摘要為研究動(dòng)力鋰電池組的燃燒特性，本工作以三元18650型鋰電池組為研究對(duì)象，在受限空間中開展了加熱引發(fā)電池組熱失控實(shí)驗(yàn)，通過溫度數(shù)據(jù)采集及高清攝像的方法，對(duì)不同受熱位置和不同受熱功率時(shí)的鋰電池組的典型特點(diǎn)參數(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)研究，包括著火時(shí)間、火焰形態(tài)、臨界熱失控溫度等，此外還開展了水霧滅火試驗(yàn)。結(jié)果表明：三元鋰電池組熱失控溫度介于120～139℃，最大燃燒溫度會(huì)隨著熱源功率的增大而新增，最高溫度可達(dá)800℃。側(cè)面過熱時(shí)鋰電池組燃燒劇烈程度會(huì)隨著和熱源距離的新增而減弱，出現(xiàn)多次斷續(xù)復(fù)燃現(xiàn)象。相比側(cè)面過熱，鋰電池組底面負(fù)極過熱時(shí)燃燒程度更劇烈，電池會(huì)持續(xù)噴射燃燒，同時(shí)外部熱源功率的增大會(huì)縮短著火時(shí)間并加劇燃燒強(qiáng)度。此時(shí)采用水霧對(duì)著火的鋰電池組滅火，可以對(duì)燃燒中的鋰電池組進(jìn)行有效的抑火降溫，使電池內(nèi)部溫度降低到臨界溫度以下，從而有效防止復(fù)燃。

關(guān)鍵詞三元鋰電池；熱失控；燃燒特性；臨界溫度；水霧滅火

鋰電池商業(yè)化應(yīng)用以來，技術(shù)不斷進(jìn)步，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能、電子信息等領(lǐng)域，極大促進(jìn)了人類社會(huì)的發(fā)展，但同時(shí)也有不同形式的爆炸起火事件發(fā)生，引發(fā)了人們對(duì)鋰電池使用安全的擔(dān)憂。前人針對(duì)鋰電池的火災(zāi)危險(xiǎn)性進(jìn)行了大量研究，比如，汪書蘋等通過開展電動(dòng)汽車充換電站的燃燒蔓延試驗(yàn)，比較分析了不同類型鋰電池的熱穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)三元鋰材料熱穩(wěn)定性相比磷酸鐵鋰和錳酸鋰都要低，其燃燒溫度更容易在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大值。此外，研究表明鋰電池的熱爆炸危險(xiǎn)性和電池的荷電狀態(tài)(SOC)密切相關(guān)，危險(xiǎn)性通常會(huì)隨著SOC的新增而增大。

鋰電池在儲(chǔ)運(yùn)和使用過程中，由于意外受熱可能造成鋰電池暴露在熱環(huán)境中而存在熱濫用風(fēng)險(xiǎn)。試驗(yàn)表明鋰電池?zé)崾Э氐牡刃R界溫度介于123.8～139.2℃。在過熱條件下，鋰電池內(nèi)部活性物質(zhì)增強(qiáng)，容易引發(fā)電池材料間的化學(xué)放熱反應(yīng)，導(dǎo)致內(nèi)部急速升溫超過臨界值，從而造成電池?zé)崾Э仄鸹稹榱四M過熱環(huán)境，外部加熱是一種常用的試驗(yàn)方法，可以加快模擬鋰電池的熱濫用過程。然而，文獻(xiàn)中多關(guān)注的是鋰離子單體電池在過熱條件下的熱失控特點(diǎn)及燃燒特性，有關(guān)模塊化電池組的熱濫用研究還比較缺乏，本文采用加熱爐模擬三元18650型鋰電池組熱失控后對(duì)相鄰電池的熱濫用過程，分析不同受熱位置和加熱功率條件下鋰電池組的燃燒特性和火災(zāi)行為，為三元18650型鋰電池的安全使用和高效滅火技術(shù)開發(fā)供應(yīng)理論指導(dǎo)和數(shù)據(jù)支撐。

