膠體蓄電池

膠體鉛酸蓄電池是對液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進，用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。

膠體鉛酸蓄電池采用凝膠狀電解質(zhì)，內(nèi)部無游離液體存在，在同等體積下電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱消散能力強，能防止一般蓄電池易出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象；電解質(zhì)濃度低，對極板的腐蝕用途弱；濃度均勻，不存在電解液分層現(xiàn)象。

工作原理

膠體鉛酸蓄電池的性能優(yōu)于閥控密封鉛酸蓄電池，膠體鉛酸蓄電池具有使用性能穩(wěn)定，可靠性高，使用壽命長，對環(huán)境溫度的適應(yīng)能力（高、低溫）強，承受長時間放電能力、循環(huán)放電能力、深度放電及大電流放電能力強，有過充電及過放電自我保護等優(yōu)點。

用于電動自行車的國產(chǎn)膠體鉛酸蓄電池是在AGM隔板中通過真空灌注，把硅膠和硫酸溶液灌到蓄電池正、負極板之間。膠體鉛酸蓄電池在使用初期無法進行氧循環(huán)，這是因為膠體把正、負極板都包圍起來了，正極板上面出現(xiàn)的氧氣無法擴散到負極板，無法實現(xiàn)與負極板上的活性物質(zhì)鉛還原，只能由排氣閥排出，與富液式蓄電池一致。

膠體鉛酸蓄電池使用一段時間后膠體開始干裂和收縮，出現(xiàn)裂縫，氧氣通過裂縫直接到負極板進行氧循環(huán)。排氣閥就不再經(jīng)常開啟，膠體鉛酸蓄電池接近于密封工作，失水很少。所以針對電動自行車蓄電池重要失效是失水機理，采用膠體鉛酸蓄電池可獲得非常好的效果。膠體電解質(zhì)是通過在電解液中加入凝膠劑將硫酸電解液凝固成膠狀物質(zhì)，通常膠體電解液中還加有膠體穩(wěn)定劑和增容劑，有些膠體配方中還加有延緩膠體凝固和延緩劑，以便于膠體加注。

性能特點

1、氣相二氧化硅配制優(yōu)質(zhì)膠體，電解液分布均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象。

2、電解液呈凝膠固定狀態(tài)，不流動、無漏液、使極板各部分反應(yīng)均勻。

3、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

4、過量電解液，電池熱容量大，熱消散能力強，工作溫度范圍寬。

5、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

6、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。

7、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。

應(yīng)用范圍

1、通信系統(tǒng)：交換機、微波站、移動基站、數(shù)據(jù)中心、無線電及廣播臺站。

2、發(fā)電廠及輸變電系統(tǒng)；

3、太陽能和風力發(fā)電系統(tǒng)

4、信號系統(tǒng)和緊急照明系統(tǒng)

5、EPS和UPS系統(tǒng)

鉛酸蓄電池

電極重要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英語：Lead-acidbattery。放電狀態(tài)下，正極重要成分為二氧化鉛，負極重要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負極的重要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。

性能特點

1、安全密封

在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。

2、沒有自由酸

特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。

3、泄氣系統(tǒng)

電池內(nèi)壓超出正常水平后，VRLA（Valve-RegulatedLeadAcidBattery即閥控式密封鉛酸蓄電池的縮寫）電池會放出多余氣體并自動重新密封，保證電池內(nèi)沒有多余氣體。

4、維護簡單

由于獨一無二的氣體復(fù)合系統(tǒng)使出現(xiàn)的氣體轉(zhuǎn)化成水，在使用電池的過程中不要加水。

5、使用壽命長

采用了有抗腐蝕結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金欄板，電池可浮充使用10-15年。

6、質(zhì)量穩(wěn)定，可靠性高

采用先進的生產(chǎn)工藝和嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，電池的質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。電壓、容量和密封在線上進行100%檢驗。