涂布的方法由原來的浸涂、擠壓發展到目前最先進的雙面同時涂布，無不都是為了提高極片的涂布品質和性能，國內有些經濟實力雄厚的單位，為了制造性能可靠的鋰離子電池，化費大筆資金引進國外價格昂貴的極片涂布機。

涂布的一般工藝流程：涂布基片由放卷裝置放出供入涂布機?；氖孜苍诮悠_連接成持續帶后由拉片裝置送入張力調整裝置和自動糾偏裝置，經過調整片路張力和片路位置后進入涂布裝置。極片漿料在涂布裝置按預定涂布量和空白長度分段進行涂布。

在雙面涂布時，自動跟蹤正面涂布和空白長度進行涂布。涂布后的濕極片送入干燥道進行干燥，干燥溫度根據涂布速度和涂布厚度設定。干燥后的極片經張力調整和自動糾偏后進行收卷，供下一步工序進行加工。

極片漿料涂層比較厚，涂布量大，干燥負荷大。目前普遍采用的是熱風沖擊干燥技術。正極基片為鋁箔，鋁箔的化學性質很活潑，很容易氧化。在鋁箔的制造過程中會形成一層致密的氧化膜，阻止了鋁箔的進一步氧化，由于氧化膜較薄且多孔，質軟，具有良好的吸附性，但高溫高濕可以破壞這層氧化膜，加快氧化反應。

目前均是采用單面涂布方式，當第一面涂布時另一面就完全暴露在熱風空氣中，而恰恰涂布（油系）干燥的熱風要在130℃左右，如熱風中水份含量沒有得到有效控制就會加烈了鋁箔的氧化而影響正極材料與鋁箔粘合，嚴重的甚至造成脫落。

涂布方式的選擇和控制參數對鋰離子電池性能的有重要影響，重要表現在：

1）涂布干燥溫度控制：若涂布時干燥溫度過低，則不能保證極片完全干燥，若溫度過高，則可能因為極片內部的有機溶劑蒸發太快，極片表面涂層出現龜裂、脫落等現象；

2）涂布面密度：若涂布面密度太小，則電池容量可能達不到標稱容量，若涂布面密度太大，則容易造成配料浪費，嚴重時假如出現正極容量過量，由于鋰的析出形成鋰枝晶刺穿電池隔膜發生短路，引發安全隱患；

3）涂布尺寸大?。和坎汲叽邕^小或者過大可能導致電池內部正極不能完全被負極包住，在充電過程中，鋰離子從正極嵌出來，移動到沒有被負極完全包住的電解液中，正極實際容量不能高效發揮，嚴重的時候，在電池內部會形成鋰枝晶，容易刺穿隔膜導致電池內部電路；