1實(shí)驗(yàn)設(shè)置

1.1電池類型

本文采用三元鋰電池組作為研究對(duì)象，電池組長(zhǎng)240mm、寬220mm、高85mm，重量為7kg。電池組正常工作時(shí)電壓為48V，額定容量30A·h，內(nèi)部由156(12×13)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)18650電池芯組成，單個(gè)電芯高65mm，直徑最大18.4mm，如圖1所示。試驗(yàn)前，將電池組外包裝拆除，因?yàn)橥獍b為阻燃材料，通過外部加熱無法引燃鋰電池。此外，內(nèi)部電路及電池管理系統(tǒng)保持不變，電池荷電狀態(tài)(SOC)均為100%。

圖1鋰電池組

1.2實(shí)驗(yàn)布局

整個(gè)試驗(yàn)在一個(gè)狹長(zhǎng)受限空間中進(jìn)行，空間長(zhǎng)12m、寬2m、高2.4m，如圖2所示。受限空間縱向兩側(cè)設(shè)置有門，試驗(yàn)期間保持關(guān)閉狀態(tài)。側(cè)面中間位置安裝有一個(gè)長(zhǎng)1.2m、高0.6m的觀察窗，其對(duì)面墻的上側(cè)位置安裝有一個(gè)排煙風(fēng)機(jī)，在試驗(yàn)過程中開啟，保持通風(fēng)。受限空間頂部共安裝11個(gè)型號(hào)為2.5/1.5的水霧噴頭，即流量系數(shù)K=2.5L/min/(MPa)1/2，設(shè)計(jì)工作壓力為p=1.5MPa，設(shè)計(jì)流量q=9.7L/min，霧滴直徑Dv0.99為138μm，噴頭間隔1m，用來開展水霧滅火測(cè)試，同時(shí)作為備用滅火降溫措施，防止火災(zāi)燃燒失控。

圖2狹長(zhǎng)受限空間

將鋰電池組水平放置在一個(gè)支架上，電池正極朝上，如圖3所示。支架為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可方便從電池底部進(jìn)行加熱。實(shí)驗(yàn)中采用兩種加熱方式：①電加熱爐位于鋰電池組底部，電熱爐加熱面和電池底面相距8cm，對(duì)電池芯底面負(fù)極進(jìn)行持續(xù)加熱；②電加熱爐位于鋰電池側(cè)面，相距8cm，對(duì)電池側(cè)面進(jìn)行持續(xù)加熱。電加熱爐有效加熱面長(zhǎng)12cm，寬12cm，面積144cm2，加熱功率0～2000W可調(diào)。采用外部熱源加熱鋰電池組，引發(fā)著火的流程是：打開電熱爐進(jìn)行持續(xù)加熱，直至鋰電池著火后關(guān)閉電源，停止加熱。

圖3實(shí)驗(yàn)設(shè)置

實(shí)驗(yàn)中，在電池組內(nèi)部布置4根K型鎧裝熱電偶(T1、T2、T3、T4)，熱電偶直徑1mm，熱電偶位于電池芯中間位置，距離底部30mm，用于采集電池組不同位置的溫度變化情況，但有關(guān)底部加熱和側(cè)面加熱兩種方式，熱電偶的布置位置并不相同，如圖4所示，紅色虛線框表示外加熱源(電熱爐)。此外在正面設(shè)置一個(gè)高清攝像機(jī)，記錄電池組的燃燒蔓延過程。

圖4不同加熱方式下熱電偶布置方式

1.3實(shí)驗(yàn)工況

共開展5組實(shí)驗(yàn)，工況見表1。實(shí)驗(yàn)1～3的加熱方式為底部加熱，4和5采用側(cè)面加熱，重要用于研究不同加熱位置對(duì)鋰電池組燃燒蔓延特性的影響。在此基礎(chǔ)上，開展了1組滅火實(shí)驗(yàn)，即實(shí)驗(yàn)3，采用的方式為水霧滅火。實(shí)驗(yàn)1和2是均采用底部加熱方式重復(fù)實(shí)驗(yàn)。此外，實(shí)驗(yàn)3和實(shí)驗(yàn)5加熱功率相比其他3組更高，為2kW，用于研究外部熱源功率增大條件下鋰電池組內(nèi)部溫度及燃燒特性的變化規(guī)律。

