電池是電動汽車的核心零部件，鋰離子電池鼓包這個字眼，相信車友們都不陌生。近年來電池鼓包的現象屢見不鮮，讓很多消費者都很苦惱。因為一旦一組電池中出現個別電池鼓包的話，就要對整組電池進行更換。

1、安全閥壓力過高

電動汽車鋰離子電池為了保證安全都會有一個安全閥，當電動汽車電池內的壓力上升的時候，安全閥會自動打開，并進行釋壓，這樣就能保證電池的正常使用。而當電池內的壓力上升，安全閥卻打不開的時候，就會出現鋰離子電池鼓包的情況。

2、充電電流過大

通常情況下，正規廠家生產的電動汽車鋰離子電池都是有一定的充電電流值的，而因為各種原因導致的電壓過高、充電電流過大，就很容易導致電極板上的析出過快，進而導致化學反應不充分。而與此同時，假如電池體內的溫度上升很快，充氣卻不及時，自然就會出現鼓包的情況。

3、串聯過充電

有些電動汽車的鋰離子電池是串聯使用的，這樣可以擁有更多的電容，而當串聯電池充電過多的時候，也會導致電池內氣體復合不良，從而出現鋰離子電池鼓包的情況。

4、電池不合格

假如鋰離子電池在設計之時不注意留有避道的話，就會出現體內壓力過大，鋰離子電池鼓包的情況。

5、充電器

劣質充電器給電動汽車鋰離子電池充滿電后不轉燈，不會根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。假如混用不同型號的充電器也會導致電池充鼓。不同型號的電池，充電器也不同的，無法通用，但有些電動汽車用戶是在使用過程中，會經常混著使用，拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，會導致電池充鼓。

6、安全閥門不好

一般情況下，電動汽車電池都會有個安全閥門，通過這個閥門將過多的壓力釋放出去，但是有個別的電池因為安全閥門不好，無法正常釋放，因此導致鋰離子電池鼓包變形。

7、環境溫度

夏天高溫暴曬過的電池或者充電環境溫度太高，也會造成電池外殼變形。根據電池電量而定，充電器轉綠燈后可浮充2小時，環境溫度高時騎行結束后，應使電池表面溫度自然冷卻后，再進行充電，電動汽車鋰離子電池防止在高溫環境下充電。