動(dòng)力鋰電池是當(dāng)前世界各國的一個(gè)研究熱點(diǎn)。美國研究人員近日報(bào)告說，使用高度氟化的電解液，可大幅提高電池的儲(chǔ)電能力和耐用性，相信這項(xiàng)技術(shù)將來能幫助推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

美國馬里蘭大學(xué)、陸軍研究實(shí)驗(yàn)所和阿爾貢國家實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)研究人員在新一期英國《自然納米技術(shù)》雜志上發(fā)表論文說，他們以化學(xué)性質(zhì)極不穩(wěn)定的鋰金屬為負(fù)極制備了一種電池，配以高氟電解液，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這種電池能夠充放電多達(dá)１０００次，而儲(chǔ)電能力僅降至一開始的９３％。這意味著使用這種電池的電動(dòng)汽車能可靠地使用多年，續(xù)航里程不會(huì)減少太多。

除了鋰金屬負(fù)極外，高氟電解液還能與鎳、高電壓正極等活性極強(qiáng)的電極材料配合使用。通常情況下，這些電極材料容易與其他物質(zhì)發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)，吃掉周圍的其他物質(zhì)，出現(xiàn)大量能量，導(dǎo)致電池極不穩(wěn)定。

最新研究指出，氟能使這些活性極強(qiáng)的侵蝕性電極材料保持穩(wěn)定，從而延長電池壽命，并能對易燃的電解液起到阻燃用途。

研究人員已通過紐扣電池作為實(shí)驗(yàn)電池來展示這種電池的特性。目前，他們正與公司伙伴合作，為利用這種電解液生產(chǎn)更高電壓的電池進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)試。2018年五月，我國新能源汽車銷量10.2萬輛，同比上升126.67%，占比4.45%并持續(xù)提升。進(jìn)入18年以來，我國合計(jì)銷售新能源汽車32.46萬輛，同比上升142.65%，合計(jì)占比2.74%。高上升重要是由于17年基數(shù)較低、我國新能源汽車的性價(jià)比提升、電池性能加強(qiáng)，以及政策的導(dǎo)向。

和燃油汽車不太相同的是，公眾最關(guān)心的還是新能源汽車的售后問題。作為鋰離子電池動(dòng)力汽車，電池低能量密度、循環(huán)壽命有限，價(jià)格居高不下，售后保障不全面等問題常常被人們詬病，如何延長鋰離子電池續(xù)航里程，成了眾多新能源汽車廠商所關(guān)注的問題。

固恒能源，一家以讓新能源電池更加綠色為愿景，以讓電池更恒久為口號(hào)，致力于新能源汽車后市場領(lǐng)域，專注于動(dòng)力鋰電池的應(yīng)用以及循環(huán)利用等方面的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并供應(yīng)全套檢測維護(hù)解決方法的高新技術(shù)公司。其產(chǎn)品重要涉及動(dòng)力鋰電池檢測與維護(hù)、數(shù)據(jù)監(jiān)測與存儲(chǔ)、電池模組級單體電池的高效分選以及成組、儲(chǔ)能管理系統(tǒng)等設(shè)備領(lǐng)域。

新能源汽車的成本價(jià)格源于鋰動(dòng)力鋰電池的成本

新能源汽車重要由電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)及組裝等部分組成。其中電機(jī)、電控及組裝和

傳統(tǒng)汽車基本相同，差價(jià)的原因在于電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從新能源汽車的成本構(gòu)成看，電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占據(jù)了新能源汽車成本的30-45%，而動(dòng)力鋰離子電池又占據(jù)電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)約75-85%的成本構(gòu)成。

延長電池使用壽命，提高新能源汽車性價(jià)比

動(dòng)力鋰離子電池在新能源汽車中成本占比高，所以，充分延長電池使用壽命，才是提高新能源汽車性價(jià)比的最優(yōu)解決方法。動(dòng)力鋰離子電池具有能量密度大、安全性高等優(yōu)點(diǎn)得到研究人員和公司的青睞，單體串聯(lián)后的動(dòng)力鋰離子電池組在、航天、車載等領(lǐng)域得到應(yīng)用。但是由于動(dòng)力鋰離子電池組單體電壓不平衡所造成的燃燒等安全因素，鋰離子電池組應(yīng)用受到很大限制。

固恒能源自主研發(fā)的QMM系列便攜式氣密性檢漏測試儀是針對新能源領(lǐng)域開發(fā)的專用測試設(shè)備，適用于動(dòng)力鋰電池包、液冷板、PDU、PEU等部位的氣密性檢測。該設(shè)備采用固恒能源特有的氣壓控制及測量技術(shù)，有效的解決了在微氣壓下的氣壓自動(dòng)調(diào)節(jié)、氣壓穩(wěn)定和采樣精度等難題，具有進(jìn)氣氣壓自動(dòng)調(diào)節(jié)、氣壓穩(wěn)定精度高、測試結(jié)果重復(fù)性好等特點(diǎn)。廠商通過它測試出廠電池，能最大的保障電池的質(zhì)量問題，讓客戶放心，讓廠商省心。相較于常規(guī)檢測工具，廠商出廠的動(dòng)力鋰離子電池質(zhì)量良莠不齊，電池使用壽命相差巨大，容易導(dǎo)致消費(fèi)者的不信任。