表1實(shí)驗(yàn)工況

2實(shí)驗(yàn)結(jié)果

2.1燃燒現(xiàn)象

當(dāng)從底部加熱時(shí)，鋰電池組的典型燃燒過程如圖5所示，根據(jù)燃燒的劇烈程度大致可以分為以下6個(gè)階段。

圖5從底部加熱鋰電池組時(shí)的燃燒現(xiàn)象

（1）加熱階段。加熱爐對(duì)鋰電池組負(fù)極持續(xù)加熱一段時(shí)間后，電池表面會(huì)逐漸出現(xiàn)煙氣，其中一部分來自于鋰電池芯正極破損出現(xiàn)，因?yàn)樵趯?shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)或視頻中可以看到電池芯正極帽被氣壓沖開的現(xiàn)象，這說明由于持續(xù)加熱電池內(nèi)部發(fā)生了劇烈反應(yīng)，出現(xiàn)了大量氣體，緊接著從電池正極冒出少量電解液，如圖5(a)所示。

（2）著火階段。實(shí)驗(yàn)中觀察到，電池在著火前會(huì)出現(xiàn)大量煙氣，這些煙氣中含有許多可燃物，包括從電池內(nèi)部反應(yīng)出現(xiàn)的，也有電池組外殼包裝材料受熱解出現(xiàn)的，熱量集聚到一定程度后，發(fā)生著火，如圖5(b)所示。

（3）引燃階段。有關(guān)從底部加熱的實(shí)驗(yàn)工況，鋰電池中部受熱最為集中，如圖4(a)中紅色虛線框所示，因此電池組中間部位開始被大面積引燃，然后向四周擴(kuò)散蔓延，電池芯內(nèi)部的材料也一起被噴出，如圖5(c)所示。

（4）噴射階段。鋰電池組表面著火后，溫度急劇升高，導(dǎo)致電池芯的安全閥被逐個(gè)打開，然后向外噴射出可燃?xì)怏w，如圖5(d)所示，同時(shí)伴隨著電解液的四處噴濺，如圖5(e)所示。在此階段，一個(gè)明顯的現(xiàn)象是燃燒劇烈，以及猛烈的爆炸響聲，電池芯也在內(nèi)部壓力用途下四處飛濺，這為實(shí)驗(yàn)過程中采集溫度變化帶來了困難，實(shí)驗(yàn)前布置的熱電偶很容易被這種爆炸損壞或者移動(dòng)位置，無法保證實(shí)時(shí)測(cè)量同一個(gè)位置的溫度變化。

（5）整體燃燒階段。當(dāng)大部分鋰電池芯的安全閥被沖開后，鋰電池組進(jìn)入整體燃燒階段，此時(shí)火焰高度更高，火焰體積也更大，如圖5(f)所示。

（6）衰減階段。電池內(nèi)部可燃物逐漸消耗完后，火勢(shì)熄滅。

鋰電池組從側(cè)面加熱時(shí)，燃燒過程如圖6所示，整個(gè)燃燒階段大致和底部加熱工況類似，包括著火、引燃、噴射等過程。從著火時(shí)間來看，如表1所示，除了實(shí)驗(yàn)2的著火時(shí)間有明顯縮短外，本文中兩種加熱方式對(duì)著火時(shí)間的影響并不顯著，但是功率增大一倍后，從1kW到2kW，例如實(shí)驗(yàn)3和實(shí)驗(yàn)1相比，實(shí)驗(yàn)5和實(shí)驗(yàn)4相比，在相同加熱位置下，功率增大會(huì)明顯縮短著火時(shí)間。

