鋰離子電池常見故障問題，動力鋰離子電池出現(xiàn)故障的原因。隨著科技水平的高速發(fā)展，鋰離子電池的使用范圍及用途早已不言而喻，但是在我們的日常生活中鋰離子電池事故問題總是層出不窮，時時困擾著我們。作為新能源汽車的動力之源，動力鋰離子電池出故障是引起安全性的重要原因。下面來講解鋰離子電池常見故障問題，動力鋰離子電池出現(xiàn)故障的原因。

鋰離子電池常見故障問題

●荷電不均造成電壓低：電池檢測后在荷電時，由于接觸電阻或檢測柜荷電電流不一致造成電芯荷電不均。在短時間存放測電壓差別很小，但長期存放時電壓差別較大，這種低電壓并無質(zhì)量問題，可以通過充電解決。在生產(chǎn)中荷電后存放超24小時測電壓。

●溫度異常：假如鋰離子電池在充電或者放電的時候，溫度出現(xiàn)異常，比如說溫度過高。出現(xiàn)這種情況的原因可能是鋰離子電池內(nèi)部出現(xiàn)輕微短路現(xiàn)象。

●電池組循環(huán)壽命短：電池組在承諾的使用時間內(nèi)壽命終止，這種情況是因為電池組的一致性差或者電池組個別串聯(lián)電池性能特別差，使得電池組在充電時充不飽，放電時又放不完。

●電池組使用中突然停止工作：可能是鋰離子電池電放完了，到了保護(hù)板或者控制器的最低下限電壓，保護(hù)板或者控制器停止工作；或者持續(xù)工作電流太大超過了保護(hù)板的設(shè)計保護(hù)電流或控制器的持續(xù)電流使保護(hù)板或控制器停止工作，這都會使得電池組突然停止工作。

●電芯氣脹鼓包，漏氣漏液有刺激氣味螺絲變黑，電芯軟化，沉淀硬化，過熱，掉極耳。過充過放過載。

鋰離子電池常見故障及出現(xiàn)原因重要如下：

1、電池容量低

出現(xiàn)原因：a.附料量偏少；b.極片兩面附料量相差較大；c.極片斷裂；d.電解液少；e.電解液電導(dǎo)率低；f.正極與負(fù)極配片未配好；g.隔膜孔隙率小；h.膠粘劑老化→附料脫落；i.卷芯超厚（未烘干或電解液未滲透）j.分容時未充滿電；k.正負(fù)極材料比容量小。

2、電池內(nèi)阻高

出現(xiàn)原因：a.負(fù)極片與極耳虛焊；b.正極片與極耳虛焊；c.正極耳與蓋帽虛焊；d.負(fù)極耳與殼虛焊；e.鉚釘與壓板接觸內(nèi)阻大；f.正極未加導(dǎo)電劑；g.電解液沒有鋰鹽；h.電池曾經(jīng)發(fā)生短路；i.隔膜紙孔隙率小。

3、電池電壓低

出現(xiàn)原因：

a.副反應(yīng)（電解液分解；正極有雜質(zhì)；有水）；b.未化成好（SEI膜未形成安全）；c.客戶的線路板漏電（指客戶加工后送回的電芯）；d.客戶未按要求點焊（客戶加工后的電芯）；e.毛刺；f.微短路；g.負(fù)極出現(xiàn)枝晶。

4、超厚出現(xiàn)超厚的原因有以下幾點:

a.焊縫漏氣;b.電解液分解;c.未烘干水分;d.蓋帽密封性差;e.殼壁太厚;f.殼太厚;g.卷芯太厚(附料太多；極片未壓實；隔膜太厚)。

5、電池化成異常

a.未化成好（SEI膜不完整、致密）；b.烘烤溫度過高→粘合劑老化→脫料；c.負(fù)極比容量低；d.正極附料多而負(fù)極附料少；e.蓋帽漏氣，焊縫漏氣；f.電解液分解，電導(dǎo)率降低。

6、電池爆炸

a.分容柜有故障（造成過充）；b.隔膜閉合效應(yīng)差；c.內(nèi)部短路。

7、電池短路

a.料塵；b.裝殼時裝破；c.尺刮（隔膜紙?zhí)』蛭磯|好）；d.卷繞不齊；e.沒包好；f.隔膜有洞；g.毛刺

8、電池斷路。

a)極耳與鉚釘未焊好，或者有效焊點面積小；