugPower2018年在燃料動力電池范疇業(yè)績提升是得益于其致力于發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì),研發(fā)出了越來越多的產(chǎn)品。

2018年六月PlugPower收購了AFC,將AFC的膜電極組件技術(shù)引入到ProGen氫燃料動力電池系統(tǒng)中。相比于PlugPower公司之前使用的石墨MEAs,該公司的金屬MEAs的功率密度是其兩倍,而且壽命更長。更高的功率密度意味著更輕的燃料動力電池系統(tǒng),這對公路上的商用車輛特別有利,更長的產(chǎn)品壽命在商業(yè)用途上也特別有意義。

2018年八月,PlugPower和Workhorse、聯(lián)邦快遞宣布共同合作,聯(lián)合為聯(lián)邦快遞的5級(重型)廂式貨車研發(fā)零排放的燃料動力電池增程器。該產(chǎn)品可新增100英里(161千米)的行駛里程,在幾分鐘內(nèi)可以洋溢氫。

2018年九月,PlugPower與倫斯勒理工學(xué)院(RPI)自動化技術(shù)和系統(tǒng)中心以及國家可再生能源試驗室合作,利用美國能源部200萬美元的贈款開發(fā)機(jī)器人加氫站,目標(biāo)是提高倉庫設(shè)施中氫動力汽車的易用性和效率。目前,這項技術(shù)可以對現(xiàn)有的GenFuel站點進(jìn)行改造,以支持現(xiàn)場超過20000個GenDrive燃料動力電池,將來,這項技術(shù)可以用于道路上的車隊車輛、自主駕駛車輛和自動駕駛乘用車。