圖6從側(cè)面加熱鋰電池組時(shí)的燃燒現(xiàn)象

如圖6(a)所示，通過外加輻射熱源的方式對(duì)鋰電池組側(cè)面加熱，持續(xù)一段時(shí)間后，電池組距離熱源最近的一列電池最先著火，如圖6(b)所示，然后從右向左燃燒蔓延，在高溫火焰附近的電池芯安全閥被沖開，出現(xiàn)白色煙氣，如圖6(c)所示，同時(shí)伴隨著火花四濺的現(xiàn)象，如圖6(d)所示，這表示電池芯內(nèi)部的電解液被噴出。電池組表面火焰在蔓延過程中逐漸熄滅，此時(shí)未著火的電池內(nèi)部仍然在劇烈反應(yīng)，此時(shí)可以觀察到大量白煙出現(xiàn)，如圖6(f)所示，這是電池芯內(nèi)部反應(yīng)出現(xiàn)的氣體，當(dāng)遇到高溫或火花或具有類似點(diǎn)火能量時(shí)，電池出現(xiàn)復(fù)燃，如圖6(g)所示，直至火焰完全熄滅，從試驗(yàn)結(jié)果可以看到，當(dāng)鋰電池組側(cè)面過熱時(shí)，電池燃燒劇烈程度會(huì)隨著距離的新增而逐漸減弱，同時(shí)會(huì)多次出現(xiàn)斷續(xù)復(fù)燃的現(xiàn)象。

鋰電池組燃燒后的幾個(gè)典型形態(tài)如圖7所示，鋰電池芯在使用時(shí)會(huì)通過串并聯(lián)的方式連接起來，組成電池組，通過電池管理系統(tǒng)(BMS)對(duì)各個(gè)電池芯進(jìn)行智能化管理。電池組在受到外加輻射熱源被引燃后，會(huì)發(fā)生爆炸式的劇烈燃燒，部分電池芯會(huì)在內(nèi)部反應(yīng)出現(xiàn)的氣壓用途下脫離電池組，四處飛濺，內(nèi)部隔膜材料也會(huì)溢出，如圖7(a)所示。由于電池芯正極安全閥的設(shè)計(jì)，當(dāng)內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)出現(xiàn)氣體后，壓力會(huì)通過安全閥外泄，從而降低了因?yàn)閮?nèi)壓造成電池芯外壁面破損的風(fēng)險(xiǎn)，如圖7(b)所示。有關(guān)一個(gè)鋰電池組，若其中一個(gè)電池發(fā)生熱失控著火或者因?yàn)橥庖驅(qū)е轮鸷螅渲車匿囯姵匦緯?huì)受到壁面?zhèn)鳠幔蛘邍娚涑鰜淼母邷貧埩粑镒茻蛘呙骰鸪霈F(xiàn)的熱輻射等方式引燃周圍電池芯，進(jìn)一步擴(kuò)大著火面積，而不會(huì)因?yàn)楸诿姹ㄋ查g擴(kuò)大火勢(shì)，這說明相比鋰電池組側(cè)面，其底部(負(fù)極)要被更好地防火保護(hù)。在過熱條件下鋰電池組的燃燒蔓延過程，首先發(fā)生變化的是電池溫度，通過測(cè)量電池組內(nèi)部溫度的變化和分布情況，可以定量地分析鋰電池組火災(zāi)行為，這有關(guān)如何去更好的控制火勢(shì)以及研發(fā)新的高效滅火技術(shù)有重要意義。

圖7鋰電池燃燒后的典型形態(tài)

2.2溫度分布

圖8展示了鋰電池組在底部受熱時(shí)內(nèi)部溫度的變化情況。從溫度歷史曲線的變化，可以觀察到3個(gè)不同的電池?zé)崾Э匮莼A段，這符合前文根據(jù)燃燒現(xiàn)象分析得出的結(jié)果。在加熱階段，溫度緩慢上升，可以看到T1的溫度上升趨勢(shì)相比其他的更快一些，其所測(cè)量的位置剛好位于電池組的中心區(qū)域，此處受熱量也最大，電池芯正極安全閥打開后，冒出白色煙氣，這意味著電池芯內(nèi)部正在發(fā)生劇烈反應(yīng)，出現(xiàn)了氣體。隨著溫度的持續(xù)上升，出現(xiàn)的可燃?xì)怏w引發(fā)電池芯著火，此時(shí)溫度曲線出現(xiàn)一個(gè)急劇上升的拐點(diǎn)，如圖8中虛線圈所示，著火時(shí)T1的溫度約為139℃，同時(shí)T3位置的溫度隨即出現(xiàn)了上升，這是由于火焰?zhèn)鞑ミ^去所導(dǎo)致的。相比T2和T3位置，T4和T1的直線距離最遠(yuǎn)，若按照電池芯最大尺寸計(jì)算，T4和T1之間間隔約99mm，著火時(shí)間相差89s，燃燒蔓延速度約為1.1mm/s。鋰電池組著火后，會(huì)相繼發(fā)生噴射、爆炸等現(xiàn)象，這個(gè)過程溫度會(huì)持續(xù)上升，最后進(jìn)入整體燃燒階段，電池組最高燃燒溫度超過700℃。

