1、充放電方面

鋰離子電池UPS電源無記憶效應;電池可以隨時充放電，磷酸鐵鋰離子電池自放電低，月自放電低于1%，電池能長時間存放;動力強勁，能快充快放，20分鐘能充滿80%以上，15分鐘可以把電放完。

蓄電池有記憶效應，不能隨時充電隨時放電;有嚴重自放電現象，電池擱置一段時間容易報廢;放電倍率小，不能長時間大電流放電。

2、溫度耐受性

常見的鋰離子電池UPS工作溫度為-20-60攝氏度，不過一般低于0℃后鋰離子電池性能就會下降，放電能力就會相應降低，所以鋰離子電池性能完全的工作溫度，常見是0~40℃。一些特殊環(huán)境要求的鋰離子電池溫度就各有不同了，有些甚至可以在上百攝氏度的環(huán)境中正常運行。

蓄電池的工作溫度一般要求在20℃-25℃之間，低于15℃時，其放電容量下降，溫度每降低1℃，其容量下降1%，而溫度過高(大于30℃)其壽命就會大大縮短。

3、塑形差別

蓄電池可以做到薄形化、任意面積化和任意形狀化，原因在于其電解質可固態(tài)可膠態(tài)而非液態(tài)。

鋰離子電池則采用電解液，要一個堅固的外殼作為二次包裝容納電解液。因此，這也使得鋰離子電池新增了一部分重量。

4、安全性方面

當前的蓄電池多是軟包電池，采用鋁塑膜做外殼，當內部采用有機電解質時，即使液體很熱也不爆炸，因為鋁塑膜聚合物電池采用固態(tài)或膠態(tài)而無漏液，只是自然破裂。

磷酸鐵鋰離子電池UPS完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強烈的碰撞下會出現爆炸，而磷酸鐵鋰已經過嚴格的安全測試，即使在劇烈的碰撞中也不會出現爆炸。

5、重量體積方面

鋰離子電池更輕便，容量密度高，達到192Wh/kg，，能量密度是鉛酸電池的3~4倍，是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍同樣的重量體積。

裝下的能量是鉛酸蓄電池的多倍，目前兩輪電動汽車要大續(xù)航的，唯有選擇鋰離子電池是最好的途徑。

6、使用周期

目前較為流行的材料體系是鐵鋰離子電池UPS，三元動力型鋰離子電池循環(huán)次數通常在1000次以上，磷酸鐵鋰離子電池的循環(huán)次數在2000次以上。