①能量密度比較

磷酸鐵鋰離子電池單體，能量密度為120Wh/kg，磷酸鐵鋰離子電池組為80Wh/kg；三元鋰離子電池單體，能量密度為180Wh/kg，成組后能量密度為110Wh/kg。從數據上來看，在能量密度方面，三元鋰離子電池優于磷酸鐵鋰離子電池。

②安全性比較

三元鋰離子電池液態電解質易燃易爆，在長期使用過程中容易觸發熱失控，在充放電過程中鋰枝晶的生長容易刺破隔膜，引起電池短路，造成安全隱患。而磷酸鐵鋰離子電池包在實際使用中具有耐高溫、安全穩定性強、循環性能更好的優勢。

③成本方面

由于磷酸鐵鋰離子電池不含有貴重金屬材料，因此原材料成本就可以被壓縮的非常低廉。而三元鋰離子電池是以鎳鈷錳酸鋰做為正極材料，石墨作為負極材料的鋰離子電池，因此成本會比磷酸鐵鋰離子電池貴很多。

④應用領域

根據電車匯數據智庫部數據顯示，新能源客車的電池重要為磷酸鐵鋰離子電池，使用錳酸鋰離子電池的客車也占比較高，而三元鋰離子電池因為其優勢成為乘用車商業化首選。

目前主流采用磷酸鐵鋰離子電池，三元鋰離子電池材料分別是指磷酸鐵鋰和三元材料作為鋰離子電池的負極材料。三元材料是指Ni，Co，Mn或Ni，Co，Al三種金屬元素作為陽極材料的核心元素。

磷酸鐵鋰離子電池單體，能量密度為120wh/kg，后組為80wh/kg;所述三元鋰離子電池單體，一般180瓦時/千克的能量密度或110瓦時/千克的組的能量密度。從能量密度的角度來看，三元鋰離子電池優于磷酸鐵鋰離子電池;在循環壽命方面，相當，單電池循環壽命都超過3000次，經過電池組，并且由于惡劣的工作條件變得復雜，電池壽命會降低到一定程度。目前磷酸鐵鋰離子電池的能量密度已基本達到理論的完善，而三元鋰離子電池的能量密度還有很大的提升空間。綜合能力密度，功率密度，循環壽命，低溫性能等，三元鋰離子電池綜合性能優于磷酸鐵鋰離子電池。