圖8底部受熱時(shí)電池組內(nèi)部溫度變化(工況1)

鋰電池組側(cè)面受熱時(shí)，對(duì)熱電偶的測(cè)量位置進(jìn)行了調(diào)整，由相對(duì)輻射熱源位置由近及遠(yuǎn)布局，實(shí)驗(yàn)中測(cè)量到的典型溫度歷史曲線如圖9所示。相比底部受熱工況，當(dāng)鋰電池組側(cè)面受熱時(shí)溫度分布有一些明顯的差異，雖然溫度均會(huì)出現(xiàn)若干個(gè)波峰，這意味著此時(shí)處于明火燃燒狀態(tài)，但是底部受熱時(shí)溫度峰值分布在一個(gè)更長(zhǎng)的時(shí)間段內(nèi)，如圖9中約1000s，而底部受熱時(shí)溫度峰值相對(duì)集中，如圖8中約500s，這重要是因?yàn)閮煞N不同工況下，鋰電池組受熱情況不同。

圖9側(cè)面受熱時(shí)電池組內(nèi)部溫度變化(工況4)

底部受熱時(shí)，鋰電池芯負(fù)極被持續(xù)加熱，大部分直接受熱的電池芯內(nèi)部會(huì)在更為集中的時(shí)間段內(nèi)加速化學(xué)反應(yīng)，熱失控后著火，最后表現(xiàn)出整體燃燒的現(xiàn)象，但是側(cè)面受熱時(shí)，距離熱源更遠(yuǎn)的位置，例如T4處，受熱量小，直至燃燒結(jié)束時(shí)溫度也沒有明顯的升高，這重要是因?yàn)閭?cè)面受熱時(shí)電池組表現(xiàn)為從右至左的燃燒蔓延規(guī)律，而且中途會(huì)出現(xiàn)熄滅、復(fù)燃的現(xiàn)象，這種燃燒形式假如沒有外部的持續(xù)供熱，就難以實(shí)現(xiàn)持續(xù)燃燒蔓延。此外，如圖9所示，可以觀察到在著火時(shí)T1處的著火溫度約90℃，這個(gè)值相比底部負(fù)極受熱時(shí)低，而且著火后最高的溫度也在550℃附近，明顯比底部受熱時(shí)要低。從以上溫度分析的結(jié)果表明，相比側(cè)面受熱，鋰電池組底面負(fù)極受熱時(shí)發(fā)生熱失控導(dǎo)致火災(zāi)的燃燒程度更為劇烈，具體表現(xiàn)在燃燒蔓延面積更大，火焰溫度更高。

圖10展示的是工況3中溫度的變化情況，相比工況1，都是底部受熱，不同處在于加熱功率上升到了2kW，同時(shí)在燃燒中期開啟水霧進(jìn)行滅火，檢驗(yàn)水霧的抑火降溫能力。可以觀察到，受熱功率新增后，著火引燃時(shí)間提前，原因是顯而易見的，受到外界的熱量越高，電池芯內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)就會(huì)越劇烈，熱失控并導(dǎo)致著火的時(shí)間也就越短。

圖10采用水霧滅火時(shí)電池組內(nèi)部溫度變化(工況3)

