研究者對鋰離子電池內部組成原理與熱反應機理進行了大量過充電的實驗研究，王宏偉等研究了鋰離子動力鋰電池在不同溫度下過充過放的特點變化，發現環境溫度越高，過充危險性越大，電池達到的溫度就越高，達到最高溫度的時間就越短。段冀淵等研究了充電循環對電池過充情況的影響，發現循環次數越多，電池爆炸的時間節點越早，這是因為電池經過多次充放電后，不可逆的充放電過程會給電池的內部結構造成微小缺陷，這種缺陷在大倍率過充情況下會凸顯現出來，對電池的安全性能造成不利影響。

日常生活中，過充這種安全隱患屬極為常見的現象，在過充過程中，鋰離子電池的電壓會失去控制持續上升，處于貧鋰狀態的正極材料會分解放熱，當正極電勢升至電解液氧化分解電勢時，電解液會在正極表面氧化分解，釋放出大量氣體和熱量。袁慶豐等對方形鋰離子電池的過充性能進行研究，發現起火前電池內溫度比電池外溫度高出140℃，提出電池內部熱量的迅速累積是正極材料和電解液反應的結果，這一系列不可逆反應都可能使電池內壓和溫度急劇上升，導致電池鼓脹破裂，引起火災和爆炸。

LINChikai等利用原位高能Ｘ射線衍射技術，分析了以NCA為正極的18650型電池在過充情況下正極與負極的溫度，在過充情況下，正負極溫度的差異表明：脫鋰正極的電化學穩定性起著至關重要的用途，使用更加穩定的正極材料對提高電池的抗過充能力意義重大。