2013年度中國(guó)鋰電行業(yè)規(guī)模最大的行業(yè)盛會(huì)--第三屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇即將于12月5日-6日在深圳麒麟山景大酒店隆重舉行。大會(huì)組委會(huì)透露，截至11月14日，已有超過(guò)200位鋰電企業(yè)的CEO確認(rèn)參會(huì)。

此次論壇的主題是“轉(zhuǎn)型與增長(zhǎng)”，屆時(shí)，來(lái)自上中下游的企業(yè)CEO們將討論在當(dāng)前下游市場(chǎng)尚未完全啟動(dòng)的情況下，如何通過(guò)強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)作以及產(chǎn)業(yè)合縱連橫，加快資本、技術(shù)、市場(chǎng)整合轉(zhuǎn)型，助推下游應(yīng)用革命，并圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)生存困境、機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)、兼并購(gòu)等核心議題進(jìn)行深入探討，共同助推鋰電產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

媒體特別采訪了滄州明珠塑料股份有限公司經(jīng)理谷傳明，就鋰電行業(yè)發(fā)展困境、未來(lái)趨勢(shì)以及對(duì)于即將到來(lái)的第三屆鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇發(fā)表了他的觀點(diǎn)。

Q：您如何看待2013年的鋰電行業(yè)？數(shù)碼產(chǎn)品的火爆和新能源汽車(chē)的冷遇如何抉擇？鋰電行業(yè)的未來(lái)在哪里？

谷傳明：鋰電行業(yè)在2013年來(lái)講可以說(shuō)冷熱不均，新能源汽車(chē)由于原先的優(yōu)惠政策到期，而新的補(bǔ)貼政策遲遲不出臺(tái)等原因，在2013年陷入階段性、周期性的寒冬，許多動(dòng)力電池企業(yè)的開(kāi)工率不足20%，這也極大影響了以動(dòng)力電池為客戶(hù)的原材料廠家的銷(xiāo)售額，所幸，隨著國(guó)家新的補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，動(dòng)力電池企業(yè)的訂單已經(jīng)開(kāi)始回暖。

隨著移動(dòng)通訊智能手機(jī)等產(chǎn)品的快速普及，以3C產(chǎn)品為主的許多電池廠家相對(duì)日子過(guò)的不錯(cuò)，同時(shí)，隨著智能手機(jī)及平板電腦的普及，派生出移動(dòng)電源這個(gè)巨大的市場(chǎng)，18650產(chǎn)品著時(shí)火了一把，但隨著大量電池企業(yè)涌入這個(gè)行業(yè)，以及韓國(guó)三星18650產(chǎn)品的降價(jià)，相信這個(gè)市場(chǎng)很快就會(huì)回歸理性。

數(shù)碼產(chǎn)品、新能源汽車(chē)及工業(yè)儲(chǔ)能是鋰電應(yīng)用的最主要的3個(gè)部分，我認(rèn)為，近3—5年，鋰電的市場(chǎng)主要還集中在數(shù)碼移動(dòng)產(chǎn)品方面，5年以后，電動(dòng)車(chē)及工業(yè)儲(chǔ)能會(huì)占據(jù)鋰電三分之一以上的市場(chǎng)。

Q：您如何看待中國(guó)鋰電池行業(yè)同日韓之間的差距？我們?nèi)绾慰s小其間的差距？

谷傳明：作為一家隔膜生產(chǎn)企業(yè)，不敢冒昧評(píng)論我國(guó)鋰電行業(yè)與日韓企業(yè)的差距。曾經(jīng)和一家著名鋰電行業(yè)的總工談起這個(gè)問(wèn)題，他以目前紅火一時(shí)的美國(guó)特斯拉電動(dòng)車(chē)為例，說(shuō)特斯拉這種以18650這種小電池組裝成電動(dòng)車(chē)的案例在中國(guó)幾乎實(shí)現(xiàn)不了，主要原因是我們國(guó)內(nèi)很難做出像日本松下這種一致性非常好的電池，同時(shí)，中國(guó)的PAKE水平也不行。

我想，我們和日韓企業(yè)的差距在各個(gè)方面都是存在的，但是，日韓企業(yè)也是從我們今天的水平上逐步達(dá)到今天的水準(zhǔn)的，我想，作為一家隔膜生產(chǎn)企業(yè)，我們的責(zé)任就是把隔膜的一致性和穩(wěn)定性做好，每個(gè)原材料企業(yè)都把自己的一致性和穩(wěn)定性做好了，我們國(guó)家的18650電池離松下的水平差距就不遠(yuǎn)了。

Q：您認(rèn)為鋰電行業(yè)現(xiàn)在產(chǎn)能過(guò)剩、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題如何解決？

谷傳明：解決這個(gè)問(wèn)題需要幾方面共同努力，首先是媒體客觀評(píng)論，正確引導(dǎo)，有些媒體根本不了解新能源汽車(chē)面臨的問(wèn)題與推廣的難度，把新能源汽車(chē)的市場(chǎng)吹噓的天花亂墜，仿佛明天滿(mǎn)大街就會(huì)跑滿(mǎn)新能源汽車(chē)，造成許多業(yè)界外的企業(yè)不明真相，誤以為挖到了一個(gè)金礦，紛紛進(jìn)入這個(gè)技術(shù)門(mén)檻非常高、非常擁擠的行業(yè)；其次是政府理性，企業(yè)理性，尤其是非電池行業(yè)的企業(yè)更需理性，電池行業(yè)有句俗話(huà)叫做這個(gè)行業(yè)門(mén)檻很低，但樓梯很高，做出電池容易，做好電池非常難；最后，要通過(guò)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，淘汰落后的企業(yè)，使這個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。

Q：您對(duì)2014年的鋰電行業(yè)有什么樣的期待？

谷傳明：滄州明珠經(jīng)過(guò)5年多的不斷提高，目前無(wú)論在產(chǎn)量和質(zhì)量上都得到了極大的提高，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)國(guó)內(nèi)干法隔膜的一線品牌，目前國(guó)內(nèi)排名靠前的十幾家電池企業(yè)幾乎都在和我們合作，我們希望有更多的電池企業(yè)一起合作，讓電池主要材料最后的一道堡壘—隔膜，能夠完全國(guó)產(chǎn)化，為我國(guó)的鋰電行業(yè)做出我們的貢獻(xiàn)。