然而，如表2所示，著火時(shí)，T1的溫度相比功率更小的工況并沒有顯著差異，而是介于120～139℃。此外，工況3中T2、T3、T4三處位置的溫度相比加熱功率為1kW時(shí)更低，這或許表明鋰電池組在外界輻射熱用途下，只有當(dāng)溫度上升到某個(gè)特定范圍后，才會(huì)出現(xiàn)著火燃燒的現(xiàn)象，此處要指出的是表2中列出的著火溫度由于采集點(diǎn)有限，可能并不是獲取的最低著火溫度。盡管如此，可以在一定程度上說明通過電池管理系統(tǒng)對(duì)每個(gè)電池芯的溫升變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)是非常必要的，通過設(shè)置溫度閾值，一旦鋰電池組局部溫升超過該值，就啟動(dòng)預(yù)警和防控措施，阻止整個(gè)電池組由于熱失控導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。

表2著火時(shí)各位置溫度

如圖10所示，從t=780s著火開始至t=998s水霧啟動(dòng)，整個(gè)預(yù)燃燒時(shí)長(zhǎng)為218s，開啟水霧滅火后，T3、T4處溫度迅速降低，持續(xù)噴霧30s后，溫度降低到100℃以下，停止噴霧后，沒有發(fā)生復(fù)燃現(xiàn)象。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明水霧能很好地抑火降溫，并有效防止復(fù)燃。相比于氣體滅火，水霧或許是一種很好的滅火介質(zhì)，能持續(xù)對(duì)著火的鋰電池降溫，但同時(shí)也應(yīng)注意在實(shí)際應(yīng)用中水霧出現(xiàn)的水漬可能會(huì)造成大面積的設(shè)備損壞，出現(xiàn)二次破壞，而且霧滴直徑過大的水霧還可能會(huì)導(dǎo)致電池組短路或放電，加劇熱失控及火災(zāi)規(guī)模的上升，因此具體的滅火方式選擇要根據(jù)滅火對(duì)象進(jìn)行具體分析。而這些具體應(yīng)用的基礎(chǔ)是實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，因此非常有必要進(jìn)一步開展更大尺寸，特別是全尺寸的滅火實(shí)驗(yàn)，研究鋰電池組的燃燒特性和檢驗(yàn)不同滅火方式的有效性。

3結(jié)論

本文開展加熱引發(fā)三元18650型鋰電池組的燃燒實(shí)驗(yàn)，得到以下結(jié)論。

（1）相比側(cè)面過熱，鋰電池組底面負(fù)極過熱時(shí)的燃燒程度更劇烈，電池會(huì)持續(xù)噴射燃燒。有關(guān)側(cè)面過熱，鋰電池組燃燒劇烈程度會(huì)隨著和熱源距離的新增而減弱，同時(shí)出現(xiàn)多次斷續(xù)復(fù)燃現(xiàn)象。此外，熱源功率的增大會(huì)縮短鋰電池組的著火時(shí)間并加大它的燃燒強(qiáng)度。

（2）實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明三元鋰電池組底面負(fù)極過熱時(shí)熱失控溫度介于120～139℃，此種條件下最大燃燒溫度會(huì)隨著熱源功率的增大而新增，最高溫度可達(dá)800℃。

（3）對(duì)燃燒中的鋰電池組施加純水霧滅火，可以有效抑火降溫，持續(xù)噴霧使電池溫度降低到臨界溫度以下后沒有出現(xiàn)復(fù)燃現(xiàn)象。這表明水霧可以作為一種針對(duì)鋰電池火災(zāi)的有效滅火方式，但其應(yīng)用時(shí)可能帶來水漬污染、短路放電等二次破壞，要根據(jù)滅火需求慎重選擇。

引用本文：周天念,吳傳平,陳寶輝.加熱引發(fā)三元18650型鋰電池組的燃燒特性[J].儲(chǔ)能科學(xué)和技術(shù),2021,10(02):558-564.(ZHOUTiannian,WUChuanping,CHENBaohui.Burningcharacteristicsofthe18650-typelithium-ionternarybatterypackinducedbyheating[J].EnergyStorageScienceandTechnology,2021,10(02):558-564.)

第一作者：周天念（1989—），男，博士，工程師，重要從事鋰電池燃燒特點(diǎn)及滅火技術(shù)研究。